Novus Gravity 5W-30 API SP 504/507 свежее 2021

[Эльдар NOVUS 3 524]

Novus Gravity 5W-30 API SP свежее 2021 за анализ спасибо Эльдар Novus.

Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; MB 229.31/229.51/229.52; BMW Longlife-04; VW 504.00/507.00; Porsche C30; Opel OV0401547.

1) Вязкостные характеристики, вязкость при 40С, 100С, индекс вязкости - говорят о том, что это традиционное ACEA C3. Все ровно. 

2) Щелочное число = 8,73 - для среднезольника это достижение, щелочное высокое. Должно обладать хорошими нейтрализующими свойствами.

3) Температура вспышки = 246С - одна из лучших в этом классе. Сразу видно, что это масло на ПАО синтетике. Хорошая термостабильность, дает низкое окисление в зонах высоких температур, поршневых колец, клапанов, турбин итд.

4) Испаряемость масс (естественный угар) NOACK = 5,5% - рекордная, это в два раза меньше, чем требует допуск Mercedes Benz 229.52. (<10%). Если угар зависит только от масла, оно будет угарать не охотно. Опять же такие рекордные NOACKи достигаются базовыми маслами ПАО. В простых стандартных продуктах на гидрокрекинге такое не увидишь.

5) Температура застывания -57С - опять рекордная. Novus Gravity можно лить и в Москве и в ЯНАО. Масло не боится морозов. Чистое ПАО + Эстеры дают хорошие низкотемпературные характеристики с большим запасом.

6) Содержание серы = 0,213% - низкое. Это говорит о том, что в масле чистые синтетические базовые масла с нулевым содержанием серы + современный пакет присадок API SP.

7) Зольность сульфатная = 0,75% - очень низкая, особенно если учесть что у масла высокое щелочное число, от которого растет зола. Она удовлетворяет стандарту ACEA C3, где зола должна быть <0,8%.

8) Пакет присадок современный (Infineum или Lubrizol). Кальций частично заменили магнием от случаев возникновения детонации LSPI. Поэтому на банке и красуется новый стандарт API SP. Здесь есть традиционные противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки - детергенты, на основе кальция и магния. Беззольные дисперсанты на основе бора.

9) Параметр окисление 45, говорит о том, что в Novus Gravity действительно присутствуют эстеры в количестве 7-8%.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + эстеры. Без добавления гидрокрекинга и минералки в качестве базы. То есть чистое ПАО + Эстеры "на все деньги".

 

Вывод: Настоящее синтетическое масло без компромиссов, где почти все характеристики рекордные. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Вспышка 246C, NOACK 5,5%. Отличные низкотемпературные характеристики, температура застывания -57С. Современный пакет присадок c анти-LSPI функцией. (владельцам турбовых мало-объемных моторов на заметку). Оно чистое на нежелательные включения золы и серы. Содержит крепкий полимерный загуститель - измеряли здесь отдельно. Масло выдержало 90 циклов на форсунке Bosch и просело всего на 0,7 сантистока. Его можно лить, и в летнюю жару где-нибудь на Кавказе, и в сибирские морозы. Каких то явных минусов не выявил, оно почти идеальное. Единственное к чему придерусь, это масло-конструктор, такие масла обычно разрабатывается на гидрокрекинге. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

GRA201804 - Novus Gravity 5W-30 API SP 4L

GRA201801 - Novus Gravity 5W-30 API SP 1L

[Shamhoon 1 594]

Достойно. 

Мастера художественного слова, ваш выход. Опишите так, чтобы было всем доступно для понимания. 

З. Ы. Успел посмотреть анализ до заливки - это хорошо. Ещё 1200-1300 км и пойдет оно в картер работать в условиях зимней эксплуатации. 

