Как я искал Лучшее масло до 2к₽

[Ares 35 1 078]

События минувшего года заставили многих поменять свои взгляды на масло. И меня, заядлого лукойлщика (но не агрессивного если чо), настигла проблема масел. 

Моё старенькое ведро стоит в 4 кирпичным стенках, пробег не детский, пол мульта. Потом наступает час Y, оно выезжает на ночные просторы, затем наступает час Х и оно едет очень далеко. И вот был проверенный испытаниями Генезис 5/30 НК и FD. Интервалы смены около 5000км. Уровень всегда на месте, ну может плюс/минус слегка поменяться туда или сюда. Локация эксплуатаций лучка Западная Сибирь. Потом судьба пощекотала за кокушки, перешёл осенью 2022 на Генезис универсал 5/30. Место эксплуатации там же, пробег на первой банке был Новосиб-Новокузнецк-Алтай-Хакасия, уровень один раз слегка упал после перевала Чике-Таман, долил грамм 100. Общий пробег вышел около 4800, после чего в канун холодов сменено на такой же лук. Прошла зима, 1500км пробег, много ХХ, уровень ушёл больше половины щупа  Вывод, Лукойл стал чем-то тем, что принято ассоциировать с продуктами жизнедеятельности человека

___

Апрель, Его Величество S-Oil Gold 5/30 А3/бэ4. Пробег за раз 1100, после чего появились странные звуки. В ужасе слил масло, но это было не масло.

Скрытый текст

о причине слива масла. Впечатлительным не смотреть, в видео есть нецензурная брань и неаристократичное поведение

 

Далее залито Татнефть Ультра оптима 5/30 а3. Май, +2000 за несколько дней. С щупа стекало как водичка, да и температуры стояли за 30гр. Посчитал, что эксплуатация в горах и полях не лучшее решение. Слил. 

Покупаю "на вырост" 2 банки корейца 10/30 и позже ещё третью (и в придачу трансмиссионку, котоаря себя по сей день отлично показывает). 

 

750км по Сибири, расход из привычных 5.7-6.1 поднялся до 6.8 Странная фигня.

Затем 1700+ на восток. Минус пол щупа. Да что за фигня? Ещё 500км пробегу в пределах города и ещё минус уровень. Слил. Канистры продал мерсеводу

___

Роснефть 15/40 для жары, стоявшей в июне-августе по +40гр. 800км пройдено. Уровень на месте, сильно задымило, когда за ночь +20 превратились в +6, у кого спрашивал, говорили что попалась якобы паль, в дальнейшем при заливке РН колдтек столкнулся с такой же проблемой в октябре. Слито в связи с температурным режимом. Залито Татнефть ультра оптима 5/40, слито через 700км, потому что я посмотрел на дно банки

Скрытый текст

 

___

И вот наконец найдено лучшее масло, которое отрабатывало в моторе как старый добрый довоенный Лукойл. Изначально цель была подобрать масло для заезда на 9-11 тысяч километров. Маршрут был не по Сибири, а в соседнюю страну на западе. 

Фото сделано около "Маяка Минска"

G-energy отработал максимально так, как я хотел. Маршрут на масле Новосибирск-Алтай-Челябинск- чуть дальше Тольятти.

Пробег выше небольшой, 4500, было сменяно превентивно на такое же перед заездом в Беларусь. Уровень сохранялся как после серпнатинов Алтая, так и после затяжных перевалов Урала. В Башкирии, для последнего рывка без остановок по трассе, было авансом долито грамм 200, так как в запасе был целый литр масла.

Вторая банка отработала 5500км, от Тольятти до Беларуси и впоследствии Москва-Владимир-Казань. Из 3л 0.4 было добавлено РН 15/40. И вот этот микс ускорил деградацию масла, так как после 3000км, пришлось долить примерно грамм 200, при том что в дружеской Беларуси не приходилось обгонять по 10 фур за раз и топить по встречке вверх по перевалу на все бабки. 

___

В Казани меняю в полях масло, заливаю белорусское то самое

 

Цель: добраться 2500км до Новосибирска. Под Омском, то есть через примерно через 1800км, уровень Меркурия упал где-то на 5мм. Про прошествию 2500км уровень был ниже половины щупа (заливал примерно на F). То есть пол литра ушло куда-то.

____

Зима не зима.

Слил белоруса, залил РН

Мотор очень громко работал, заезд в 1700км до Хакасии показал, что уровень держится, но после трассы очень и очень шумно под капотом, особенно если встать спереди и присесть послушать.

Менял на холодную, масло из тазика в 0гр не хотело переливаться обратно в б/у канистру... Да и на холодную тоже сильно дымило. Обе РН куплены на емексе. Больше оттуда я масло не покупал.

___

Снова заливаю ГПН, но уже не премиальную линейку, а что попроще, дотянуть до холодов.

 

Хорошо себя показало. Выезжал за город, после трасс моторчик приятно урчит, в полях не глушил двигатель. Машина молотила на ХХ по 2-4 часа за раз. ГПН снова получил плюсик в моих глазах.

Вывод из этого простой и что брать на следующий год мне стало предельно ясно. Пока что это единственный производитель, чьи ГСМ отработали нормально в разных режимах эксплуатации старенького двигателя с пробегом пол бульона.

