Смазка ступичного подшипника

[torcon 66 716]

Смазки для колесных подшипников 

 

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Mobil 1 synthetis grease    ( 071924961029)  и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Консистентные смазки для подшипников колес Scania смазка_ступичного.pdf

Ступичные подшипники и узлы от FAG по грузовым: KUSHINETA_RROTE_FAG_broshure.pdf

Рекомендации для смазки ступичных подшипников осей SAF: Partslist_Info_lubricants_LiLube_Expert_en-DE.pdf

Кодировка смазок

 

Калькулятор для расчета вязкости смеси масел и прочих нефтепродуктов

[SanTix 549]

56 минут назад, Perch сказал:

В таком случае вызывает недоумение смазка в ступичных подшипниках SKF которая растворяется в бензине без следа

Возьмите пробирку, присмотритесь - литол не растворяется без следа. Сами эти смазки тоже прозрачны после деаэрации. Однако если мыло коротковолоконное, и оно прозрачно, и будет медленно осаждаться ближе ко дну. Более длинноволоконные смазки или смазки на полупрозрачных мылах опалисцируют. Длинноволоконные и сами непрозрачны и вот подобным образом себя ведут при растворении их дисперсионной среды растворителем.

 

56 минут назад, Perch сказал:

А вообще встречается полимочевина в смазках не цветных?

Конечно, и их достаточно много. Клюбер GHY 72, например или Фукс Уретин Е2 или даже простой минеральный (кряковый) Гадус S3 T220. Сама плимочевина/полиуретаны бывает от неокрашенной (в зависимости от фракции и добавок смазки от белых до полупрозрачных) до коричневой.

Изменено 7 мая пользователем SanTix

[Владимир Кутько 24]

     Не далее как вчера менял подшипник ступицы на TOYOTA CORONA 1994 г.в, пробег ближе к 500000. Не знаю японцы меняли или нет. А я впервые менял за двадцать лет эксплуатации (я её купил в декабре 2004). Появились подозрения, что с подшипником что то не так. Вскрытие подтвердило наличие раковины на одной дорожке. 

 Так вот подшипники припас ещё в 2005 году NSK, в запаянной упаковке, ну и в коробочке. Смазки там, на мой взгляд очень достаточно, я её только распределил равномерно, а то она была в основном между обоймами, и слегка беговые дорожки смазаны. Смазка белого цвета, очень липкая на пальцах. Пытался на коробочке узнать информацию о ней, но тщетно.

 Пресс изготовленный собственными руками мне в помощь.

[tropican 251]

Пересмазывал когда ступичный SKF, смазка без проблем растворилась в бензине.

Но есть проблема -  а был ли это оригинал?  Проверить не смог,  поставщик вроде норм, после пересмазки на сульфонат кальция бегает примерно год, нормально. 

[Алексанлр 30]

...

Изменено 10 мая пользователем Алексанлр

[tropican 251]

13 месяцев, посмотрел форум, если точно, на сульфонатах катаюсь. Все там нормально, не понимаю о чем сыр-бор!  Нагрузка сваривания большая, что для ударов на ямах хорошо,  водостойка отлично, коррозию душит,  не вытекала, не разлагается на компоненты -  не знаю у кого как, но у меня скорость 100 километров в час это весьма умеренные 1500 оборотов в минуту, не разлагается от них, ... вязкость до заветных 200 довел смешиванием... Что еще надо?.. Не знаю, почему ее в ступичные не хотят класть...

А может, просто, она слишком дорогая? 

[SL1 4 090]

14 минут назад, tropican сказал:

13 месяцев, посмотрел форум, если точно, на сульфонатах катаюсь. Все там нормально, не понимаю о чем сыр-бор!  Нагрузка сваривания большая, что для ударов на ямах хорошо,  водостойка отлично, коррозию душит,  не вытекала, не разлагается на компоненты -  не знаю у кого как, но у меня скорость 100 километров в час это весьма умеренные 1500 оборотов в минуту, не разлагается от них, ... вязкость до заветных 200 довел смешиванием... Что еще надо?.. Не знаю, почему ее в ступичные не хотят класть...

