Kia Rio III 2016 г.в. 1,6 Gamma с ГБО, пробег 113 600 км.

[Katsmax 184]

Произведена проверка зазоров клапанного механизма двигателя. Зазоры десяти из шестнадцати клапанов требовалось регулировать. Работы выполнены путём подточки толкателей.

 

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Katsmax

[Worldwide 571]

понятно. а масло какое было?

[temba 181]

Блин, никак не могу понять зачем крышку лобовую снимают при регулировке клапанов?

[vervasnik 222]

Так распредвалы снимать нужно, соответственно и цепь тоже

[temba 181]

Так все по другому делается, в крышке есть отверстие для разблокировки натяжителя, ослабляется цепь (она никуда не упадет т.к. на крышке есть отливка в районе звезды КВ дабы цепь не соскочила с зубьев. Откручиваются звезды РВ если не удается так снять цепь и все, распредвалы свободны ( по крайней мере на двигателях серии 4b... Mitsubishi, аналоги от киа/хендай это 4KD..., в родном мануале так описано).

Сам лично на митсовском 4а91 так делал, там вообще получилось у меня РВ так вытащить не снимая звезд из-за роликовой цепи.

 

Изменено 15 апреля 2022 пользователем temba

[temba 181]

8 часов назад, vervasnik сказал:

Так распредвалы снимать нужно, соответственно и цепь тоже

Видать доп затраты нужно оправдать, это и новый сальник КВ покупать/устанавливать + снять/поставить опору двигателя + снять/поставить крышку с удалением/нанесением герметика + помпу снять поставить + антифриз слить/залить и т.д.

[PhD 715]

14.04.2022 в 10:41, Katsmax сказал:

Произведена проверка зазоров клапанного механизма двигателя. Зазоры десяти из шестнадцати клапанов требовалось регулировать. Работы выполнены путём подточки толкателей.

 

Хорошо масло отработало, в отличии от разводил из автосервиса))

В очередной раз убеждаюсь, что выбор авто нужно начинать с изучения конструкции ДВС и тогда хоть зарегулируйся парой гайка,болт зазоров в механизме ГРМ.

Делал такоу процедуру несколько 10ков раз и на совкотачках и на иноведрах, в тч Хонда R18A

Кст, вразумите меня аборигены форума:

машина бюджетная, процедура примитивная - в чем проблемы самому сделать регулировку зазоров клапанов?

ПС

Речь не про нищебродов или криворуких, а вообще о технической грамотности автодятлов.

 

[Dmitr55 62]

8 часов назад, PhD сказал:

Хорошо масло отработало, в отличии от разводил из автосервиса))

В очередной раз убеждаюсь, что выбор авто нужно начинать с изучения конструкции ДВС и тогда хоть зарегулируйся парой гайка,болт зазоров в механизме ГРМ.

Делал такоу процедуру несколько 10ков раз и на совкотачках и на иноведрах, в тч Хонда R18A

Кст, вразумите меня аборигены форума:

машина бюджетная, процедура примитивная - в чем проблемы самому сделать регулировку зазоров клапанов?

ПС

Речь не про нищебродов или криворуких, а вообще о технической грамотности автодятлов.

 

Вот это поворот)))

У вас когда зуб или зубы заболят, то сами полечите. Можете даже взять пасатижы и выдрать. Процедура примитивная , делов то. 

[GrandChek 50]

А масло то какое было залито? 

[Katsmax 184]

ПАО масло Ravenol.

Изменено 23 апреля 2022 пользователем Katsmax

[Worldwide 571]

Katsmax 0-113600 км?

[Katsmax 184]

В основном да, на протяжении пяти с лишним лет и всего пробега ПАО масло Ravenol.

Изменено 23 апреля 2022 пользователем Katsmax

[Dmitr55 62]

23.04.2022 в 19:49, Katsmax сказал:

В основном да, на протяжении пяти с лишним лет и всего пробега ПАО масло Ravenol.

Здравствуйте! 

Я конечно не поклонник равенола, но здесь он отработал отменно. А вязкость какая использовалась?

[Mymessengers 2 615]

58 минут назад, Dmitr55 сказал:

Здравствуйте! 

Я конечно не поклонник равенола, но здесь он отработал отменно. А вязкость какая использовалась?

Тут отработало ГБО, а не масло. При правильном интервале замены масла все ДВС на ГБО чистые.

[Screwdriver78 2 424]

19.04.2022 в 11:10, PhD сказал:

машина бюджетная, процедура примитивная - в чем проблемы самому сделать регулировку зазоров клапанов?

Множество людей - гуманитариев не имеют в принципе никаких технических навыков. Множество людей не имеет сил, времени или здоровья на такие мероприятия.

А множество людей понимают, что регулировка клапанов толкателями вовсе не такая уж примитивная процедура  Лично я готовлюсь второй год. Набор щупов, укладывающийся в ГОСТ, удалось купить раза с десятого. Поскольку точить толкатели можно только на станке (иначе всё равно будет криво и толкатель пойдет перекашиваться) - я в несколько приемов купил набор толкателей разных толщин - пока вслепую, потому что какие стоят - неизвестно, но надеюсь что максимально попал. В какие не попал - придется точить или докупать, ну хоть не все.

А по поводу подтачивания - даже на станке - то тоже полная лотерея, я уж не говорю о том, что это надо делать исключительно грамотно, но на сотку промахнулся - запорол. Это если в сервисе делают, то и такой поставят, а если для себя взялся делать - уж делай как положено.

Про подтачивание дремелем и прочую кустарщину даже не говори, это можно делать только чтобы зажатый клапан отпустить и на продажу. Такая "регулировка" мгновенно уходит, потому что грубошлифованая поверхность без нормальной плоскости быстро обминается на непредсказуемую высоту.