Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Я конечно больше читаю и анализирую, ноо господа, ребята! Не надо опускаться до уровня новичков. Это им простительно, а тут смотрю чуть ли не анафема прямо)) Придет человек, а тут такое. Конеш не мне учить старожилов, уж сорри, может и не так выразился.

Изменено 10 октября 2018 пользователем White Oleander

Aleksszlat · 10 октября 2018

26 минут назад, Booth сказал:

"уважаемые знатоки" по всему интернету вещают особенно в этой ветке.

Сами пишите что масло в Гаммах не греется , но оперируете этим параметром который характеризуется при 150 *C и к реальной эксплуатации мало значения имеет.

Во времена минеральных масел не допускалась длительная работа при температуре масла > 130*С ибо приводет к хана маслу и последуещему "Сталинграду" мотора. Сейчас конечно современные более масла стойкие, но и двигатели высокооборотистые и температурный режим пытаются удержать в рабочем диапазоне - в том же что и 20-30-40 лет назад...физику не обманешь.

Вам зачем производитель ИВ указывает кинематическую вязкость при 40, 100* С, зачем пурпойнт и ноак измеряют в анализе!? /риторически/

ShibaА они все бла бла бла HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS

хода".

В гаммах смесь сгорает и греет поршень по другому ?

Booth · 10 октября 2018

25 минут назад, Aleksszlat сказал:

В гаммах смесь сгорает и греет поршень по другому ?

По какому другому - она смесь живая что ли? :unknw:

Вот как воздух российский и бензин российский всосавшись и смешавшись в цилиндр вдруг решают что в Гамме нужно сгорать и "греть поршень по другому"? :crazy:

А ВАЗе и Москвиче этот же наш воздух и бензин сгорают и греют по иному? Да что уж там по старинке ведь отечественный советский автопром будем гороеть по старинке по законам физики, в корейце на форуме сказали - надо по другому, ну ладно будет по другому )

Вы уж уважаемый знаток не путайте причинно следственные связи и теплое с мягким. :hi: :laugh:

Изменено 10 октября 2018 пользователем Booth

Aleksszlat · 10 октября 2018

Booth. это я тебя спрашиваю.

Booth · 10 октября 2018

Aleksszlat

Нет, обычно если так можно сказать. Електронное управление все таки позволяет играться широким диапазоном смеси.

Необычно это в моем понимании на прямовпрысковых, надувных, скайактивае, разных гоночных и военных с применением впрыска разных смесей-катализаторов...

Изменено 10 октября 2018 пользователем Booth

Aleksszlat · 10 октября 2018

7 минут назад, Booth сказал:

Aleksszlat

Нет, обычно если так можно сказать. Електронное управление все таки позволяет играться широким диапазоном смеси.

Необычно это в моем понимании на прямовпрысковых, надувных, скайактивае, разных гоночных и военных с применением впрыска разных смесей-катализаторов...

И я про то же.

t горящей газовой смеси мало чем отличается, а вот t стенки цилиндра зависит от интенсивности теплоотведения.

Booth · 10 октября 2018

11 минут назад, Aleksszlat сказал:

И я про то же.

И? Зачем мне вопрос то задали?

Iлья · 11 октября 2018

Shiba Евген 48 Аналогичные режимы эксплуатации.

4 раза по 5,5 км. Три прогрева, вечером прогрев + 20 минут ХХ.

3-4 раза в неделю поездки по 10-15 км.

Средняя скорость по БК 20-22 км/ч.

Изменено 11 октября 2018 пользователем Iлья

Евген62 · 11 октября 2018

9 часов назад, Booth сказал:

Сами пишите что масло в Гаммах не греется , но оперируете этим параметром который характеризуется при 150 *C и к реальной эксплуатации мало значения имеет.

А какая темпа в горшках???? Не под 300 ли градусов???

Вадим_69 · 11 октября 2018

24 минуты назад, Евген62 сказал:

А какая темпа в горшках???? Не под 300 ли градусов???

Для него, видимо, это открытие

И что такое HTHS и зачем оно нужно - ему неведомо...

f@ust · 11 октября 2018

12 часов назад, Shiba сказал:

Сюда больше илсак 20-ка или а5 30-ка подойдёт?

А это планирую лить, менять через 500 израсходованных литров бенза.

stalk:er · 11 октября 2018

Парни специально для 2-х литровых ДВС сделал отдельную темку - здесь

Изменено 11 октября 2018 пользователем stalk:er

Booth · 11 октября 2018

1 час назад, Вадим_69 сказал:

Для него, видимо, это открытие

И что такое HTHS и зачем оно нужно - ему неведомо...

Про HTHS осведомлен как только в интернетах начали бурно о маслах дискутировать "уважаемые знатоки".

Для вас видимо открытие будет что технологическом плане Гамма вполне рядовой по современным меркам мотор. Моторы и с большей форсировкой (со сложными системами регулировки фаз/подьема клапана/наддува/циклами работы) = высокой температурой в цилиндрах в которых вполне успешно применяются масла > 3.5 HTHS. Гамма в этом отношении отнюдь не из ряда вон.

Применение низкого HTHS в гамме обуславливается лишь насосом расчитаным для жидкого масла/тонкими каналами и для обеспечения конкурентных экономии топлива/мощности и не в последнюю очередь экологии, а отнюдь не какой то уникальности смеси "горящей по другому" и "по другому греющую поршень".

1 час назад, Евген62 сказал:

А какая темпа в горшках???? Не под 300 ли градусов???

У Вас с Вадимом уже каша в голове сформировалсь и целая религия веретенщиков 20 путающих причино-следственные связи. Начитались умных терминов и корчите из себя "уважаемых знатоков".

Изменено 11 октября 2018 пользователем Booth

stalk:er · 11 октября 2018

Booth а не могли-бы Вы ответить здесь?

Вадим_69 · 11 октября 2018

3 часа назад, Booth сказал:

У Вас с Вадимом уже каша в голове сформировалсь и целая религия веретенщиков 20 путающих причино-следственные связи. Начитались умных терминов и корчите из себя "уважаемых знатоков".

Мой ответ был персонально вам насчёт глупости, написанной вами же выше:

16 часов назад, Booth сказал:

"уважаемые знатоки" по всему интернету вещают особенно в этой ветке.

Сами пишите что масло в Гаммах не греется , но оперируете этим параметром который характеризуется при 150 *C и к реальной эксплуатации мало значения имеет.

...

Вам зачем производитель ИВ указывает кинематическую вязкость при 40, 100* С, зачем пурпойнт и ноак измеряют в анализе!? /риторически/

А они все бла бла бла HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS

Вам ответил Aleksszlat с картинками, что вы, мягко говоря, в неведении.

Приведу ещё, если непонятно:

И не надо тут про бла-бла-бла. Разговор шёл про "тупизну" мотора, и она реально прямо зависит от HTHS...

Изменено 11 октября 2018 пользователем Вадим_69

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 85 556

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 787

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 787

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 787

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Iлья 200

Ссылка на сообщение

Евген62 376

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 168

Ссылка на сообщение

f@ust 225

Ссылка на сообщение

stalk:er 1 097

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

stalk:er 1 097

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 168

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12032 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама