Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

[mihail026 5 632]

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 149.500 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.300 км.

Моточасы: 170 м.ч.

Средняя скорость: 55 км/ч.

Топливо: 690 литров. 7,4 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень снизился на половину.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 16 августа 2023 г. по 17 октября 2023 г.

Срок эксплуатации: 2 месяца.

Топливо: Лукойл 95, ГПН 95, Танеко 95.

Фильтр масляный: Mann W920/14.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к + ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. анализируемое масло.

[mihail026 5 632]

18 часов назад, AlBER88 сказал:

сливалась очень чёрная?

Да как всегда, на всех маслах плюс-минус одинаково.

 

[stepan_ford 37]

Где-то, вроде в ветке SAE20 читал что сера убивает покрытия юбок поршней. В интернете глянул, на вестах как раз поршни с черным напылением. Что думаете, стоит ли опасаться за такие покрытия при использовании сернистых минералок?

[Aleksszlat 8 637]

2 часа назад, stepan_ford сказал:

Где-то, вроде в ветке SAE20 читал что сера убивает покрытия юбок поршней. В интернете глянул, на вестах как раз поршни с черным напылением. Что думаете, стоит ли опасаться за такие покрытия при использовании сернистых минералок?

Она в первую очередь отравляет КАТ.

[mihail026 5 632]

stepan_ford 

Скрытый текст

Только больной рассудок анонимного манипулятора ради стёба, глума и кича может выдавать подобные перлы.

Серная/сернистая кислота имеет хоть какое-то значение начиная с концентрации 10% и выше, что, как мы понимаем, в реальности никогда не случится ни при каких обстоятельствах.

Всегда проверяйте информацию из авторитетных источников; а ещё лучше только ими и пользоваться.

[mihail026 5 632]

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

Она в первую очередь отравляет КАТ.

И исключительно в неисправном моторе, которому без разницы какое масло, он уже приехал к финишной черте.

[stepan_ford 37]

2 hours ago, mihail026 said:

stepan_ford 

  Reveal hidden contents

Только больной рассудок анонимного манипулятора ради стёба, глума и кича может выдавать подобные перлы.

Всегда проверяйте информацию из авторитетных источников; а ещё лучше только ими и пользоваться.

Вы на данный момент не изменили своего мнения по этому маслу? Никаких минусов не всплыло? Будете его продолжать использовать?

[mihail026 5 632]

stepan_ford за всю историю автомобильной жизни это лучшее летнее масло когда-либо мною использованное.

Возможно дух экспериментаторства когда-нибудь в будущем и найдёт что-то подобное по отдельным параметрам, но чтобы полностью - очень сильно сомневаюсь, т.к. невозможно быть лучше совершенства.

[Aleksszlat 8 637]

9 часов назад, mihail026 сказал:

И исключительно в неисправном моторе, которому без разницы какое масло, он уже приехал к финишной черте.

Да какая разница, исправный - неисправный: всё зависит от того, сколько у тебя мотор "кушает" масла. ... 

Изменено 16 апреля 2024 пользователем Aleksszlat

[знаток 6 549]

26.10.2023 в 10:29, mihail026 сказал:

Сернистые соединения действуют как антиокислители и противокоррозионные агенты.

Это вы сами придумали ?  )) 18 человек поставили плюсики. 

[torres12 23]

Вставлю свои пять коппеек, юзаю данное масло уже 5000 ткм на Фиат дукато анализ отработки уже был,  капельный тест делаю каждую тыщу масло живее всех живых уровень пока стоит как вкопаный ни на миллеметр не упал даже на паоэстэровом идемитсу уровеннь уходил мм на 5-7 по щупу к данному пробегу, на 2 3 ДБ двиг работает тише по шумометру за 7 лет ни разу больше двух раз не заливал одно и тоже масло 

Изменено 10 мая 2024 пользователем torres12

[mihail026 5 632]

torres12 да, минералка, да ещё и моноградная, - это снижение масложора, это минимально возможный износ, это отсутствие лакообразования, это минимизация отложений и это максимально термостабильное масло.

Да, это всё она.

[coronamark2 4 530]

15.04.2024 в 22:15, stepan_ford сказал:

Где-то, вроде в ветке SAE20 читал что сера убивает покрытия юбок поршней. В интернете глянул, на вестах как раз поршни с черным напылением. Что думаете, стоит ли опасаться за такие покрытия при использовании сернистых минералок?

Я извиняюсь, может что-то пропустил...

Но вроде как Роснефтевские моноградки всегда были на редкость чисты от серы! Даже М10ДМ (которому это нафиг не нужно!). А уж про 10 Г2К вообще разговора нет - это супермоноградка по очищенности должна быть! Какая серная кислота? Это что, дизель? На высокосернистом топливе из СССР? Откуда кислоте взяться, если серы в масле минимум и мотор бензиновый на топливе Евро-5?   

[знаток 6 549]

11.05.2024 в 08:57, mihail026 сказал:

минералка, да ещё и моноградная, - это снижение масложора,

брехня

[torcon 81 786]

coronamark2 минералка у Роснефти не вся низкосернистая, разные месторождения - разная сера.

знаток согласен, NOACK при равных вязкостных у минералки самый плохой. Разве что минералка на сальники/прокладки может повлиять, разбухнуть их, тем самым снизив угар через сальники клапанов или просто течь/потения.

[Hant86 3 248]

torcon при том что ноак у минеральных масел по замерам больше других баз, на практике никакого повышенного угара нет.