А может, просто, она слишком дорогая? 

Наверное, надо говорить не о сульфонатной смазке вообще, а о конкретной с конкретным названием, сульфонаты разные бывают.

[Obormot 907]

3 часа назад, tropican сказал:

13 месяцев, посмотрел форум, если точно, на сульфонатах катаюсь.

 

а в км?

 

3 часа назад, SL1 сказал:

Не знаю, почему ее в ступичные не хотят класть...

 

просто на заводских подшипниках с литий-комплексом или мочевиной народ по полляма может проезжать, если не бить, не нырять и не перегревать ездой с подклинивающим суппортом.

 

а тк всё прогрессивное человечество считает, что луж по ступицу не существует, то наверное поэтому и не кладут сульфонаты в ступичные подшипники обычных жоповозок.

у строительной техники и военных всё может быть несколько иначе.

Изменено 10 мая пользователем Obormot

[SL1 4 090]

23 часа назад, tropican сказал:

Пересмазывал когда ступичный SKF, смазка без проблем растворилась в бензине.

Но есть проблема -  а был ли это оригинал?  Проверить не смог,  поставщик вроде норм, после пересмазки на сульфонат кальция бегает примерно год, нормально. 

Речь об этой смеси?

02.04.2023 в 22:27, tropican сказал:

На форуме давно хотели попробовать в этот узел кальций-сульфонатные  Total Nevastane XS80 или  XS320.

Пробуем! Первая жидковата, вторая густовата. Нужно 200 .  Намешал в равных пропорциях смесь, условно говоря, ближе к 200.  Мажем тщательно очищенный от старой смазки подшипник - эксперимент должен быть корректным. Мажем от души, подшипник не скоростной, где-то 60-70% свободного места.  очень аккуратно собираем подшипник заново, внимание - пришлось тщательно следить за резиновыми уплотнителями, в силу конструкции они там имеют склонность выворачиваться. Но собрали.  Подшипник аккуратно по технологии запрессован прессом в ступицу. Машина едет, ступица не шумит,  АБС не ругается.

А дальше -ну, только смотреть и ждать.  Что будет - отпишусь в этой теме. Если не отписался - значит, всё хорошо. Но реально-то надо ждать десятки тысяч км. 

[tropican 251]

Да, да, именно о ней. 

Работает отлично. 

Ну, еще вот и джипперисты же есть... им актуально.

Пробег за год невелик, примерно 14000 км.

[Vasek555 4 546]

tropican сколько в общем накатал? Я тоже катаю на миксе 80 и 320 но у меня пробег маленький совсем около 25т.

[SL1 4 090]

Думаю, что на чистой 80-ой не поехало бы и не из-за вязкости. Наверное, полимеры из 320-ой свою работу делают.

[Vasek555 4 546]

Ну х.з. на чистой 80ке у меня передние ступичные ездят. Пробег даже больше - я их раньше пересмазывал чем задние. Надо лезть смотреть что там все времени нет 

Изменено 11 мая пользователем Vasek555

[SL1 4 090]

12 минут назад, Vasek555 сказал:

Ну х.з. на чистой 80ке у меня передние ступичные ездят. Пробег даже больше - я их раньше пересмазывал чем задние. Надо лезть смотреть что там все времени нет 

Да, отзывы очень неоднозначные, если говорить о Nevastane XS80 и вспоминать триподные эксперименты

[Vasek555 4 546]

SL1 я в любом случае буду либо редлайн, либо петроканаду закладывать - с невастаном завязываю

[SL1 4 090]

14 часов назад, Vasek555 сказал:

я в любом случае буду либо редлайн, либо петроканаду закладывать - с невастаном завязываю

Еще сульфонатные Amsoil и Amalie добавлю.