Kia optima G4ND 438000км. Газ

[Radik87 14]

Собственно. Авто ездит на пропан-бутане. Масло sintec 5/30 gf-5. Замена 7-8 тыс.км. Проехал на этом масле уже год или около 80тыс. До этого лил  Mobil esp 

Изменено 10 сентября 2023 пользователем Radik87

[Vasek555 4 374]

Сейчас многие скажут - "Это все Мобил животворящий чудеса творит!"

[Radik87 14]

А я скажу- это всё из-за газа 

[Трак52 0]

Уже делали что нибудь с двигателем , замена цепи или капиталка ?

 

[SaintBeaver 201]

Vasek555 мобил тут не при чем. Типичная картина для двигателя на газу. И катать можно дольше

[Andrulik 20]

Radik87 режим - преимущественно трасса?

[Radik87 14]

Город 

[Andrulik 20]

Radik87 Поразительно...

А ремонты по двигателю были?

 

[Radik87 14]

Как бы поразительно не звучало- нет. Только грм поменял.

[Andrulik 20]

Radik87 видел анализы газовых отработок, срабатывается масло прилично, ускоренное нитрование, щелочное падает не меньше, чем от бенза. Потому, для себя хотел увеличить интервал  и уйти на масла стандарта A5/B5 с более высоким щелочным, с ильсака (сейчас залит Wolf Ecotech 5W30 SP/RC D1-3). Двигатель митс 4b12, тоже на газу но условия тяжёлые (постоянные короткие поездки на недогретом двигателе).  Бенза тоже потребляет прилично в этом режиме зимой.

Теперь фиг его знает, стоит ли переходить, когда перед глазами такой пример) Проехал меньше пяти тысяч, уже хотел сливать...

[AleksFreeman 1 113]

34 минуты назад, Andrulik сказал:

Двигатель митс 4b12, тоже на газу но условия тяжёлые (постоянные короткие поездки на недогретом двигателе)

пример с большими ежедневными пробегами на прогретом авто

(постоянные короткие поездки на недогретом двигателе) - не в ресурс режим

[Andrulik 20]

16 часов назад, AleksFreeman сказал:

пример с большими ежедневными пробегами на прогретом авто

(постоянные короткие поездки на недогретом двигателе) - не в ресурс режим

А что делать? Не наматывать же круги по городу, чтобы выйти в "режим"?

Потому и думаю, чтобы немного подстраховаться, перейти на более мощный вариант.

Ладно, не будем засирать тему...)

 

З.Ы. Автор, а какой средний расход газа при этом? Чтобы понимать, сколько от замены до замены сгорает.

Изменено 14 марта пользователем Andrulik

[Lobshter 695]

13.03.2024 в 14:25, Andrulik сказал:

Radik87 видел анализы газовых отработок, срабатывается масло прилично, ускоренное нитрование, щелочное падает не меньше, чем от бенза. Потому, для себя хотел увеличить интервал  и уйти на масла стандарта A5/B5 с более высоким щелочным, с ильсака (сейчас залит Wolf Ecotech 5W30 SP/RC D1-3). Двигатель митс 4b12, тоже на газу но условия тяжёлые (постоянные короткие поездки на недогретом двигателе).  Бенза тоже потребляет прилично в этом режиме зимой.

Теперь фиг его знает, стоит ли переходить, когда перед глазами такой пример) Проехал меньше пяти тысяч, уже хотел сливать...

Может щелочное и падает на газу, а вот загрязнителей масла газ оставляет на голову меньше, чем бензин или дизель. Вот и чистота.

[Andrulik 20]

Lobshter Коллега, я ж не спорю. Но зачем доводить до встречи кислотного с щелочным? Мы же все любим и аши автомобили.