Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

[Евген48 29 061]

Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

Масло: Kixx Hybrid 0W-20 API SP
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 142865 км.

Общая наработка ДВС: около 4175м.ч. 
Пробег на масле: 8400км.
Моточасы/время работы ДВС: 330м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 9л./100км, общий по БК около 750л.          

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 05.10.2022г. - 27.04.2023г.
Топливо: бензин Лукойл 95.
Режимы: смешанные (город/пригород)
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: Сибтек
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                            

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до 113185км. Idemitsu Zepro 0-20

с 113185км. до 121715км. S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16

с 121715км. до 128895км. Motul 300V High RPM 0W-20

с 128895км. до 133400км.  Микс масел 0/5w-16/20/30

с 133400км. до 134465км Raido Extra VLV 0-20

с 134465км. до 142865км Kixx Hybrid 0W-20 API SP

с 142865км. и по н.в. Chempioil Ultra SN Plus 0-20

[prv21 5 289]

Надо тему почистить, а то 

 

 

[Calita 29]

12 часов назад, alex323 сказал:

 В этой теме я выкладывал фото воздушных Фильтрона и Нордфила после  15000 км в одинаковых моторах. Там наглядно видно и про монетизацию и про "зачем платить больше, все фильтры одинаковые*.   

Можно ссылку на ваше тестирование? 

[IvanRND 2 993]

2 часа назад, alex323 сказал:

То, как его позиционирует производитель, это, как мне видится, вопрос маркетинга))). Не вижу в таких маслах   каких то характерных особенностей, отличающих их от  обычных масел. 

так не все мы видим в составе масел, компоненты могут отличаться.

[Buran 3 595]

13 часов назад, alex323 сказал:

Главное верить, что вам продали шанхайского барса по цене мексиканского тушкана. В этой теме я выкладывал фото воздушных Фильтрона и Нордфила после  15000 км в одинаковых моторах. Там наглядно видно и про монетизацию и про "зачем платить больше, все фильтры одинаковые*.   

 

Звучит двусмысленно. Поясни без намеков, отсылок и рассуждений - дешевый фильтр может быть нормальным?  

 

P.S.

Ставил не дешевый польский Filtron - резиновая кромка неровная, поэтому в коробе нормально не ложится. Мой вердикт это брендовое @овно - не стоящее ни цента! 

Поэтому высокая цена и родство с аторитетным производителем не гарантирует что фильтр лучше дешевой Sakura, Асакаши, Goodwil и т.п.  Дешевые фильтры у меня нормально отрабатывали, не хуже оригинала Denso.

Изменено 15 мая 2023 пользователем Buran

[alex323 19 604]

46 минут назад, Buran сказал:

дешевый фильтр может быть нормальным

По моему мнению может. Я ставил в крету недорогой ариранг. Сделан был реально неплохо, стоил копейки, а анализах кремний не шкалил.  Но риск поймать барахло с нойнеймами выше, чем с брендом. Конкретно Фильтрон у меня отлично в корпус ставится. В анализе Новуса с кремнием тоже порядок (как раз Фильтрон стоял). 

46 минут назад, Buran сказал:

родство с аторитетным производителем не гарантирует что фильтр лучше дешевой Sakura, Асакаши, Goodwil

Так Фильтрон из этой же ценовой категории. В частности, на мою машину. 

 

Изменено 15 мая 2023 пользователем alex323

[alex323 19 604]

53 минуты назад, IvanRND сказал:

так не все мы видим в составе масел, компоненты могут отличаться.

Ильсак есть, API SP есть,  остальное нюансы 

[alex323 19 604]

1 час назад, Calita сказал:

Можно ссылку на ваше тестирование? 

Какое тестирование? Есть два фильтра. Оба прошли по 15 ткм. Один нормальный, второй  весь повело и штора с дыркой. 

[IvanRND 2 993]

2 часа назад, alex323 сказал:

Ильсак есть, API SP есть,  остальное нюансы 

4 колеса есть, руль есть, остальное нюансы. 