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Ares 35

[Ares 35 1 078]

Чёт не в том разделе создал по-моему

[alex323 17 461]

Да да, и переименовать в "Реклама ГПН" 

[Ares 35 1 078]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Да да, и переименовать в "Реклама ГПН" 

Ну я бы ещё синтек нахвалил, пока хорошие впечатления. Но ещё слишком мало на нём проехал. В Марте будет видно)

Скрытый текст

 

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Ares 35

[mefistofel3042 1 678]

8 минут назад, Ares 35 сказал:

Чёт не в том разделе создал по-моему

Сигма увидит- перенесёт, или написать ему сразу, вежливо попросить и указать куда) 

Интересная история.. но странно.. что бы вот так вот дело было прям в масле и только, а не в конструктиве и износе побегавшего двс

[знаток 4 101]

9 минут назад, Ares 35 сказал:

Ну я бы ещё синтек нахвалил

Вы хвалили уже. ))

[mefistofel3042 1 678]

А так я б попробовал, под 40ки если уж, с эстерами поколдовать)) ну или сразу крепкую 30ку с эстерами и молибденом и тд сюда))

 

[Ares 35 1 078]

6 минут назад, mefistofel3042 сказал:

или написать ему сразу, вежливо попросить

А вдруг он удалит

7 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Интересная история.. но странно.. что бы вот так вот дело было прям в масле и только, а не в конструктиве и износе побегавшего двс

Я пытался выявить условия, при которых масло уходило у разных производителей то больше, то меньше. Ведь на старом лукойле мне не была ведома проблема регулярных доливок. 

Я учитывал, что мотор старый и готов простить ему расход до половины литра на 5000км. 

 

Просто получается интересная закономерность: чем гуще масло - тем хуже оно отрабатывает в моем авто. Это лишь сырое наблюдение. 

Возможно, это связано с тем, что поршни не имеют отверстий под МС кольцами (около пальца по два только), может быть потому что хон превратился в зеркало уже как тысяч 70 назад. Чисто логически не знаю почему. 

В следующем году, если все будет хорошо, весной Урал, осенью Север. Посмотрим как отработает минералка ГПН и те же 5/30 актив от g-energy

[MuxauJI 1 431]

Не хватает спойлеров... 

[Ares 35 1 078]

8 минут назад, знаток сказал:

Вы хвалили уже. ))

Любят тут компроматы собирать. 

Не, ну так я его залил и пока что мне нравится, как мотор его крутит и как машина едет легче, особенно на холодную если ехать на сцеплении. На 0/40 она держит ХХ, а на 10/40 даже в более теплые температуры сначала надо было чуть газ надавить, но обороты на сцеплении были ниже холостых. А, и громыхает на холодную синтек меньше) 

Но это же нулевка

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Ares 35

[Ares 35 1 078]

8 минут назад, mefistofel3042 сказал:

А так я б попробовал, под 40ки если уж, с эстерами поколдовать)) ну или сразу крепкую 30ку с эстерами и молибденом и тд сюда))

 

Я бы тоже, но надо сначала во всем этом разобраться получше

[Sanyi 2 926]

А может что масло уходит виноват отнести масло а побегавший мотор? И стоит сделать ему ревизию? 

[Ares 35 1 078]

7 минут назад, Sanyi сказал:

А может что масло уходит виноват отнести масло а побегавший мотор? И стоит сделать ему ревизию? 

Зачем? 

1. я не доливаю литры масла как некоторые делают это на пробегах по 300-400к. В принципе она отзаживает без доливок

2. Дешевле будет контрактный ставить, чем ремонтировать этот (мне так кажется) 

3. Езжу почти всегда на масла вязкости 30, редко когда 40. Он еще слишком хорошо отрабатывает на 30 вязкости, чтобы делать ему капиталку

4. Дело в том, что с 2020 я лил генезис 5/30 на инфиниуме и у меня ничего не уходило. Пробеги 80% трассы нашей необъятной. Когда одно масло держит уровень, а другое начинает падать через условные тысячи 3, пенять остается на масло. 

Под крышечкой у меня чистенько для 500к пробега. Весной буду грм менять, вскрою посмотрю еще что там после синтека стало

P. S. 

5. Забыл упомянуть, при обгонах за мной нет синего шлейфа. Проверяли со знакомым

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Ares 35

[mefistofel3042 1 678]

2 минуты назад, Ares 35 сказал:

чем гуще масло - тем хуже оно отрабатывает в моем авто

Зачем тогда вообще брать 40ки и лить их как есть. Вот тех же эстеров добавить- разбавить.. ну и как бы ваще - брать 30ки.. 

Вон та же благотворительная движ-акция с черненькими и красненькими канистрами(за весьма гуманные ₽ если по началу движа особенно) - ну прям просилась вам сюда на пробу, имхо. Я спецом не пишу про дорогие импортные и тд масла.. типа залей там мобил1 и тд.. 

А вот в миксерство(ну хотя бы не лютое) вполне. Вот не пошла у вас ща по ущущениям 0-40ка - долили втуда 0-20 до макс уровня и дальше ездим изучаем и тд.

Много что вы ну сильно преждевременно слили. Можно было попробовать поиграться)

[SL1 4 080]

Тоже переименовал бы, но в "Как я искал лучшее масло среди самого дешевого для пожилого авто". Тема Синтека, не затронута - минус. ГПН нормально среди бюджетной синтетики. РН лидер в минералке. Лучшее масло в другом сегменте рынка.