Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

[Евген48 27 147]

Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

Масло: Kixx Hybrid 0W-20 API SP
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 142865 км.

Общая наработка ДВС: около 4175м.ч. 
Пробег на масле: 8400км.
Моточасы/время работы ДВС: 330м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 9л./100км, общий по БК около 750л.          

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 05.10.2022г. - 27.04.2023г.
Топливо: бензин Лукойл 95.
Режимы: смешанные (город/пригород)
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: Сибтек
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                            

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до 113185км. Idemitsu Zepro 0-20

с 113185км. до 121715км. S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16

с 121715км. до 128895км. Motul 300V High RPM 0W-20

с 128895км. до 133400км.  Микс масел 0/5w-16/20/30

с 133400км. до 134465км Raido Extra VLV 0-20

с 134465км. до 142865км Kixx Hybrid 0W-20 API SP

с 142865км. и по н.в. Chempioil Ultra SN Plus 0-20

[Евген48 27 147]

Только что, Дюпелёк сказал:

весь в зелёнке

Скрытый текст

Это навес

 

[Евген48 27 147]

Проехал на старом фильтре +300км, после чего поставил оригу, на +30км отобрал пробу.

Пробег на масле 330км, около 12мч.

[Buran 3 311]

07.07.2023 в 23:03, Евген48 сказал:

Второй воздушник тоже "пылИт"

 

15 часов назад, Евген48 сказал:

И что, этому чипу уже больше 100т.км.

 

Может стоит задуматься про большую ревизию?

Пламегаситель, гофру.

 

Дымогенератором надуть впуск.

Под подозрение:

Прокладки впуска, прокладки форсунок,

Шланг вакуумного усилителя

Осмотреть пайпы (гофры воздухопровода),  корпус фильтра

Еще видел было у КиаМастер или другое название, вв общем владелец про клапан абсорбера, может там где то подсос?

[Евген48 27 147]

5 минут назад, Buran сказал:

Под подозрение:

Да, сегодня было время, всё это посмотрел по видосам, завтра буду в сервисе по другому вопросу, заодно спрошу за эти действия, что могут сделать.

[Роман 73 12 639]

8 часов назад, Buran сказал:

 

 

Может стоит задуматься про большую ревизию?

Пламегаситель, гофру.

 

Дымогенератором надуть впуск.

Под подозрение:

Прокладки впуска, прокладки форсунок,

Шланг вакуумного усилителя

Осмотреть пайпы (гофры воздухопровода),  корпус фильтра

Еще видел было у КиаМастер или другое название, вв общем владелец про клапан абсорбера, может там где то подсос?

Если бы был подос воздуха, то коррекции сильно ушли бы в плюс (больше (+7%)) и давление во впускном коллекторе тоже было бы выше нормы (больше 35кРа). Евген говорит, что у него всё в идеале. Можно подключить сканер, немного вытащить щуп и будет сразу видно реакцию ДВС на подсос воздуха по коррекциям. Если они в норме, то подсоса нет

[Роман 73 12 639]

8 часов назад, Buran сказал:

клапан абсорбера, может там где то подсос?

Клапан адсорбера - это пары из бензобака, если он залипает в открытом (либо закрытом) положении, то симптомы совсем другие и так же будет богатая (либо бедная) смесь (будет видно по коррекциям), плюс, может быть неустойчивая работа на холостых 

Изменено 9 июля 2023 пользователем Роман 73

[Buran 3 311]

31 минуту назад, Роман 73 сказал:

Клапан адсорбера - это пары из бензобака

 

Спасибо кэп, за ликбез. 

Если банка адсорбера, магистраль, фитинги или сам клапан неисправный вероятен подсос окружающего воздуха. Посыл сообщения был в этом. 

[Buran 3 311]

38 минут назад, Роман 73 сказал:

Если бы был подос воздуха, то коррекции сильно ушли бы в плюс (больше (+7%)) и давление во впускном коллекторе тоже было бы выше нормы (больше 35кРа). Евген говорит, что у него всё в идеале. Можно подключить сканер, немного вытащить щуп и будет сразу видно реакцию ДВС на подсос воздуха по коррекциям. Если они в норме, то подсоса нет

 

Надеюсь что так.  Кремний же фонит, значит не фильтруется часть воздуха. Я не доверяю версии про плохой фильтр, либо подсос в самом корпусе либо воздуховодах, фиттингах, коллекторе. По коррекциям диагностировать подсос все равно что зрение проверять для диагностики слуха. Подсос нефильтрованного воздуха может быть и учтеным дмрв если короб фильтра открыть фильтр выкинуть и никакие коррекции не будут беспокоить. 

[Евген48 27 147]

11 часов назад, Евген48 сказал:

Да, сегодня было время, всё это посмотрел по видосам, завтра буду в сервисе по другому вопросу, заодно спрошу за эти действия, что могут сделать.

Дымогенератор в сервисе есть, т.ч. заеду на след. неделе.

[Евген48 27 147]

Сделали эндоскопию цилиндров, как оформлю кину сюда ссылку. Кратко, всё норм, никаких намеков на задиры или крошку от ката.

 

[Евген48 27 147]

08.07.2023 в 13:12, Евген48 сказал:

Проехал на старом фильтре +300км, после чего поставил оригу, на +30км отобрал пробу.

Пробег на масле 330км, около 12мч.

 

Протокол ICP для двух проб Venol Synthesis 5W-20 API SP C5 на 330км и 1300км.

По факту имеем кремний +- "рядом", катаю дальше, предыдущий фильтр пока не озвучиваю, докатаю Венол и сделаю конечный анализ, там уже надеюсь, что картина сложится окончательно, но предварительно проблема была в фильтре Сибтек и втором No name (представитель этого бренда у нас есть на форуме).

 

Изменено 27 июля 2023 пользователем Евген48