Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

[_AI_ 1 877]

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

 

Масло: Роснефть М-10ДМ

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 51865 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7643 км
Моточасы: 125.35мч

Средняя скорость: 61 км/ч
Израсходованное топливо:  464 литров (по данным ЭБУ),

получился расход 6,07л на 100км, по приборке таких цифр не видел,

но насчитаный приборной панелью расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: не делал, но возможно есть угар ~1/6 по перфорированной части щупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 03 августа 2022г. по 07 сентября 2022г.
Срок эксплуатации: 1 месяц
Топливо: бензин 80% G95 ГПН разные регионы, 20% 95й на разных заправках. 
Режимы: 95% трасса, 5% город, 6т.км - поездка в Абхазию из Екатеринбурга и обратно, остальное по локальным трассам Св.обл.
Фильтр масляный: скорее всего оригинальный, поставили официалы.
Фильтр воздушный: скорее всего оригинальный, поставили официалы.
Марка антифриза: что залили на заводе
Объем заливаемого масла: 4.1-4.2 литра официалы заливают, когда я меняю, то заливаю ровно 4л (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

30 000 - 38 000 Magnum Ultratec 5w40 (судя по заказ наряду ОД, и отданной начатой литрушке)

38 000 - 44 222

Смесь по 1л:

- Lada Ultra 5w40
- ГПН Premium N 5w40
- РН Magnum Ultratec 5w40
- ГАЗ оригинал 5w40

- и несливаемый остаток Magnum Ultratec 5w40...

44 222 - 51 865 - это анализируемое масло

 

PS два скина данных из ЭБУ - в момент заливки масла и в момент взятия пробы

 

Изменено 9 сентября 2022 пользователем _AI_

[celer 829]

1 час назад, mihail026 сказал:

Испытываю острый диссоциативный ступор от когнитивной неопределенности в ваших суждениях. 

 

Да какая тут неопределённость, я уже говорил-в бензиновом двигателе ДМ-овское масло выкатать до выбраковочных показателей за такие пробеги как выше в анализах практически нереально. Достаточно вспомнить назначение и описание этого масла- "может применяться в дизелях без наддува со значительно увеличенным (до 2-х раз) интервалом между заменами масла".  До 2-х раз это конечно слишком оптимистично, но в дизеле ДМ продержится дольше чем Г2к часов на 100-150. А кто-то думает его в бензинке за 100 часов превратить в отработку. 

[Дюпелёк 14 382]

1 минуту назад, celer сказал:

кто-то

Кто?

[celer 829]

4 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Кто?

Очевидно те, кто его сливал через 3000 км и делал анализ. Просто те люди это масло не применяли там, где оно и должно работать по инструкции. 

[fruasar 43]

12.09.2022 в 09:27, prv21 сказал:

Тогда бензин был гораздо хуже очищен, так что сравнивать прошлое с современностью в этом плане не имеет смысла.

Сергей прожарщик ездил на старом масле из СССР - все нормально у него отъездило и не загуталинилось, даже не смотря на то что масло в гараже пролежало несколько десятков лет.

Как гораздо? Серы чуть больше было 

[_AI_ 1 877]

10.09.2022 в 13:20, mihail026 сказал:

_AI_ отличный анализ!

На такой вязкости при 40гр. оригинальный маслянный фильтр не фильтрует вообще. Защиты вязкостью недостаточно - масло по системе гуляет с размером абразива, превышающем толщину масляной плёнки. Решите этот вопрос - цифры, особенно цветмета снизятся.

что-то пропустил этот "вопрос", дописываю:

 

этот момент был "решен" на "этапе проектирования",

т.е. прежде чем его залить, я понимал, что пока масло не прогрето, оно не фильтруется, плохо смазывает и т.д.

 

эту проблему решил очень просто:

6000км = 8 дней в дороге (4 туда, 4 обратно) = 8 (+2, см PS) пусков с непрогретым маслом на 100мч.

