Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 443]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Максим Л. 3 279]

19 минут назад, Priora сказал:

легко это как?

Зик имеет характерные признаки канистра,поизучайте в теме по Зик 

[Priora 79]

22.05.2023 в 12:55, mihail026 сказал:

Здесь всё по-простому. 

Какое масло ни лей - разница по износу не особо заметная. Мизер.

Про износ за нас с вами решили в конструкторском отделе. В этом аспекте поиск лучшего масла выглядит очень глупо. 

По осязаемым ощущениям в топе минеральность и отсутствие "умных" решений от разводил маслобизнеса типа модификатора горячей вязкости и проч.

Итог:

1. Про любые нулёвки (кроме Севера) нужно забыть.

2. Летнее масло чем минеральнее и однороднее, тем лучше.

3. Зимнее масло ближе к границе по CCS.

4. Никаких Low-SAPS.

В результате на адекватных интервалах (50% снижения TBN и >= TAN) вы обязательно получите минимально возможные износ и стоимость владения, плюс акустический оргазм от работы двигателя.

один из самых годных советов что я здесь встречал

 

[hellopashka 1 725]

4 часа назад, Priora сказал:

и что? любому двигателю надо хорошее масло

В вашем случае хорошее это какое? Предположу, от API SL, чтобы гидрики не стучали и был минимальный угар. Все.

По первому параметру масел дохренища, выбирай не хочу. Лента, Ашан, Метро, да даже строительный гипермаркет возле моего дома ЗАВАЛЕН подходящими маслами. Любая заправка завалена. В любом магазине типа Канистры/биби полки ломятся от подходящих масел самых разных брендов. Круглосуточный магазин запчастей возле моего ГСК может предложить широчайший выбор масел на приору.

По второму вам заранее едва ли кто предскажет, т.к. это еще и от состояния вашего мотора зависит, и может масло тут вообще роли не сыграет. 

Так что возмущения форумчан вполне объяснимы.

Удивляет, что вас волнует выбор масла, но совершенно не волнует например интервал замены

 

Изменено 27 октября 2023 пользователем hellopashka

[skorp777 14 285]

hellopashka вот зачем ты про интервал написал? Мальчик твердо уверен был, что 10000 км- это нормально, а если нет прям щас денег, то можно и до 12000 дотянуть. А сейчас ему начнут 5000 км советовать, а он в книжку к машине полезет, начнет всех уму разуму учить. И его опять троллем обзовут.

[and2949 7 946]

Priora оказывается, вместо того, чтобы плодить темы, можно зайти в ранее созданные, да?

[Skif_tlt 11 498]

15 часов назад, Максим Л. сказал:

Автодок ликви молли,мегуин,рав...ол. от дилера 

От какого дилера?))

[dimm7777 5 817]

13 часов назад, Priora сказал:

один из самых годных советов что я здесь встречал

Кстати, да. 

При трассовых пробегах на 200...250 мч легко пойдут "с2", "с2/с3" или "с3". 

Будет, конечно, лёгкое разочарование потом от незасранной камеры сгорания, но тут уже ничего не поделаешь, придется с этим как-то жить дальше)))

[Максим Л. 3 279]

3 часа назад, Skif_tlt сказал:

От какого дилера?))

В Автодок вот такая информация 

[Priora 79]

13 часов назад, and2949 сказал:

Priora оказывается, вместо того, чтобы плодить темы, можно зайти в ранее созданные, да?

нет. моя тема все равно должна была быть создана, там слишком много специфических вопросов

а переживать из-за новой созданной темы это как переживать что весь интернет в мире кончится ну или еще что нибудь такое

[Skif_tlt 11 498]

2 часа назад, Максим Л. сказал:

В Автодок вот такая информация 

Максим, ну какой дилер сейчас может быть у ликви моли, если немцы с нами сейчас не торгуют?

[Максим Л. 3 279]

23 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Максим, ну какой дилер сейчас может быть у ликви моли, если немцы с нами сейчас не торгуют?

Ну хз,блин ну хочется то верить в хитрые обходные схемы турецких посредников. Может дилер местный нашёл какую-то лазейку. Может "дочка" у турков или казахов.

[YWU12V 2 238]

Максим Л. Ну, если схемы или "дочки", то тогда какие дилеры и дистрибьюторы?

На честном слове всё.

[roach1922 46]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

Максим, ну какой дилер сейчас может быть у ликви моли, если немцы с нами сейчас не торгуют?

LIQUI MOLY не уходили, официальные поставки продолжаются.

[Павел-1966 2 443]

Ребята! Хочу поднять ещё актуальную тему. Почему-то моё сообщение в «глупых вопросах» на эту тему удалили. Наверное, недостаточно глупое?  Однако, один из маслопроизводителей, наконец-то сообщил хорошую новость, что он провёл моторный тест одного из своих масел «в одном из самых современных инженерно-технических испытательных центров». Добрый знак. Всё лучше, чем испытывать свои новинки прямо на наших с вами двигателях! Как бы поделиться с официальными производителями других марок масел, что этот пример должен стать заразительным? А с депутатами, что ставшие недоступными нашим маслопроизводителям иностранные допуски надо не просто рисовать на канистрах, кому какой куда-нибудь (не обязательно в голову) взбредёт, а подтверждать в отечественных испытательных центрах. Дело это недешёвое, добровольно на это производители если и пойдут, то ограниченно и рекламы ради. Государству хорошо бы их подстимулировать. Так, мысль вслух.

https://www.zr.ru/content/articles/947647-otechestvennoe-maslo-s-dvojnym/

[Baniff 7]

О чем разговор то вообще ? G-Energy Synthetic Active 5W-40 - уже две замены у дилера, уровень стоит на месте, двигатель заводится и работает, машина едет . До гранты ещё как-то заморачивался по маслу: что лить, с чем смешать, а тут ... После второй замены решил: ну его, буду лить одно масло пока двигатель не встанет колом, или не продам, тупо надоело