Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 125]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр

207465 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4 литра
1773132 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 60 литров

207461 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 216 литров
 

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[Elek-tronik 13]

Привет, парни))) Маленький вопросик: залито 5w-30 люкс, на лето хочу на 5w-40 люкс перейти, промывать надо???

какие причины для такого перехода?

[Азат Д 467]

Сегодня забрал в "Магнит кометик" последние 10 литровок по 119 р. ...Кстати,хотел на двухлетней Газели поменять/85т.пр./ после полусинтетики . Интересно-ниче там нигде не потечет?

Товарищ  там же, в Магните, купил такое же масло, по такой цене, только 15 декабря, со скидкой 20%, получилось 4 литрухи за 380 р.

Доволен как удав, съевший бандерлога.

[dimonpit 2 191]

Кстати я тоже заморозил аналог данного масла, УАЗ Премиум 5-40

И скажу что при -18 оно не очень хорошо течет.

Заморозить решил после того,как в Москве в некоторых районах подморозило до -21 ночью,и при пуске (после ночного простоя авто) был удивлен посторонними шумами первые минуту-две

Изменено 3 января 2016 пользователем dimonpit

[detonator777 4]

Кстати я тоже заморозил аналог данного масла, УАЗ Премиум 5-40

И скажу что при -18 оно не очень хорошо течет.

Заморозить решил после того,как в Москве в некоторых районах подморозило до -21 ночью,и при пуске (после ночного простоя авто) был удивлен посторонними шумами первые минуту-две

у меня что то тоже отпало желание больше чем минус 20 ездить на авто с таким маслом....Сейчас -16 в городе моем-но обещают -20+ скоро...

[slipshuggah 32]

У нас ночью сейчас -20 и при запуске с утра на этом маслице конкретный такой лязг идёт секунд 5-10, в первый раз как услышал аж испугался.

[detonator777 4]

снова заложил в морозильник на -25-завтра утром попробую видео отснять как течет и визуально-может кто из профи скажет -моет левак вообще пошел.......

Достал остатки из багажника -на улице -16 плещется лучще чем при -25.....

Изменено 3 января 2016 пользователем detonator777

[driverland 142]

Если у вас Йоти, какой мотор то там, TSI, MPI_? Хотя какая разница, лучше слейте, если морозы будут, считайте, помыли двигатель и залейте 0w40 или 5w40 Shell, в самый раз на зиму.

[detonator777 4]

ок понял. завтра буду смотреть еще раз. Криминалом что считается полное застывание и потеря текучести?

Выпадение осадка или расслоение на фракции? Помутнение?

[driverland 142]

Я на TSI с 2010 года В семье их 5 штук. 5w40 Shell и 0w40 Shell, пробеги были машины, за 170 000 км, и ничего, зимой в минус 30. в Тверской области, легко, перед заливкой в мотор, масло морозим, 5w40 от Шелл, вполне себе весело бегает по банке, 0w еще веселее, но у нас морозы пару недель из 14 недель осени-зимы, по сути серьезные могут быть. Весь Шелл проверяю, только по признакам, крышка, бэч, заморозка.

[Дмитрий_ 4 481]

@detonator777, ну а что ты хочешь увидеть?

Да, 5w40 густовато в морозы, по сравнению с более жидкими. Но, это не говорит о том, что до минус 30 на 5w40 нельзя эксплуатировать авто, даже если морозы пару тройку раз ниже чем минус 30, то это не говорит о том, что такое масло нужно сливать.

Когда смотришь даже при не больших морозах в минус 10, то 5w40 кажется жидким медом, а вот таже 5w30 от лукойл А5 более бодренько перетекает, 5w30 dexos1 от Петра Канада также бодрее перетекает, 0w30 от Петра Канада для дизелей тоже "жиже", а уж 0w20 от Wolf так вообще вода водой ещё ликви моли 5w20 "волосатых годов" бодрее выглядит, ещё 0w30 A3 от Total перетекает бодрее чем 5w40 от лукойл, ну и что с этого в двс всё нормально будет, звук чуточку по громче и то пару минут, пока не прогреется зато на рабочей температуре двс, что лучше - вот вопрос

Изменено 3 января 2016 пользователем Дмитрий_

[Snether 35]

Залил в свой 2.0 тси 5-40 проехал 1000 км, начались морозы, в -23 на днях заводил, еле еле стартер крутился, для себя сделал вывод, что эксплуатировать лук ниже 25 есть риск не завестись (до этого был кастрол 0-30 и есп 5-30 проблем таких не было)

[Paulson 8 391]

подробнее напиши почему нельзя....может и в правду сливать буду...

ок понял. завтра буду смотреть еще раз. Криминалом что считается полное застывание и потеря текучести?

Выпадение осадка или расслоение на фракции? Помутнение?

не 30-ка не бывает. 25 максимум.

На нескольких машинах в диапазоне от -10 до -15, этой зимой - при нормальных аккумуляторах, стартерах и прочем - на Шелл Хеликс Ультра 5-40 плохая прокрутка и более позднее погасание лампочки АДМ

На замораживание никто не проверял - мутнеет оно, или что там с ним происходит...

Тут писал один знакомый с двигателем Рено на Москвиче - при запуске разбрызгивания масла под крышкой практически нет, сейчас у него залито масло на ПАО с более низкой температурой застывания, вчера заводил при температуре ниже -20 - такого не происходит

 

При запуске после простоя, и особенно в морозы - страдает-то в первую очередь ГРМ...

 

- добавил, о каком масле речь в диалоге - предыдущие сообщения, с чего началось - вряд ли кто будет читать, а так неясно, подумают, что о Лукойле разговор идёт...

Изменено 4 января 2016 пользователем Paulson

[detonator777 4]

Вытащил из морозили (-25-27) масло-густовато, но льется-переливал из одного контейнера в другой.....

В масле белесые разводы какие то есть.

[detonator777 4]

вот фото.

[detonator777 4]

видео.