Taif Allegro 5W-30 API SP свежее

[torcon 65 020]

Taif Allegro 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо одноклубникам esc, sprinter949, demon_al, krokovad, АлексейА.

Масло в лабораторию закупал и посылал esc.

 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

Описываю масло без учета того, что здесь использован нетипичный ингредиент пластификатор ДОТФ. Так как его работа в ДВС для меня как темная сторона луны и вообще это предмет для изучения...

1) Вязкостные характеристики соответствуют маслу SAE 5W-30. Индекс вязкости 155 - не привычно низкий, но как мы уже обсудили, это особенности базовых масел Taif ПАО.

2) Щелочное число = 7,18 - среднее, для коротких интервалов смены. (в японских корейских автомобилях 5000-7500км в тяжелых городских условиях.) 

3) Зола сульфатная = 0,74 - низкая. Безопасна для современных автомобилей оснащенных прямым впрыском и современными катализаторами. Видно что пакет присадок из новых, современных...

4) Температура вспышки = 239С - масло термостабильно при высоких температурах. Такие высокотемпературные характеристики придают базовые масла ПАО в составе.

5) NOACK (испаряемость масс, угар) = 7,7% - достойный результат. Особенно для API; ILSAC масла, у которых обычно NOACK около 10%. Если двигатель в норме, должно мало расходоваться на угар.

6) Температура застывания -52С - отлично. Taif Allegro не боится низких температур. Для России с ее зимами, хороший апгрейд. 

7) Содержание серы = 0,337% - многовато. У одноклассников на гидрокрекинге и таком же пакете присадок 0,250-0,280%. Откуда лишняя сера? Явно не от присадок и не от ДОТФ, остается базовое масло... Не самое чистое на серу масло. Однако стандарту API SP; ILSAC GF-6A это масло удовлетворяет, дело в том, что по требованию этого стандарта серы должно быть не более 0,500%.

8) Пакет присадок Afton Hitec. Содержит органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка. Детергенты и антиоксиданты на основе кальция и магния. Бор как дисперсант. Пакет присадок содержит весь нужный джентельменский набор.

9) Очень много кремния 44ppm. В маслах на этой рецептуре нет такого большого содержания, скорее всего это особенности производства, либо введенные самостоятельно ингредиенты, которые дают много кремния (например антипенная присадка). Обозначаю сей факт специально, что бы не боялись высокого кремния в отработках. Кремний здесь высокий изначально. 

10) Окисление 32 - говорит о том, что масло содержит эфиры. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Интересное и необычное масло, я бы сказал нестандартный конструктор. Положительными моментами является то, что производитель использовал ПАО синтетику, это придало маслу хорошую термостабильность при высоких температурах и отличные низкотемпературные характеристики. Низкая, по современному, зольность сульфатная, позволяет использовать Taif Allegro в современных автомобилях. Современный пакет присадок на кальции + магнии предотвращает вероятность разрушающей детонации LSPI. (касается малообъемных турбо-моторов с прямым впрыском T-GDI) Минусы: высокое содержание серы, если сравнивать с одноклассниками. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211009
TAIF Allegro 5w-30 4л - 211010
TAIF Allegro 5w-30 20л - 211011
TAIF Allegro 5w-30 205л - 211012

[знаток 3 835]

17 минут назад, Джэксон сказал:

Ребятки, в Рио 4 можно его лить? 

Запросто. А вообще, его хоть куда можно.  

[Джэксон 1]

14 минут назад, знаток сказал:

Запросто. А вообще, его хоть куда можно.  

Ок

[kinige44i 0]

"...

1. Определить рабочую кинематическую вязкость при 150С (KV150) с помощью калькулятора Видмана  http://www.widman.biz/English/Calculators/Operational.html

2. Рассчитать плотность масла при 150 С (D150). Для грубого просчета можно просто умножить плотность при 15С на 0.885

3. Перемножить KV150 на D150 и получить Динамическую вязкость при 150 С (DV150)

4. Вычислить соотношение DV150 и HT/HS.  

..." (незнаю как цитировать с другой темы)

1. =4,67

2. 857*0,885=758,445

3. 758,445*4,67=3541,93 хм, решаю что напутал размерность и делю на 1000 =3,54

4. 2,99/3,54=0,84

1-0,84=0,15

15% загустителя???? 

[Stealthman 0]

всем привет!подскажите могу ли я лить данное масло в ford focus 1.5 ecoboost ,вроде допуск другой Ford WSS-M2C913-D)но мне кажется подходит,сейчас докатываю на форд кастрол 5в30,ценник конь, или может посоветуете что нибудь, спасибо

[torcon 65 020]

Stealthman вам нужно лить A5/B5 c Ford 913D, это дорогие масла. Самое дешевое наверное Lukoil Luxe 5W-30. 

[zima 57]

Коллеги, на G4kd пойдёт эта жижа?а в зиму? 

[8894795 26]

2 hours ago, zima said:

Коллеги, на G4kd пойдёт эта жижа?а в зиму? 

идеально подойдёт, лил в G4NA

[zima 57]

3 минуты назад, 8894795 сказал:

идеально подойдёт, лил в G4NA

Почему перестали? 

[8894795 26]

10 hours ago, zima said:

Почему перестали? 

машину поменял

теперь лью его же в другой мотор

[ермолай 0]

 господа подскажите пожалуйста на форд эксплорер 2008 года 4литра .. подойдет это масло...?

[8894795 26]

4 hours ago, ермолай said:

 господа подскажите пожалуйста на форд эксплорер 2008 года 4литра .. подойдет это масло...?

Да, но если строго не перекатывать. Т.е. максимум 7-10 тыс. км. Это масло ILSAC, оно отлично защищает, но умирает быстрее, чем масла ACEA.

 

У вас в мануале скорее всего требование ACEA A1/B1. Присадки в этом масле более живучие, чем в ILSAC GF-6A.

[ермолай 0]

спасибо... я и на форд-формуле езжу 8 тыс... а может если не трудно назовете пару тройку альтернатив форд формуле... ценник на оригинал ну просто космос..((

[8894795 26]

9 hours ago, ермолай said:

спасибо... я и на форд-формуле езжу 8 тыс... а может если не трудно назовете пару тройку альтернатив форд формуле... ценник на оригинал ну просто космос..((

тот же Lukoil Armortech 5W30 A5/B5

я бы почитал профильную тему, думаю, там найдутся правильные и недорогие варианты

 

[ермолай 0]

большое вам спасибо...!           

[Suren 0]

парни подскажите что плохого если залить в sr20de alegro 5w30 .часто тапка в пол