Прошу срочной помощи

[сернегей 2]

Друзья, приветствую!

 

Подскажите, стоит ли покупать? Масло свежее "no name" 5w40 api sn/cf. все ли норм с присадками? с щелочностью и прочими показателями? прошу именно экспертное мнение

[Fujik 454]

Если оно no name , то любой файлик можете скачать в интернете и смотреть туда 

 

[_AI_ 764]

Кальция много, и вязкость кв40 большое, предположу что это дешевая 10w40 SG/CD

Edited March 16 by _AI_

[Dumus 5,395]

+1, фосфора тоже много - смерть катализаторам.

[torcon 51,732]

сернегей мало данных по анализу! Это может быть как нормальное масло MB 229.3, с небольшой нечистоплотностью завода, так как рукава не почистили и в масло попал молибден 5ppm, от предыдущего замеса. Так это может быть и пушкинская подворотня. Нет важных параметров ИК спектр, сера, зола, CCS, NOACK итд. Если этот бренд заявляет не 229.3 а например 229.5 или 229.51 - то бренд приписывает несуществующие спецификации. Если он заявляет только API SN/CF то все более менее честно - значит масло простецкое, но не самое плохое.

[BECHA 292]

12 часов назад, сернегей сказал:

Подскажите, стоит ли покупать

сколько стоит масло? почему вы уверены что это анализ именно этого масла?

Edited March 17 by BECHA

[mefistofel3042 600]

7 часов назад, Dumus сказал:

+1, фосфора тоже много - смерть катализаторам.

У вас умирали от 'лишних' 100-200-300.. да даже 500ппм фосфора))? Если мотор не жрет масло? 

А то просто жрущий мотор из малозольника количественно за интервал через каталик пропустит итого больше фосфора чем не жрущий из полнозольника))

У знакомого каталик жив за 3 интервпла на роснефть рейсинг 5-40.. там под 2000ппм.. залит на 4й)) но там не жрет.. насколько это заметить на щупе(т.е. 50-200г за 7500км).

А если б было фосфора хоть 700ппм.. но сжирал бы литра 3+ с доливками.. откуда больше фосфора пролетит через каталик?! Из 200г с 1200ппм или из 2-3л с 700ппм?

Каталики мрут от масложора и/или от некачественного бенза. Особенно плохие/нежные каталики. 

!!! ИМХО !!!

Хw40 и api SN циферки соответствуют.. другое дело что за масло и от чего цифры. Индекс вязкости не высокий, густое. Без прокрутки и темп.застывания это может быть и 10-40 а не 5-40. Чисто по листку)

 

Edited March 17 by mefistofel3042

[mefistofel3042 600]

13 часов назад, сернегей сказал:

Друзья, приветствую!

 

Подскажите, стоит ли покупать? Масло свежее "no name" 5w40 api sn/cf. все ли норм с присадками? с щелочностью и прочими показателями? прошу именно экспертное мнение

Анализ не полный увы.. 

Но лить это не в сибири зимой и в какой то не сложный и не новый мотор можно.

Вопрос - анализ от того 'ноунейм' что вам собрались продать? 

[Dumus 5,395]

2 часа назад, mefistofel3042 сказал:

У вас умирали от 'лишних' 100-200-300.. да даже 500ппм фосфора))? Если мотор не жрет масло? 

Да, у корейских авто это массовая проблема. Разве это для кого-то новость?

[BECHA 292]

2 минуты назад, Dumus сказал:

Да, у корейских авто это массовая проблема. Разве это для кого-то новость?

пруфы пожалуйста.

[fruasar 35]

10 часов назад, Dumus сказал:

+1, фосфора тоже много - смерть катализаторам.

чушь. это неорганика

Edited March 17 by fruasar

[Dumus 5,395]

6 минут назад, BECHA сказал:

пруфы пожалуйста.

 

6 минут назад, BECHA сказал:

пруфы пожалуйста.

 

[Dumus 5,395]

12 минут назад, BECHA сказал:

пруфы пожалуйста.

Вот конкретно мой случай https://www.drive2.ru/l/619249347883703929/

Пробег на момент вскрытия 60 тыс. км. Таких случаев тысячи, если не больше.

[BECHA 292]

5 минут назад, Dumus сказал:

Вот конкретно мой случай

мы про причины выхода ката из строя а не про сам процесс замены на пламик. 

ваш, например, по какой причине начал разрушаться?

какой у вас был расход масла ?

Edited March 17 by BECHA

[знаток 2,080]

8 минут назад, Dumus сказал:

Вот конкретно мой случай https://www.drive2.ru/l/619249347883703929/

Пробег на момент вскрытия 60 тыс. км. Таких случаев тысячи, если не больше.

Да это точно не из-за фосфора.