Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 722]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Valery... 1 418]

1 час назад, Inzhener сказал:

Я хоть и ездил к дилеру, но всегда 100% со своими материалами, и всегда присутствовал при обслуге от открытия капота до выезда из Рем зоны. Потом шел оплачивал работы, и забирал авто.

Тоже не люблю оставлять авто без присмотра.  Может это фобии, но так спокойнее. Но не пойму, что может произойти, когда все работы сделаны, капот закрыт и автомобиль ждёт выезда из ремзоны. Неужели за это время можно что то накосячить?

[Игорь WO 564]

Вадим_69 О чем и речь, про этих кудесников. А так же прошивальщико-вырезальщиков. Но, народ у нас быстрей поверит в чудеса и страшилки. Чем будет правильно эксплуатировать технику.

[Игорь WO 564]

Valery... Был один раз, через полгода после покупки авто. Предстоял дальняк, ну и так для контроля. Пока одевал желтуху и расписывался в журналах, успели вбахать А3 5w40. Тут же познакомился с дизелением мотора.. 

[Игорь WO 564]

Давно думаю взять FFF, и что то посетила мысль. Не брать 5л, а взять 3шт литрушками и добавить до уровня илсаком. Осталось Хтира 30ки малек, ну и Юнайтеда 5w20 на заливку с запасом (хочу на зиму оставить). Как бы не хочется копить остатки, надо использовать. Как Асеа интересно подружится с илсаком?) А вернее пакет Infineum у ФФФ с любризолевским у Хтира или Afton у Юнайтеда?

Изменено 19 апреля 2019 пользователем White Oleander

[AndreyKo 11]

26 минут назад, White Oleander сказал:

Давно думаю взять FFF, и что то посетила мысль. Не брать 5л, а взять 3шт литрушками и добавить...

Так возьмите тот же кастрол по акции в Ленте

Дешевле получится

[Игорь WO 564]

AndreyKo Теряется суть, опять будут остатки, минимум 0.5л. Плюс до ленты надо доехать, а это теряет суть в финансовом плане. Да и Кастрол заведомо дороже формулы. А тут по месту есть по старой цене.

[val_kaz 526]

10 часов назад, Вадим_69 сказал:

 

В какой вязкости залил Петру?

Помнится, тебе и Вальвик сперва понравился... 

залил 5-30. Да вальвик тоже первые дня был супер, а потом клапана стали тарабанить

[Вадим_69 8 159]

10 минут назад, val_kaz сказал:

залил 5-30. Да вальвик тоже первые дня был супер, а потом клапана стали тарабанить

 

А на 0W-20 Shell тоже тарабанили? 

Никаких очистителей в бак не заливал? Бензин тот же?

Изменено 19 апреля 2019 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

37 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

А на 0W-20 Shell тоже тарабанили? 

Никаких очистителей в бак не заливал? Бензин тот же?

На 0-20 тарабанить начали через 2 тыс пробега примерно и только на холодную. Ничего не заливал, бензин один и тот же. Но вальволайн через 500 км гидрики тарабанить начали и на горячую

Изменено 19 апреля 2019 пользователем val_kaz

[Inzhener 4 358]

11 часов назад, Valery... сказал:

Тоже не люблю оставлять авто без присмотра.  Может это фобии, но так спокойнее. Но не пойму, что может произойти, когда все работы сделаны, капот закрыт и автомобиль ждёт выезда из ремзоны. Неужели за это время можно что то накосячить?

Я всегда присутствовал до выезда из ремзоны. Один раз было поползновение, типа сначала оплатите, а потом выгоним авто из ремзоны, такия подошёл, клацнул замком АКПП и капота и пришлось им меня ждать, пока я не оплачу их пипец какие недешевые работы! Начали было гундеть, типа зачем, почему, так я им откровенно сказал, что не доверяю им и не хочу, чтобы какие-либо манипуляции делались под капотом в мое отсутствие и при отсутствии моего визуального контроля за авто. Погундели, покривились, ну а что они сделают, если авто не на подъёмнике с заблокированными АКПП и капотом?

Изменено 19 апреля 2019 пользователем Inzhener

[Alexandr65 468]

 

[Вадим_69 8 159]

В 19.04.2019 в 22:40, val_kaz сказал:

залил 5-30

 

Ну, значит, следующий этап - 5W-20

Кстати, у Петры в этой вязкости лучше высокотемпературные (вспышка, NOACK), чем у 5W-30. За счёт меньшего кол-ва загустителя при той же вязкости базы. Т.е. теоретически 5W-20 угорать должно меньше, чем 5W-30, в т.ч. и за счёт лучшей циркуляции и охлаждения ЦПГ...

 

[val_kaz 526]

7 часов назад, Вадим_69 сказал:

 

Ну, значит, следующий этап - 5W-20

Кстати, у Петры в этой вязкости лучше высокотемпературные (вспышка, NOACK), чем у 5W-30. За счёт меньшего кол-ва загустителя при той же вязкости базы. Т.е. теоретически 5W-20 угорать должно меньше, чем 5W-30, в т.ч. и за счёт лучшей циркуляции и охлаждения ЦПГ...

 

5-20 от петры тоже попробую

[Роман 73 13 597]

10 часов назад, Вадим_69 сказал:

Кстати, у Петры в этой вязкости лучше высокотемпературные (вспышка, NOACK), чем у 5W-30. За счёт меньшего кол-ва загустителя при той же вязкости базы. Т.е. теоретически 5W-20 угорать должно меньше, чем 5W-30,

Спойлер

А у 10w30 - NОАСК еще лучше  Мы про Петру, ессно 

 

[Эдуард17 149]

5 часов назад, val_kaz сказал:

5-20 от петры тоже попробую

 

В 23.03.2019 в 15:47, Эдуард17 сказал:

Я несколько раз отписывался, что на петрухе сс 5-20 и 5-30 мотор работает громко на холостых и при резком ускорении. После 100м/ч. Так же присутствует угар.

После подлива масла работает некоторое время тихо , потом опять греметь начинает. Возникают мысли, что масло слабое, но многие льют и радуются.

На других маслах мотор работает стабильно.