Изменено 8 декабря 2021 пользователем Shamhoon

[MadAndrei 4]

Хороший день для тебя.  Не могли бы вы дать нам небольшую подсказку относительно того, кто скрывается за этим пакетом присадок?  В последнее время мы видим все больше и больше масел, которые одновременно имеют спецификации sp / sn plus и acea c3, но все они, как правило, на основе grIII.  Ваше масло немного нетипично, учитывая необычные пропорции пао и сложных эфиров, но значения, встречающиеся с добавками (Ca, Mg, B, Zn и P), по-прежнему близки к тем, которые уже анализировались на форуме, например: ineo mc3 5w30 , castrol edge m 5w30, eni i-sint ms 5w30 или даже bardahl xtec.  Спасибо и желаем успехов в использовании этого масла.

[RUSNAC 733]

Окисление 45. Эстеров >5%, или что-то влияет на окисление?

[ai_gelios 2 225]

3 часа назад, RUSNAC сказал:

Окисление 45. Эстеров >5%, или что-то влияет на окисление?

определённо больше 5ти. 7-8 . при 5% окисление 28-30 или около того.

 

Крутое масло, зола отличная, при этом ZDDP и моющих вполне нормально по кол-ву, и HTHS видно что такой, какой нужно для C3. Низкотемпературные и высокотемпературные свойства - огонь. 

Изменено 9 декабря 2021 пользователем ai_gelios

[torcon 65 489]

У меня это масло получается залито сейчас API SP на кальции + магнии, я только пока не понимаю чей пакет Похож на Oronite только без молибдена

[ai_gelios 2 225]

22 минуты назад, torcon сказал:

Похож на Oronite только без молибдена

Эльдар всё равно не скажет, только если тебе на ушко под роспись кровью. или что-нибудь типа "не могу сказать что точно нет" )))

[torcon 65 489]

Так мы сами узнаем, дайте время Shear stability у этого масла

https://www.oil-club.ru/forum/topic/55663-novus-gravity-5w-30-svezhee-shear-stability/

[torcon 65 489]

Но то что пакет не левый точно, нашел такой же Бардаль на новом пакете. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/48750-bardahl-xtec-5w-30-c3-svezhee/

 

Еще Eni i-synt ms 5w30 такой же.

[ai_gelios 2 225]

Почему в этих маслах нет MoDTC? чтобы зольность влезла в стандарт? тут есть какой-то другой модификатор трения типа OFM ?

Изменено 9 декабря 2021 пользователем ai_gelios

[torcon 65 489]

Ну даже если тут молибдена добавить, запас большой в золу это масло пролезет. Либо OFM либо просто не нужно это.

 

Видно что это какой то новейший пакет присадок API SP.

 

По ик спектру пик 1,28, масло полностью на пао, без кряка. 

[ai_gelios 2 225]

2 минуты назад, torcon сказал:

Ну даже если тут молибдена добавить, запас большой в золу это масло пролезет. Либо OFM либо просто не нужно это.

ну вообще да, это ж не Ильсак чтобы на экономичность претендовать. HTHS >= 3,5 всё таки

[Владимир09 6 112]

3 часа назад, ai_gelios сказал:

определённо больше 5ти. 7-8 .

Состав Масла

PAO 63%; Ester 5%; Additives 32%

 

Это с их сайта непосредственно)

[torcon 65 489]

Возможно эстеровый пик приподнял улучшайзер который добавляют в 504/507, на основе эфиров... поэтому повыше окисление

 

Сделать что ли серию отработок с этим маслом? Shear известен, с поведением вязкости загадок не будет, пакет новый API SP, возможно мы будет смотреть на такие следующее десятилетие.

 

Ну типа 0-1200-3000-5000-7000км.

[MadAndrei 4]

Неужели оронит наконец получил одобрение 507.00?  Это не может быть оронит, если я правильно помню, они не начали продавать свой новый пакет присадок api sp / c3 (oloa 54530) до октября прошлого года.  И если вы посмотрите описание на сайте оронита, там нет никаких упоминаний о каком-либо одобрении vw.  Так почему, например, компания novus продает свое масло как масло 507.00, когда пакета присадок явно нет.  Может быть, в используемом здесь пакете добавок есть какая-то переработанная ДНК серии p6000?  ха-ха.  Или это может быть новый состав лубризола с добавлением бора?