Перейти к публикации
Sintec Premium 9000 5w40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км ×
Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Ford Explorer после 11600 км ×
Seiken Ultra 0W-20 SN (Индонезия) отработка на Toyota Vitz после 7200км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

vladided
Подписчики 21

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
vladided

vladided 66

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

44
Ссылка на сообщение
torcon

torcon 81 806

Опубликовано:
Опубликовано:

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

1
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
neitri

neitri 0

Опубликовано:
Опубликовано:

У меня в мороз не то только стекло лобовое изнутри замерзает, а спидометр инием покрывается. Хорошо на нем подсветка есть.

А стекло потеет ещё до того как ключ воткнешь.

Без печки вообще ни как.

И да. Термометра у меня не. Только лампа перегрев. Если климат начал дуть сильнее значит сорок градусов есть.

Ссылка на сообщение
val_kaz

val_kaz 526

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Ничего не нужно делать, инженеры всё сделали, автоматически обороты выставляются под любую погоду, выше обороты это беда в мороз, не сгарает бенз, летит на кат, начали ехать на кате воспломеняется кат в мусор, поэтому 2-3 мин и едем.

Про 60км.ч ответ выше

так если начали ехать то чтобы передачи переключить это почти 3 тыс оборотов и на холодную бензина гораздо больше ливанет чем на холостых)) Вы сейчас когда так расуждаете чем руководствуетесь?)) Тем что блогеры говорят? А свою логику можете подключить?))

Изменено пользователем val_kaz
Ссылка на сообщение
val_kaz

val_kaz 526

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

в Северном Казахстане нет ни одной машины без автозапуска. Там по другому никак. И у полно у кого  авто пробеги за 300 тыс вообще без проблем

Изменено пользователем val_kaz
Ссылка на сообщение
Александр1

Александр1 18

Опубликовано:
Опубликовано:

так если начали ехать то чтобы передачи переключить это почти 3 тыс оборотов и на холодную бензина гораздо больше ливанет чем на холостых)) Вы сейчас когда так расуждаете чем руководствуетесь?)) Тем что блогеры говорят? А свою логику можете подключить?))

Не понимаете работу двигателя, при езде всё сгорает на любых оборотах, есть давление, на хх нет.
Ссылка на сообщение
val_kaz

val_kaz 526

Опубликовано:
Опубликовано:

Не понимаете работу двигателя, при езде всё сгорает на любых оборотах, есть давление, на хх нет.

Ничего там не согорает все. Не может там все сгорать если двигатель еще не вышел на рабочую температуру

Ссылка на сообщение
Александр1

Александр1 18

Опубликовано:
Опубликовано:

Старую систему выпуска можно греть в мороз, все современные моторы с катколекторами их нельзя греть.

Ссылка на сообщение
Александр1

Александр1 18

Опубликовано:
Опубликовано:

Нет возможности всем отвечать, я свое мнение высказал.

Вот гляньте видео с 7.30мин. все вопросы отпадут.

Ссылка на сообщение
Someone

Someone 10

Опубликовано:
Опубликовано:

А избыток фосфора это сколько?)) А как же тогда масла ACEA A5? У них у всех избыток фосфора))

для масел SN/ GF5 не более 800  

Ссылка на сообщение
Someone

Someone 10

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Так производитель рекомендует и масла ACEA A5. Как же они не боятся что они катализаторы поубивают. Вот в автомобилях где двухуровневые катализаторы там строго рекомендованы допуски масел. А у корейцев можно лить много что, значит там катализатор старого образца и проглотит все что угодно)

для корейских бензиновых ДВС, Тотал HKS 5W-30 ACEA А 5 рекомендовано не производителем а по торговому соглашению между Тотал-Восток и КИА - Мотoрс Рус.с 2015 г.

Изменено пользователем Someone
Ссылка на сообщение
val_kaz

val_kaz 526

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

для корейских бензиновых ДВС, Тотал HKS 5W-30 ACEA А 5 рекомендовано не производителем а по торговому соглашению между Тотал-Восток и КИА - Мотoрс Рус.с 2015 г.

Причем тут тотал? В руководстве пользователя производителем рекомендованы масла ilsac GF 4 и 5,  и ACEA A5. Большинство масле ACEA A5 имеют API SL. Это значит что там фосфора и цинка много

Изменено пользователем val_kaz
Ссылка на сообщение
Someone

Someone 10

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Причем тут тотал? В руководстве пользователя рекомендованы масла ilsac и ACEA A5

с какого года?...у меня 2014 только API SM,SN  / ILSAC GF4, GF5... У нас разные авто...

Изменено пользователем Someone
Ссылка на сообщение
val_kaz

val_kaz 526

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

с какого года?...у меня 2014 только API SM,SN  / ILSAC GF4, GF5... У нас разные авто...

Вот тут посмотрите на любой автомобиль рекомендовано ACEA A5

http://www.hyundai.ru/service/manuals

Изменено пользователем val_kaz
Ссылка на сообщение
Someone

Someone 10

Опубликовано:
Опубликовано:

Вот тут посмотрите на любой автомобиль рекомендовано ACEA A5

http://www.hyundai.ru/service/manuals

мануал 2017 г. на Солярис  добавили А5

Ссылка на сообщение
SadWolf

SadWolf 525

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Изначально в G4FC/G4FA рекомендовались ILSAC GF-3 и GF4- так там фосфор, насколько я помню, вообще не нормировался, только в GF-5 появилось требование <800- и ничего, не было никаких массовых проблем с катами на дилерских полнозольниках даже. Хотя ранние Гаммы шли под Евро-3 или Евро-4 максимум- наверняка каты были более дубовые.

Изменено пользователем SadWolf
1
Ссылка на сообщение
Вадим_69

Вадим_69 8 159

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Всем, кто ещё сомневается насчёт нулёвок 0W-20/0W-30 в эти моторы - новый мануал Соляриса :)

Взято у @slava2013 здесь

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Подписчики 21
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...