Зачем Тигуан, когда есть Нива.

[alex323 19 604]

29 минут назад, IvanRND сказал:

4 колеса есть, руль есть, остальное нюансы. 

Зачем Тигуан, когда есть Нива.

Неудачное сравнение. 

Зачем натягивать сову на глобус? На канистре указаны спецификации, рекомендуемые в этот двигатель. Всё.

Какие особенные спецификации  для гибридов есть у этого масла? 

Да, вязкость низкая для экономии топлива. Но таких масел много  Honda LEO, Toyota 0W-20, Idemitsu Zepro. 

[skorp777 14 029]

Если и есть какие то особнности работы мотора в гибриде , которые требуют "специально обученного масла", то это то, что движок может быть больше нагружен без прогрева. Отключил его блок управления, пока хвтатае батарейки, мотор остыл, а тут пришлось нажать тапку в пол, и приходится заводиться и на полную херачить. Как это может сделать масло хуже, чем такое же SP, но без надписи ГИБРИД, мне непонятно.

[IvanRND 2 993]

4 часа назад, skorp777 сказал:

Если и есть какие то особнности работы мотора в гибриде , которые требуют "специально обученного масла", то это то, что движок может быть больше нагружен без прогрева. Отключил его блок управления, пока хвтатае батарейки, мотор остыл, а тут пришлось нажать тапку в пол, и приходится заводиться и на полную херачить. Как это может сделать масло хуже, чем такое же SP, но без надписи ГИБРИД, мне непонятно.

За 10000км бензиновый авто и гибрид разные м/ч по двигателю будет иметь? 

Я не считаю масла for Hybrid какими то сверх "крепкими" маслами, в них заложили ровно столько, чтобы они "откатали" свой ресурс в 5000-7500км в режиме гибридной силовой установки. Ну ни как не для мотора-убийцы. Такая задача не ставилась. 

 

 

[Spielhur 342]

5 минут назад, IvanRND сказал:

За 10000км бензиновый авто и гибрид разные м/ч по двигателю будет иметь? 

Я не считаю масла for Hybrid какими то сверх "крепкими" маслами, в них заложили ровно столько, чтобы они "откатали" свой ресурс в 5000-7500км в режиме гибридной силовой установки. Ну ни как не для мотора-убийцы. Такая задача не ставилась. 

 

 

Моточасы будут разными, говоря как владелец японского гибрида.

[Евген48 29 061]

13.05.2023 в 15:51, Евген48 сказал:

1. Вот что вывалилось из фильтра со стороны ДВС

2. Кикс из первых партий 20г., одна литруха осталась.

3. Пластиковые бутылки из одной партии, в эти бутылки наливался Чемпиойл для анализа свежего, ктр на форуме.

Он сейчас залит, пробег 750км.

Кикс был чистейший, без всяких присадок.

Добрался я до фильтра с Рафика, дешманский Фортек (интервал +- такой же, город тот же, суть эксперимента та же), есть лёгкий налёт на чистом листе, но такого ужаса, как на Сибтеке, я не увидел.

 

[Spielhur 342]

14.05.2023 в 02:19, Урфин сказал:

Тоже на КИА поставил Сибтек неделю назад... могу достать и стукнуть на салфетку... через скока имеет смыл?

Смени на оригинал.

[Евген48 29 061]

Продолжение истории с кремнием.

Воздушник поменял (бренд пока не озвучиваю), но цифры не поменялись

Сделаны две отработки, на 1000км и на 3000км.

В настоящий момент масло заменено на Венол 5-20, пробег около 300км, воздушник тот же что и на Чемпике.

1. Постараюсь тщательнее полазить по возд. тракту, но он настолько короткий, что я хз.

2. Заменю воздушник на оригу, так же сделать две отработки но уже на ориге.

3. Каталик всё таки всасывается, надо смотреть цилиндры.

Выслушаю ваши мысли