Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее

[torcon 64 505]

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасямба just_4_lulz, RevaSN, Alex Ekb, Inzhener, maxxf, Ak_77, Smook, GAZON53, Orbie, Starper, Дмитрий_, Samogonschik, Дюпелёк.

Образец на анализ закупал и отправлял Дюпелёк.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; Chrysler MS-6395; FIAT 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1; GM Dexos1 Gen2, 4718 M, 6094 M.

(описание just_4_lulz)

1) Вязкость при 40С - 59,15 и 100С - 10,38 - масло без всяких сомнений соответствует SAE30, причем рабочая вязкость весьма низкая, что положительно скажется на экономии топлива.

2) Индекс вязкости 166 - низкий, вероятнее всего говорит о низком содержании полимерного загустителя, следовательно вязкость не должна сильно просаживаться с пробегом.

3) Щелочное число 8,44 - хороший показатель для ильсаков, масло без проблем отработает положенный ему интервал в 7500км или 250м/ч, а больше ему и не надо.

4) Зольность сульфатная - 0.79 - низкая, масло можно использовать в современных моторах с прямым впрыском и не переживать за катализатор.

5) Температура вспышки 229 градусов - не рекорд, но вполне приемлемый результат для низковязкого гидрокрекинга, здесь придираться не буду, тем более все мы понимаем, что в результатах лабы могут быть небольшие погрешности.

6) NOACK - 10.4 - так же не рекорд, но весьма хороший результат, тем более эта цифра хорошо смотрится в соотношении со вспышкой - сбалансированный результат.

7) Температура застывания - минус 46 - отличный результат для гидрокрекинга, масло для повсеместного использования зимой для средней полосы РФ и не только, для сильных морозов конечно будет не хватать ПАО в составе, но проблем с запуском в морозы до минус 30-32 градусов точно не возникнет.

8) Вязкость динамическая CCS при минус 30 градусах 4526 - цифра подтверждает, что проблем с запуском зимой при исправном аккумуляторе не будет

9) Массовая доля серы - 0,179 - очень хороший показатель, говорит нам о хорошей базе с низким содержанием серы и о современном пакете присадок.

10) Современный и богатый пакет присадок - органический молибден для снижения трения и придания маслу экономичных свойств, много бора - ИК спектр показывает большое количество дисперсантов, фосфор и цинк как противоизносная присадка, моюще-нейтрализующие компоненты пакета на основе кальция и магния - масло действительно соответствует допуску API SP, подходит как для современных моторов, так и для более простых, наличие магния говорит нам о защите от LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного эстеров + много дисперсантов. 

 

Вывод: перед нами действительно хорошее масло на гидрокрекинге с добавлением эстеров, к которому довольно сложно придраться. Масло отечественного производителя, которое соответствует допуску API SP, экономичное, с хорошими низкотемпературными показателями. Отлично подойдет в японские и корейские авто, где производителем рекомендуется вязкость 5w-30, причем это масло смело можно лить в современные моторы. Пакет присадок явно идет в ногу со временем и с современными тенденциями. (описание just_4_lulz)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx1530gf54 - Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 4L

plmx1530gf51 - Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 1L

plmx1530gf520 - Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 20L

Изменено 20 сентября 2023 пользователем ModeratorSigma

[djoga_bonita 24]

stewko Я и не спорю, говорю что показывает автодок. 

[maxxf 57]

1 час назад, torcon сказал:

ну 6 и 9 это из разряда большой редкости. А вот шаг в 1-1.5мгКОН это бывает, когда электрод не почищен.  

Давайте попросим провести его еще раз.

Если это можно сделать, то я за перепроверку. Для чистоты эксперимента.

[Enigma 118]

28 минут назад, Azunay сказал:

еще раз задам вопрос  «всем имеет смысл менять масло 2 раза в год из-за разного эксплуатации ??»

Выбирайте сами, я для себя выбор сделал, раз в пол года не важно проехал я 5000 или 4000, масло на замену, но у меня в среднем получается 5000. Если я допустим поеду в длительное путешествие то заменю масло через 5000км, и если дело будет ближе к осени то на маловязкое на зиму, весной через 5000 или ближе к этому заменю на летний вариант. Не является рекомендацией, моё личное мнение!

[djoga_bonita 24]

Kuroneko Сомневаюсь что так легко получить канистрочку из Кореи за тысячу с чем то. Вы покупали?

[maxxf 57]

djoga_bonita он сам оттуда

[legend 103]

Так что за "пакет"??? Тайна???

[Дюпелёк 14 384]

3 минуты назад, legend сказал:

Так что за "пакет"??? Тайна???

так вроде не тайна,для лекгомоторок они сами пакеты мастырят

[Polymerium 6 706]

5 минут назад, legend сказал:

Так что за "пакет"??? Тайна???

 

[torcon 64 505]

Я попросил лабу перепроверить щелочное число, завтра должно быть

[cherkasov 16]

4 часа назад, Enigma сказал:

Выбирайте сами, я для себя выбор сделал, раз в пол года не важно проехал я 5000 или 4000, масло на замену, но у меня в среднем получается 5000. Если я допустим поеду в длительное путешествие то заменю масло через 5000км, и если дело будет ближе к осени то на маловязкое на зиму, весной через 5000 или ближе к этому заменю на летний вариант. Не является рекомендацией, моё личное мнение!

Полностью поддерживаю такой подход.

Даже если проехал 1000 км, 6 месяцев прошло - масло на замену, 5000 или 7500 км зависит от объема картера.

Частая замена масла - вынужденная мера (рекомендация) по причине качества российского топлива.

[legend 103]

Polymerium опять загадки. Напишите нормально, кто производитель пакета присадок.

[Polymerium 6 706]

13 минут назад, legend сказал:

Polymerium опять загадки. Напишите нормально, кто производитель пакета присадок.

 

[Kuroneko 2 810]

Думаю, многим понравится это масло, если оно будет стоить 1999 рублей за 4 литра.
 

[Itseasy 6 325]

20 часов назад, just_4_lulz сказал:

бора с лихвой

еще бы объяснили зачем его столько? Как то вышли же на это значение...

[Enigma 118]

7 часов назад, Polymerium сказал:

 

Не...не, я ни какого отношения к этому пакету присадок не имею. " E. Nigma"