Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 834]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[satanas050991 4]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Ничего страшного, список АСЕА А5/В5 большой

5W-30 ACEA A5/B5

В этом списке есть то масло,что я хотел купить перед петрой - Total Quartz  9000 Future NFC 5W30. Но по его писанию,он подходит больше турбин  или для дизеляк, я и отказался от него. Кстати, а почему не лить то что дилер испольует,по крайне мере в Днепре -  TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310. Правда нет тары 4 л...

Изменено 4 марта 2019 пользователем satanas050991

[satanas050991 4]

18 минут назад, a-ha сказал:

 

 

если так к вопросу подходить, то придется тогда и воздух в колеса у Бриджстоуна/Гудиира/Кумхо заказывать (ну или какие там у вас колесья?) 

Я простой потребитель,мне не хочется сильно заморачиваться по поводу выбора масла.Для меня главное не подделка, что бы не угорало и подходило по допускам. Во всех этих анализах я "чайник")) Возможно анализы многое,что скажут и если вникнуть во все это,я буду,как некоторые здесь "гуру", но у меня нет ни желания, ни времени вникать.  Я вот переписываюсь здесь уже второй день, а жена травит с меня, говорит, что я написал тут больше текста,чем в своем дипломе  Поэтому я когда купил авто, начал читать тут и на других форумах, что лить.Решил остановится на петре,сначала у них была любовь с движком, а когда букетный период прошел,все пошло не так

[FSanek 1 241]

satanas050991 , имхо на вашем месте все ж попробовал масла с  АСЕА А5, они хоть и по жиже чем ILSAC, но погуще чем 0(5)-20, типа "золотая середина". Сам в 15м году катал Петру СС 5-30, потом 2 года лил Вальволин FE 5-30, расхода не было.

Изменено 4 марта 2019 пользователем FSanek

[a-ha 22 001]

satanas050991 вам @Pavel_NSK вроде советовал посмотреть в сторону АСЕА А5

Спойлер

Такие масла есть в продаже?:

https://mol.hu/en/lubricants-autochemicals/cars/engine-oils/mol-dynamic-star-5w-30/

 

https://mol.hu/en/lubricants-autochemicals/cars/engine-oils/mol-dynamic-star-pc-5w-30/

 

[FSanek 1 241]

satanas050991 , кстати Future NFC 5-30 , тоже А5 по классификации АСЕА, вполне подойдет.

[satanas050991 4]

20 минут назад, a-ha сказал:

satanas050991 вам @Pavel_NSK вроде советовал посмотреть в сторону АСЕА А5

  Скрыть контент

Такие масла есть в продаже?:

https://mol.hu/en/lubricants-autochemicals/cars/engine-oils/mol-dynamic-star-5w-30/

 

https://mol.hu/en/lubricants-autochemicals/cars/engine-oils/mol-dynamic-star-pc-5w-30/

 

Есть оф сайт,значит где то купить можно. В свободной продаже не часто видел. На рынке есть,но рынку я не доверяю. 

[leonid65 79]

FSanekFSanekFSanekFFSanekFSanekFSane

26 минут назад, FSanek сказал:

satanas050991 , имхо на вашем месте все ж попробовал масла с  АСЕА А5, они хоть и по жиже чем ILSAC, но погуще чем 0(5)-20, типа "золотая середина". Сам в 15м году катал Петру СС 5-30, потом 2 года лил Вальволин FE 5-30, расхода не было.

 

Все время заливал масло  Ilsac Gf 5,но вот из за того что немного масло угорало примерно на 5000 км 100 гр,решил перейти на масло А5 .Сразу скажу что мотор работает грубее и громче чем на Ilsacах ,видимо А5 немного всё-таки жиже при том что лил постоянно 5w30.Да и угар меньше не стал

Изменено 4 марта 2019 пользователем leonid65

[FSanek 1 241]

leonid65 , А5 у многих работает "громче/грубее", это давно известно, но кроме аккустического дискомфорта в этом нет ничего страшного. А у вас , если правильно понял, 100гр на 5000км это вообще не "угар" , а имхо естественный расход масла, по щупу, так вообще в пределах погрешности.  

[a-ha 22 001]

7 минут назад, leonid65 сказал:

мотор работает грубее и громче чем на Ilsacах

потому что пакет ZDDP "жирнее" и нет молибдена (в большинстве случаев)

[satanas050991 4]

1 час назад, FSanek сказал:

satanas050991 , имхо на вашем месте все ж попробовал масла с  АСЕА А5, они хоть и по жиже чем ILSAC, но погуще чем 0(5)-20, типа "золотая середина". Сам в 15м году катал Петру СС 5-30, потом 2 года лил Вальволин FE 5-30, расхода не было.

А на петре что был? Сейчас пищи для размышлений подкинули довольно много. Когда я с петрой приезжаю масло менять, все смотрят на мое масло,как будто с алиекспресса заказал

[FSanek 1 241]

satanas050991, и на петре не было , и на вальволине не было. Пусть смотрят-- перефразируя, "каждый мыслит в меру своей технической грамотности". Вам можно еще обратить внимание на масла с вязкостью 10-30 (производитель на любителя, лучше известный), они, как правило, более термоустойчивы, правда не слишком популярны, поэтому выбор не слишком обширен по сравнению с 5-30. Все ИМХО.

Изменено 4 марта 2019 пользователем FSanek

[Игорь WO 564]

satanas050991 Видел бы ты глаза сервисменов, когда после Петры они еще больше расширились, увидев Юнайтед)) Кстати близнец Петры. В догонку еще шприц Жане вытащил, вообще в ступор чуть не впали). Благо вся затея под моим контролем и стоит 200руб, ради подъемника.

Изменено 4 марта 2019 пользователем White Oleander

[Игорь WO 564]

satanas050991 Во многих местах дилер использует что в бочке или на складе, для всех подряд авто. Был опыт на первом контрольном ТО, вбахали 5w40 пока в рем зону оформлялся.

[Inzhener 4 358]

6 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Масло другое стало - поменяло рецептуру (примерно осень 2017 года), говорим за Petro-Canada SS 5W-30

Масло стало более вязким, HTHS стал больше, может это и не нравится ДВС и он разлюбил как Вы говорите ))

Причем еще в 2018 году можно было купить масло старой рецептуры (распродавались остатки)

Это тогда, когда оно стало Д1Г2?

[Игорь WO 564]

Inzhener Так и написано осень 17 года. Но судя вот этому гораздо ранее 

 

 

Изменено 4 марта 2019 пользователем White Oleander