Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 84 372]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[PDA 10]

значит можно будет без особых проблем для ресурса только прошивкой разогнать его до 132л.с. как он идёт на других авто

по мне так все эти лошади маркетинг у корейцев  в динамике любая приора выигрывает.. Фольксваген едет гуд но там уже турбированный двс - поэтому сравнения не корректные. Но vw легко набирается скорость - на сиде не так резво все равно. 

вот такую жижу никто не лил MOSP53C16 Petro-Canada Supreme 5W-30 4L

[Sportage72 6 993]

по мне так все эти лошади маркетинг у корейцев  в динамике любая приора выигрывает.. Фольксваген едет гуд но там уже турбированный двс - поэтому сравнения не корректные. Но vw легко набирается скорость - на сиде не так резво все равно. 

вот такую жижу никто не лил MOSP53C16 Petro-Canada Supreme 5W-30 4L

Про приору бред, если взять корейца на ручке, да на масле 5W-20 и также крутить в красную зону оборотов, то никакой приоры рядом не будет. Другой вопрос, что на корейцах так никто не ездит)) А на отечественных вёдрах почему то выжимают последнее, думая что стритрейсеры.

[orange_d 31]

Шелл это Россия скорее всего.

У меня сейчас лежит дожидается зимы Shell Helix Ultra SN 0w-20 родом из США. Дату розлива и партию сейчас не скажу, но при необходимости могу посмотреть.

[Sportage72 6 993]

У меня сейчас лежит дожидается зимы Shell Helix Ultra SN 0w-20 родом из США. Дату розлива и партию сейчас не скажу, но при необходимости могу посмотреть.

В РФ вязкость 0W-20 Шелловцы официально начали продавать относительно недавно, где то как год, вот с тех пор как начали продавать официально производство должны были перенести в Торжок, до этого ходили только варианты из США, поэтому до сих пор наверно можно купить как изготовленное у нас, так и у них.

Анализ этого масла, который есть тут на форуме тоже из США, но как показывает практика наши не хуже.

[PDA 10]

Про приору бред, если взять корейца на ручке, да на масле 5W-20 и также крутить в красную зону оборотов, то никакой приоры рядом не будет. Другой вопрос, что на корейцах так никто не ездит)) А на отечественных вёдрах почему то выжимают последнее, думая что стритрейсеры.

а мне кажется что там получше динамика на низах да легкие они эти вазы, может кто видел на гамма всх и на приору сравнение?

 

кто-то лил :вот такую жижу никто не лил MOSP53C16 Petro-Canada Supreme 5W-30 4L

 

Изменено 20 сентября 2017 пользователем PDA

[Sportage72 6 993]

 

 

кто-то лил :вот такую жижу никто не лил MOSP53C16 Petro-Canada Supreme 5W-30 4L

что хочешь услышать то? в анализе этого масла есть все обсуждения, масло на 2+3 группе базовых масел, на 5тыс покатать можно, но чуда ждать не стоит

[Vich 30]

Подумываю к зиме, перейти с Тоталя ХКС 310 на Кикс дексос 5в-30. Стоит ли овчинка выделки?

[электрон23 53]

Про приору бред, если взять корейца на ручке, да на масле 5W-20 и также крутить в красную зону оборотов, то никакой приоры рядом не будет. Другой вопрос, что на корейцах так никто не ездит)) А на отечественных вёдрах почему то выжимают последнее, думая что стритрейсеры.

 

полностью поддерживаю, калины, гранты, приоры остаются позади, если ускоряться по настоящему. У меня как раз 1,6 на ручке, и масло 5в-20. Недавно приора одна узнала , что есть Рио , с которыми не стоит тягаться. А всего то я просто рядом с ней начал ехать со светофора, скоростной режим в городе не нарушаю , но ускоряюсь в темпе чуть выше среднего. А он , видимо, решил, что я с ним гоняюсь. И тоже нажал на газ , ну тогда я и решил нажать в пол и "бэлый" приора осталась позади. Достигнув 60 км в час, я перестал ускорятся , и  он спустя пару секунд обогнал меня. Но дело уже было сделано. Так что приоры не конкурент , как конфеты у ребёнка отнять :)

Изменено 20 сентября 2017 пользователем электрон23

[Sportage72 6 993]

полностью поддерживаю, калины, гранты, приоры остаются позади, если ускоряться по настоящему. У меня как раз 1,6 на ручке, и масло 5в-20. Недавно приора одна узнала , что есть Рио , с которыми не стоит тягаться. А всего то я просто рядом с ней начал ехать со светофора, скоростной режим в городе не нарушаю , но ускоряюсь в темпе чуть выше среднего. А он , видимо, решил, что я с ним гоняюсь. И тоже нажал на газ , ну тогда я и решил нажать в пол и "бэлый" приора осталась позади. Достигнув 60 км в час, я перестал ускорятся , и  он спустя пару секунд обогнал меня. Но дело уже было сделано. Так что приоры не конкурент , как конфеты у ребёнка отнять :)

Так я и говорю это как в анекдоте (не дословно): Я сегодня на Тазе со светофора сделал Порш 911! - А он то хоть знал, что ты с ним загоняешься?

Вот тут также, если ехать в таком же режиме-тапка в пол как ездят эти приоры, то явно быстрее будет рио/солярис

[FSanek 1 241]

"продают машины лошадиные силы, а гонку выигрывает крутящий момент" (с)

[Sportage72 6 993]

@FSanek,

на приоре 140нм при 4000оборотах, тут 155 при 4200

так что и тут приора не в фаворитах

[Романтик 903 240]

На Вестах 1,8 литровый на 3700 об/мин имеет 170 Нм.

[SadWolf 525]

 

 

гонку выигрывает крутящий момент

Если бы всё было бы так однозначно, то все бы гоночные серии давно ушли б на дизеля- чего, как известно, не наблюдается;)

[Игорь WO 564]

Право смешно, вспомнилась молодость. Только тогда были ЯВЫ и ИЖаки (кроме ПС) так же пытались ЯВУ обогнать)) Так же были кто следил и держал технику в исправности, и кто бегал за драндулетом пытаясь завести с толкача.

[FSanek 1 241]

Sportage72, так о том и речь :)