S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее

[torcon 85 392]

S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее за анализ спасибо Nemo1980, oilclubman, elvis, Golfreef, Andysibir, Inzhener, Любознательный, Nemo587, Andysibir, and2949.

Масло закупал в емексе у поставщика SPET.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость масла соответствует SAE 10W-30. Масло крепкое, в нем много базы и мало загустителя - это плюс. Для перехода на лето шикарный вариант. А где-нибудь на Кавказе или Краснодарском крае, можно и зимой. До -25С спокойно...

2) Щелочное число 6.65 - низкое, это масло для 5000-7000км в японца корейца. Не нужно его пытать большими интервалами, это масло для частых смен.

3) Зола сульфатная = 0,71% - красноречиво говорит о том, что пакет присадок у S-Oil Seven самый современный. Дает мало золы. Что благоприятно для моторов с прямым впрыском, да и вообще любого мотора, ибо зола это ненужные отложения...

4) ОЧЕНЬ хорошая температура вспышки масла = 245С - масло термостабильно при высоких температурах, не склонно к угару. 

5) NOACK испаряемость масс, угар = 4.4% - рекордно низкий! Говорит о том, что здесь применили высоковязкую базу VHVI-8, с хорошей термостабильностью. 

6) Температура застывания -37С - нормально для 10W-30... 

7) Содержание серы = 0,278% - для этого пакета присадок такое содержание норма, сера не от базового масла, а от пакета присадок. 

8) Рецептура Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Большой пользы он не дает, вязкость у масла высокая, и она стоит во главе... Просто этот пакет присадок универсален и также используется для 5W-20, 0W-20, 5W-30 - в таких маслах молибден пригождается лучше. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор сукцинимидный дисперсант - удерживает загрязнения во взвеси. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В современном понимании, это даже не полусинтетика. Это гидрокрекинговое 10W-30, которое в праве называтся Fully Synthetic, что и написано на банке. Очень хорошая термостабильность при высоких температурах - вспышка 245С. NOACK=4.4% вообще рекорд среди таких масел - низкий расход на угар. Для тех кто ищет на лето дешевое, качественное и мало-угорающее масло - обратите на него внимание. Чистое на отложения, за счет уменьшенного содержания полимерного загустителя. Современный пакет присадок, с малой золой. Все перечисленное в совокупности дает чистоту работы масла в двигателе. Подходит доля любого современного двигателя, где мануалом требуется API xx ILSAC xx-x.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108307 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 1Lx12

E108308 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 4Lx4

E108309 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 20L

E108310 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 200L

[Vasya- 1 483]

17 минут назад, Bibo сказал:

Vasya- на отработку очень похож.

Ну, вонючее, да -)) Я когда-то долгое время бритиш петролиум пользовался, оно было с пахучкой - карамелькой пахло -))

Изменено 3 мая пользователем Vasya-

[IvanRND 3 042]

18 часов назад, ArtKolg сказал:

 Однако, фильтр был заказан мной в автодоке с направления "дистрибьютор", поэтому подделка практически исключена.

А то, что дистрибьюторов Манна в России нет не наводит на мысль, что подделка все таки возможна, особенно такого именитого бренда?

У меня нитто на тойоте хорошо работает, а на хонде стучит мотор. Тем более мастер сказал своё мнение о фильтре.

 

[Bibo 6]

Vasya- да главное чтобы отработало хорошо. Дальше нюхать его не собираюсь

[AlexDeko 110]

Хорошее масло оказалось, я бы сказал что лучшее в японца. Второе лето будут катать в моторе с турбиной и прямым впрыском. Очень чистое, факт, даже при перекате. Как все сияло внутри, так и сияет после замены. Оказалось хорошим вариантом под промывку clarion guard dynamic engine restoration - и по цене и по эффекту. Странное мнению людей встречаю, когда говорю что езжу на 10W30. Люди убеждены что это супергустое масло, в котором чуть ли не ложка стоит. По факту, при плюсовой температуре на холодную, на глаз не отличить от 5W30 и 0W30. Стоят 3 банки на полке, булькают и перетекают одинаково. На горячую оно как вода при сливе...  для условий от 0 до +45 градусов, просто маст хев по ощущениям. 

Изменено 7 мая пользователем AlexDeko

[Любознательный 6 394]

2 часа назад, AlexDeko сказал:

Люди убеждены что это супергустое масло

Скрытый текст

При этом льют 5W-40 в атмо Тойоты? 

 

[torcon 85 392]

AlexDeko оно реально должно почище работать чем 5W-30, 5W-40, другие 10W-30 - с таким NOACKом 4.4% и вспышкой 245... Исключительное, в своем роде масло. Больше похожее на 4Т...

[Adaman Vazquez 177]

Тоже заменил недавно масло, плюхнул сабж, пока всё нравится. Единственное что не даёт покоя это небольшое переживание что разбавит топливом и вязкость значительно просядет.

[torcon 85 392]

Adaman Vazquez лучше разбавить топливом 10W-30, чем 0W-30  

[AlexDeko 110]

18 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Тоже заменил недавно масло, плюхнул сабж, пока всё нравится. Единственное что не даёт покоя это небольшое переживание что разбавит топливом и вязкость значительно просядет.

 

Эффект разбавления масла топливом сильнее всего зимой, это чисто летнее масло. Нет прогревов, зазоры на холодную так сильно не гуляют. В лето я бы вообще об этом не думал. Да и вообще я бы об этом не думал. 

[Adaman Vazquez 177]

AlexDeko Я бы об этом так сильно не переживал, если бы у меня мотор был стоковый Ну да ладно, если уровень будет на месте, тогда плевать

[Nemo587 161]

Два года собирался, залил на лето. Посмотрим как будет себя вести.

[Bibo 6]

AlexDeko здравствуйте, как часто его меняете?, по километражу и моточасам,  взял только в чери, тоже прямой впрыск и турбина.

[AlexDeko 110]

19 часов назад, Bibo сказал:

AlexDeko здравствуйте, как часто его меняете?, по километражу и моточасам,  взял только в чери, тоже прямой впрыск и турбина.

раз в 5000, даже если средняя скорость 22 км/ч. По моточасам чуть больше 250. 

[Bibo 6]

AlexDeko спасибо.

[Satellite80 2]

Цена очень вкусная, стоит лить такое масло? Для меня не привычно) 

Изменено 5 июня пользователем Satellite80