Способы отбора масла для лаб анализов.

[torcon 64 517]

Способы отбора масла для лаб анализов.

 

Внимание! Шприц Жане внутри смазан силиконовой смазкой а так же там силиконовый поршень, ввиду этого в анализах отработки повышенное содержание кремния. Вам нужно либо отбирать другим способом, либо закрыть глаза на показания кремния.   

 

1) Купить трубки омывателя лобового стекла от ВАЗ 25р.

2) Купить шприц 150мл в аптеке 45р. Называется Шприц Жане - скажите об этом в аптеке. 

3) Купить пустую ПЭТ бутылку 0.5л (Можно использовать от простой воды предварительно просушив).

 

Просовываем наше устройство для отбора в трубку щупа и отбираем масло на анализ. Масло желательно отбирать пока теплое - осторожнее не обожгитесь! Теплое масло имеет меньшую вязкость и легче прокачивается по тонкой трубке.

[F_M_J 143]

Про тару, есть маленькие ПЭТ бутылки. Иногда в таких например соевый соус доставка суши приносит.
 

[Иван Z 1 202]

Апну темку.Кто что думает,если масло откачать на анализ электронасосом для отбора масла через щуп, как у @torcon,конечно предварительно продув его и выгнав старые остатки.

[torcon 64 517]

если насос даст элементы износа то 3000р потраченные на анализ на ветер... тоже об этом думал. 

[Иван Z 1 202]

если насос даст элементы износа то 3000р потраченные на анализ на ветер... тоже об этом думал. 

Значит не буду испытывать судьбу-откачаю шприцем.С другой стороны-какие элементы износа,насосик внутри поди весь пластиковый?

[Зеленоградец 1 210]

Посмотрите мои анализы, часть проб насосом взяты часть шприцом, сильные качели с металлами не наблюдаются. Но согласен, лучше шланг и шприц.

Изменено 1 февраля 2017 пользователем Зеленоградец

[F_M_J 143]

Кто не хочет кремния от шприца - промывайте резинку, она изначально в смазке - скорее всего силиконовой.

[Евген48 27 162]

 

 

Кто не хочет кремния от шприца - промывайте резинку, она изначально в смазке - скорее всего силиконовой

да так то, уже вроде все в курсе данной "проблемы"

[F_M_J 143]

@Евген 48, при её озвучивании, акцентировали внимание на состав сальника (силикон/резина), но взяв его в руки я увидел наличие смазки, которая и растворяется в масле.

[3ве3до4ет 126]

Вот ещё агрегат

[Kiropp 3]

Здравствуйте!

Подскажите, а шприц Жане можно использовать повторно для откачки масла? В смысле, остатки масла его не разъедает? Или может его очищать от масла надо?

И еще вопросик- насколько трубки омывателя от ВАЗ термо и маслоустойчивы? 

Если эту трубку опустить в горячее масло- с ней ничего не случится?

Изменено 21 февраля 2017 пользователем Kiropp

[torcon 64 517]

Привет. Я одним шприцем жане отбираю 4-5 отработок года три. На шприц одеваю трубки омывайки ваз. Ничего не разваливается. От масла поршенек шприца немного разбухает - сильно не дергай потихоньку когда отбираешь а то слетит. Первую откачку масла слей, тем самым избавишься от остатков предыдущего масла и прополоскаешь настоящим, которое и шлешь на анализ.

[Brigand 24]

Возможно информация будет не новая, но долго искал эту тему, так и не нашёл. Для заливки присадки в мкпп, мне нужно было откачать заменяемый объём. Вспомнил про шприц из вет. аптеки и трубки, но название забыл. В общем шприц, наверное Жане, был приобретен за 100 р. в 3й по счёту вет аптеке, но сначала была куплена трубка омывателя. Трубку (стандартная) на шприц не подошла. Вспомнил, что в начале года подключал водонагреватель и там на спускник давления искал трубку, нашёл гидроуровень в отделе инструментов, 5 метров за 100 р. Трубка идеально налезла на спускник давления водонагревателя и так же идеально подошла на конец шприца. Один конец опустил в горловину мкпп откачал нужное кол-во и снял шаприц с трубки, одел на второй кусок и выкачал в пластиковую бутылку. Цена вопроса 200 р + остаток трубки.

[КРЫНЯ 12]

Слышал, что нужно для анализа давать пробы чистого масла, которое заливал. И во второй ПЭТ уже отработавшее, но оба ПЭТ это изначально из одной канистры. Это верное утверждение?

[torcon 64 517]

В идеале так нужно делать. Это многое даст в том смысле что будешь точно знать какое масло было до и какое стало после. Но в реальности многим на это не хватает денег. Представьте нужно свежее масло сделать 2500р и отработку 3000р. Это стоимость двух смен масла. Поэтому довольствуемся часто просто отработками. 

 

А вообще в идеале делать так:

1) Анализ свежего масла из той канистры что заливал.

2) Анализ отработки после 200км (когда она смешалась с остатками старого масла, просела вязкость итд.) Отбор через щуп и доливка того же масла. 

3) Анализ после полного интервала смены допустим 10 000км. 

 

Вот примеры подобных анализов:

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5 919км

Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км

[ValdemarOm 21]

Добрый день все форумчанам!

 

У меня немного нестандартный вопрос.

Почти год назад при замене масла залил отработку в пластиковую бутылку из под воды для анализа.

Но было туго с деньгами, поэтому так и не отправил. Отработка до сих пор катается в багажнике.

Подскажите, допустимо ее сдавать на анализ сейчас или уже полную ерунду покажет?