 

PS к сожалению, (или к счастью для анализа, иначе было бы слишком красиво)

жизнь внесла свои коррективы, и пришлось покататься на нем чуть подольше,

а изначально - я хотел сделать анализ на следующий день, и сразу сменить масло.

т.е. ещё 2 пуска с непрогретым маслом (в день заливки, и в день анализа и слива тестируемого масла)

 

PPS ЭБУ насчитало 117 пусков, 8 дней поездки - это примерно 5 пусков каждый день (заправка, магазин, да и всё)

т.е 40, ну пусть будет 50 пусков в дороге, остается 67-77.

А вот тут действительно был большой % холодных запусков, наверно треть или половина, т.е 20-30 на 20мч

[mihail026 4 767]

_AI_ ещё маслофильтрации нет при высоких оборотах и их резком увеличении.

[IvanRND 1 746]

12 минут назад, mihail026 сказал:

_AI_ ещё маслофильтрации нет при высоких оборотах и их резком увеличении.

а как же мне быть с моими режимами? (4-7т.оборотов), вроде цветмета нет в отработках.

[mihail026 4 767]

1 час назад, IvanRND сказал:

а как же мне быть с моими режимами? (4-7т.оборотов), вроде цветмета нет в отработках.

Да как это нет? Есть. И медь и олово.

[IvanRND 1 746]

8 минут назад, mihail026 сказал:

Да как это нет? Есть. И медь и олово.

1ppm? это могло быть и 0,501ppm до округления

[AleksFreeman 1 102]

26 минут назад, mihail026 сказал:

Да как это нет? Есть. И медь и олово.

много это или мало, а может больше шум?

[mihail026 4 767]

IvanRND sanchell это же концентрация в единице объёма.

Много это или мало зависит от размера картера и количества металлов в маслофильтре.

Вопрос о более мелкой и более крупной фракциях, которую не видит ICP открыт нараспашку. Например два одинаковых анализа с 6-7ppm по Fe, а сливная магнитная пробка выглядит очень по-разному.

Ну и не забываем что крупно настрогать допустим свинец который не видит лаба проще, чем железо и хром.

Изменено 21 сентября 2022 пользователем mihail026

[IvanRND 1 746]

25 минут назад, mihail026 сказал:

IvanRND sanchell это же концентрация в единице объёма.

Много это или мало зависит от размера картера и количества металлов в маслофильтре.

Вопрос о более мелкой и более крупной фракциях, которую не видит ICP открыт нараспашку. Например два одинаковых анализа с 6-7ppm по Fe, а сливная магнитная пробка выглядит очень по-разному.

Ну и не забываем что крупно настрогать допустим свинец который не видит лаба проще, чем железо и хром.

Два соседних анализа не показали никакой динамики, а уповать на крупные частицы - это можно притянуть за уши любую теорию)))). В некоторых свежих маслах цветмет "высвечивается" в анализе.

Обычно где "серебрянка" там и цифры соответствующие.

Например вот проба, у которой на дне серебрянка:

Анализ: 787ppm железа

Изменено 21 сентября 2022 пользователем IvanRND

[mihail026 4 767]

21.09.2022 в 18:32, IvanRND сказал:

уповать на крупные частицы - это можно притянуть за уши любую теорию

Скрытый текст

Это Fe = 7 ppm.

 

А вот здесь Fe = 6 ppm.

Скрытый текст

С учётом погрешности измерения анализатора результаты UOA идентичны, но вид магнитных пробок, как говорят в Одессе, указывает на две большие разницы или четыре маленьких. Кому как интереснее.

[AleksFreeman 1 102]

31 минуту назад, mihail026 сказал:

С учётом погрешности измерения анализатора результаты UOA идентичны, но вид магнитных пробок

Второе фото там горка или угол даёт оптический обман?

[mihail026 4 767]

sanchell при наклоне магнита масло стекло к краю. Фото без искажений, всё как есть.