Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF на Mitsubishi Pajero Sport 4D56 после 15000км от Ahper

[torcon 64 476]

Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4 на Mitsubishi 4D56 после 15000км от Ahper

Отработка (залито на ТО 15000 в Рольф из бочки)

Масло: Mitsubishi Genue Oil SM/CF ILSAC GF-4 5w30
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5D 2012 г., новый, куплен у ОД в Москве
Общий пробег на одометре: 18 000км
Пробег на масле: 12 000км
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: не проверял.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Лето с августа 2012 по ноябрь 2012
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Дизель Лукойл Экто, Москва и Московская область.
Режимы: 70% город (пробки каждое утро по часу), 30% трасса.
Фильтр масляный: оригинальный Mitsubishi
Фильтр воздушный: оригинальный Mitsubishi
Объем заливаемого масла: 6 литров
Отбор масла: при сливе через сливную пробку(примерно в середине процесса слива)
Что было до этого масла: Было залито масло с завода.
Промывка промывочным маслом: не проводилась

Кому наскучили анализы после 6000км посвящается:

[Zamok 651]

4D56 довольно таки старый и не очень удачный дизель (не помню где читал)

Изменено 16 января 2013 пользователем Zamok

[vasco 784]

4D56 довольно таки старый и не очень удачный дизель (не помню где читал)

Да нормальный мотор за ремнем балансирных валов только надо следить

[Zamok 651]

На Паджеро Спорт в основном идет 4D56 и еще какой-то, но реже. Вот про второй написано было, что вообще не убиваемый. (где читал не помню)

[torcon 64 476]

погодите а это масло API CF или нет?

[vasco 784]

погодите а это масло API CF или нет?

Не знаю как создать масло SM\CF Ilsac GF 4 (ладно бы еще CH 4) ИМХО это написано для "красного словца" - нехай будет,а то чё лить Мицуводам в свои дизеля из "оригинала"?

[Вадим_69 8 127]

У меня тоже дилерское обслуживание

Политика Mitsubishi и Рольфа - на ТО можно и со своим Просто делают отметку в серв. книжке, что масло клиента

Попозже подробней отпишусь об анализе и своём опыте с MMC 0w30

Первое впечатление - сильный перепробег на масле, наверняка движок уже слегка загажен :(

Обязательно, как тут советуют многие, сократить интервал до 7.5 тыс. Или у ОД - это называется промежуточное ТО, или, что лучше, где-нибудь в своём сервисе

[torcon 64 476]

Тогда давайте уточнять масло - мне же тему надо назвать правильно Как продержался этот бедненький API SM Ilsac GF-4 если он все таки for gasoline engines - зачет маслу и топливу Щелочное еще как то не упало, кислотное не выросло. Ну полимерный понятно сдох. Сажи много вязкость загущалась. Современные мля технологии

[sm 72]

Раз пошла такая пьянка , то в 4D56 я б лил это , тридцатку в зиму и межсезонье, летом - сороковку

[Вадим_69 8 127]

Вот свежее, если верить Рольфу:

 

А вот офиц. параметры (название)

Изменено 16 января 2013 пользователем Вадим_69

[torcon 64 476]

Вот это че за чудо такое? Похоже вот что лили?

http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owners/mitsu_oil/

 

Mitsubishi genuine oil 5W-30 API SM/CF*** Ilsac GF-4****

 

*** - классификация API SM/CF - классификация по уровню качества в соответствие со стандартами, разработанными Американским институтом нефти (API – American Petroleum Institute), является общепринятой и наиболее авторитетной среди производителей моторных масел. Для присвоения того или иного уровня качества, заявленное моторное масло, помимо соответствия строгим требованиям, должно успешно пройти серию длительных испытаний.

 

CF - уровень качества масла для дизельных двигателей.

 

У меня в магазине брата это масло есть вроде пойду почитаю что за....

[Вадим_69 8 127]

torcon, одновременно написали

Удивляет (если инфа от Рольфа не косячная), как за 12 тыс. щелочное просело всего с 6.8 (по ASTM) до 3.6 (по ГОСТу)

Во уж действительно топливо

Изменено 16 января 2013 пользователем Вадим_69

[sm 72]

Здесь еще надо учитывать, что небыло какашко-кислотных накоплений в моторе, тк он новый... если на таком масле и катать дальше, то не более 7-8тык, как и писали выше.

[torcon 64 476]

Подержал в руках эту канистру все верно Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4

произведено в Сингапуре Nippon Oil Corporation.

 

 

Видимо оно все таки не смотря на свои API SM и Ilsac GF-4 поддерживает скромный API CF

и удовлетворяет этим тестам

 

получается что масло и дизельное одновременно. Найти бы скан мануала Pajero Sport 2012 что там доточно написано. Ahper не поможешь?

[viking48rus 39]

Подержал в руках эту канистру все верно Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4

произведено в Сингапуре Nippon Oil Corporation.

 

 

Видимо оно все таки не смотря на свои API SM и Ilsac GF-4 поддерживает скромный API CF

и удовлетворяет этим тестам

 

получается что масло и дизельное одновременно. Найти бы скан мануала Pajero Sport 2012 что там доточно написано. Ahper не поможешь?

 

 

 

на дне канистры выбито ENEOS

[torcon 64 476]

@viking48rus, так это одно и тоже - Eneos и есть Nippon Oil Corporation - янус двуликий...