Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A свежее

[torcon 82 465]

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам скинувшимся на анализ Shuran, Евген48, elvis, krokovad, Иван Z, Yaro77, Nemo1980, Ill, axel13.

Образец на анализ закупал Shuran, за что ему спасибо!

Масло заявлено как: API SP, ILSAC GF-6A.

 

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,56 сСт - как у большинства аналогов в пределах 8,5-9 сСт, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, а также запас при разжижении масла топливом преимущественно в процессе зимней эксплуатации

3) Индекс вязкости = 169 - нормальный результат для масла с минимальным количеством загустителя, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 0W-20

4) Щелочное число = 7,66 мг КОН/г - невысокое, говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,35 мг КОН/г - низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,8% - отличный результат, который говорит о том, что при угаре масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 231С - хороший результат, который говорит о том, что с термостабильностью данного продукта все в порядке

8) Испаряемость масс NOACK = 12,5% - закономерный результат для низковязкого гидрокрекингового масла на жидкой базе: может в разумных пределах расходоваться на угар

9) Температура застывания = -45С - нормальный результат для гидрокрекингового масла 0W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5548 мПас - нормальный результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,230 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188Е. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами типичное моторное масло 0W-20 уровня ILSAC GF-6A, произведенное по рецептуре Richful, от отечественного производителя Sintec. По анализу все неплохо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогов. И, как того следовало ожидать, мало дисперсантов и невысокое щелочное число, что дает относительно невысокий ресурс. Одним словом, неплохое масло на 5000 км за небольшие деньги. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

[Itseasy 6 458]

27 минут назад, skorp777 сказал:

Если Синтек, то шляпа в любом случае, хоть им Инбризол пакет по спецзаказу сделает

да ладно! Серьезно?

[Andysibir 1 107]

1 час назад, Любознательный сказал:

Andysibir готовые пакеты присадок, взятые за основу, доработанные "улучшайзерами".

Теперь понял. 

[lord0478 1 395]

6 часов назад, Hazy_nsk сказал:

C5 свежее интеренее было бы глянуть

если речь о Sintec Premium 0w20 C5 SN, то что-то не найти его в продаже, может с Рольфом  0w20 одинаковы будут на который идет сбор 277) Rolf Ultra SAE 0W-20 ACEA С5 API SN plus (322940 закуп отправка торк). Собрано - 500: rodof +500;

[Olejik 733]

1 час назад, Aleix7G7 сказал:

Летний гуталин... Воздержусь

Что там гуталинистого? Ровно посередине, как и должно быть для 0w20.

Вязкость как обычно сядет на 0,5 сст, плюс ещё бензина нальёт зимой и будет 7,5-7,8сст 

[Aleix7G7 180]

1 час назад, Olejik сказал:

Что там гуталинистого? Ровно посередине, как и должно быть для 0w20.

Вязкость как обычно сядет на 0,5 сст, плюс ещё бензина нальёт зимой и будет 7,5-7,8сст 

Бесспорно, Вы правы) Мои личные предпочтения к ильсаку, быть изначально пожиже (с учетом разжижения, конкретно мой мотор "схавает" и 6-6,5cСт)

[Хмыр 1 423]

Неплохая жирная двадцатка. Размешана точно. Зачот

[AliBaba 124]

10 часов назад, Stans сказал:

Мне нравятся синтековские нулевки,они чуть гуще аналогов.

что бы в конце не вылететь за допуск?

[hellopashka 1 723]

7 часов назад, skorp777 сказал:

Интересно, почему в китайский пакетах бора нет ? Ниасилили, или наоборот, пакет настолько передовой, что соединения бора там не нужны?

Возможно это даст ответ https://www.oil-club.ru/forum/topic/77046-polymerium-transmissionnye-masla/page/3/?tab=comments#comment-2481617

 

 

[Scorp 124]

3 часа назад, Olejik сказал:

Что там гуталинистого? Ровно посередине, как и должно быть для 0w20.

Вязкость как обычно сядет на 0,5 сст, плюс ещё бензина нальёт зимой и будет 7,5-7,8сст 

Я вот лью 0-20 в зиму, и всё про "нальёт бензина зимой" думаю. Поездки то по 20-30 минут до работы, на дальняк хорошо если пару раз за зиму... Возьму пожалуй в запас ещё баночку, пока они по 1105₽... Блин, не возьму. Уже 1513₽... Что Ойл Клаб делает с ценами...

[Denis_zhmulyov 373]

10 минут назад, Scorp сказал:

Я вот лью 0-20 в зиму, и всё про "нальёт бензина зимой" думаю. Поездки то по 20-30 минут до работы, на дальняк хорошо если пару раз за зиму... Возьму пожалуй в запас ещё баночку, пока они по 1105₽... Блин, не возьму. Уже 1513₽... Что Ойл Клаб делает с ценами...

я за 924 сегодня урвал на озоне  

 

[Scorp 124]

Кому какой вариант больше нравится? В продаже пока вроде оба, и просто платинум и 7000.

[Любознательный 5 826]

Scorp  в просто Platinum после 2022 г. пакет уже, скорее всего, как в сабже. 

[Vasya- 1 426]

9 часов назад, Aleix7G7 сказал:

Летний гуталин... 

Ну вы блин даёте, недавно 5w40 было гуталином, а тут уже 0w20. эдак скоро и 0w10 будут гуталином обзывать.

[Divo 146]

16 часов назад, Aleix7G7 сказал:

Летний гуталин... Воздержусь... Хотя под миксы, с добавлением L132 и иже с ними, залетит на ура. 

Причём здесь сезонность? Вы ещё мыслите старыми категориями. Тогда в жарких краях арабы должны лить 30-ки и 40-ки в Приусы и подобные тр. средства. А 20-ку - только в Сибири и в Мурманске:)

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Divo

[знаток 6 553]

24 минуты назад, Divo сказал:

Причём здесь сезонность? Вы ещё мыслите старыми категориями. Тогда в жарких краях арабы должны лить 30-ки и 40-ки в Приусы и подобные тр. средства. А 20-ку - только в Сибири и в Мурманске:)

Странный вывод.