G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 4 700км

[akatala 559]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 4 700км

Масло: G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 (API SP)

Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП
Общий пробег на одометре: 184 700 км к концу интервала
Пробег на масле: 4 700 км
Моточасы: 139 мч (отчет от сигнализации Pandora)
Израсходованное топливо:  пропан - 778 л, АИ95 - 30 л
Доливки масла: не доливал, не ушло
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 24 июля 2022 по 10 декабря 2022
Срок эксплуатации: 4 месяца
Режимы: город 60%, трасса 40%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: K&N (промывка и обработка каждые 5000 км)
Марка антифриза: KYK Super Grade Coolant
Объем заливаемого масла: 6.1 литра
Отбор масла: при сливе 400 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя
Что было до этого масла: Периоды смены (обычно) 5000 км (или ~200м/ч)
до 70 000 не известно (пробег возможно скручен)
 71 000 -  76 000 - Shell Helix HX8 5w40
 76 000 -  81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 81 000 -  86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 86 000 -  91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 91 000 -  96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 96 700 - 101 650 - Shel Helix Ultra 0w20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1) (анализ)
101 650 - 115 528 - ENEOS Sustina 5W-30 (API SN/RC; ILSAC GF-5) (анализ) (была промывка Eneos Flush)
115 528 - 120 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (была промывка KIXX Engine Clean)
120 000 - 125 300 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) (анализ)
125 300 - 131 274 - Mobil1 0w20 (анализ)
131 274 - 139 370 - Shell Helix Ultra 5w40 SN+ (анализ)
139 370 - 147 230 - Shell Helix Ultra 0w20 SN+ (анализ)
147 230 - 151 200 - S-OIL SEVEN REDD#9 0W-20 SP + присадка (анализ)
151 200 - 159 650 - S-OIL SEVEN REDD#9 0W-20 SP (анализ)
159 650 - 168 740 - Petro-Canada Supreme 10W-30 (API SP) (анализ)
168 740 - 180 000 - Petro-Canada Supreme 5W-20 (API SP) (анализ)
180 000 - 184 700 - анализируемое масло
Промывка - нет
Присадки: нет

 

PS свежее тут

Изменено 11 января 2023 пользователем akatala

[biguxa 4 254]

39 минут назад, akatala сказал:

Масло: G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 (API SP)

В бланке анализа указано: G-Energy Far East 5W-30

[torcon 65 090]

И по анализу вроде бы не магниевый пакет присадок, или это старая версия?  akatala внеси ясность. 

[Дюпелёк 14 392]

И пакет не Китайского розливу, но за анализ респект

[Дюпелёк 14 392]

3 минуты назад, torcon сказал:

И по анализу вроде бы не магниевый пакет присадок, или это старая версия?  akatala внеси ясность. 

Чутка опередил, за рулём, даже специально остановился 

[akatala 559]

6 hours ago, biguxa said:

В бланке анализа указано: G-Energy Far East 5W-30

Да это я ошибся и в заявке не верное масло указал (лаба перенесла в протокол). Потом нашел фото канистры и в посте указал корректное

6 hours ago, torcon said:

И по анализу вроде бы не магниевый пакет присадок, или это старая версия?  akatala внеси ясность. 

Канистры к сожалению не осталось и не помню где я его покупал (по чекам и заказам не нашел). Скорее всего в какой-то розничной сети. И купил я его после анализа свежего - дешево и все на уровне.

 

вот сравнение со свежим есть (на PC не смотрите)) см.следующий пост

Изменено 11 января 2023 пользователем akatala

[akatala 559]

Что-то я опять ошибся (пора записывать, что и где покупаю)). Вот же оно - анализ свежего от 4.10.22.

Но покупал я его точно раньше. И поэтому мои слова про увидел анализ и купил конечно ересь.

 

Соответственно сравнение свежего и отработки

 

Изменено 11 января 2023 пользователем akatala

[ПавелТ 2 044]

Несмотря на масло, всё у тебя норм, решил проблему с говнофильтром, анализы на ойл-клабе рулят. 

[Дюпелёк 14 392]

akatala это довоенный, тоже хороший, но уже история, мой любмчек уже на китайпакете, скоро будем лить в мотор 

[Дюпелёк 14 392]

torcon Батя, а че анализ то не подсвечен до сих пор, не порядок

[torcon 65 090]

Помните я ошибся и мы протестили старое масло

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75218-g-energy-synthetic-super-start-5w-30-api-sp-svezhee/

Оказывается не совсем уж зря тестили, вот оно у akatala и было. Старая версия просто. 

[torcon 65 090]

В общем мысли такие по анализу.

1) натрий от пакета присадок. Это не антифриз. 

2) Вязкость упала немного, на газу мало топлива попадает в картер, в версию загустителя на 139 мч, я тоже мало верю, скорее всего вязкость чуть просела от предыдущей Petro-Canada Supreme 5W-20. Так что это нормально. 

3) Щелочное число снижено конечно, а масло всего ничего отходило 139мч. Поэтому максимум 200мч и сливать такое. (И это авто на газу...)

4) Прирост нитрации очень мал. Было 4.5 стало 7.5. Масло было в легких условиях.

Отработало оно так себе, на газу и уже сдулось, максимум на 5000км и 200мч. Но наверное уже смысла нет выводы делать, так как такого масла уже нет, оно теперь на новом на китайском пакете присадок. 

[Дюпелёк 14 392]

2 минуты назад, torcon сказал:

3) Щелочное число снижено конечно, а масло всего ничего отходило 139мч. Поэтому максимум 200мч и сливать такое. (И это авто на газу...)

может он виноват    3.5 2GR ???

[torcon 65 090]

Дюпелёк он не такой уж убийца судя по отработкам. 

[Дюпелёк 14 392]

32 минуты назад, torcon сказал:

Дюпелёк он не такой уж убийца судя по отработкам. 

ну так и масло ещё на геропа пиндо присадках,непанятна???