Замена масла в Акпп Тойота Рав 4 . Менять ? Доливать?

[Ollja 8]

Добрый вечер всем!

  Может быть, поможете советом..

Ситуация такая.. машина РАФ 4 2011 г. 

Обслуживала ее в Финляндии в дилерской Тойота. До начала 2020. Как закрыли границы, на следующее То поехала в Питерскую Тойоту. Там провели То, специально попросила провести полный чек машины. И дать список всего , что нужно менять/доливать,ремонтировать. Получила его. Чуть позже поехала сделала. В основном подвеска.

   Вообщем , бывала у них периодически1.5 года последние. Сегодня было То на 217000. Мастер по приемке вынес немного масла и показал, что оно темное. Коробка имеется ввиду. Мол давно было пора менять. А сейчас по его мнению лучше не трогать, мол встанет. 

  На мой вопрос, почему за 1.5 года ни слова , пояснил, что не проверяли , так как по регламенту этой проверки нет.. 

  Хотя в моих бумагах есть галочки везде по проверке.

  Но уже не суть. Вышел механик их и предложил менять. Уже с его слов (!) шанс поломки не высок. Если что промоют гидроблок, ну и о худшем предложил не думать. 

  Позвонила в Фи своему знакомому мастеру, он сказал, что доливали масло 2 р по 2.5 литра. Полностью не меняли.

   Вопрос стоит .. что же делать? Менять? 

  По машине-вообще никаких проблем не было, все работает исправно все годы. 

  Или делать? Тогда где? Наверное там, где могут и ремонтировать коробку, если замена масла спровоцирует худшее?

  Подскажите , пожалуйста , что лучше менять полностью или уже только доливать? И какое масло?

   Может быть , кто -то знает спецов в Питере заодно?

[Ollja 8]

2 часа назад, KoFe сказал:

Оригинальный фильтр АКПП дорогой, около 4 т.руб., автовладельцы экономят, снимают и моют фильтр в растворителе, внутри стоит железная сетка и если она не сильно забита то её можно и отмыть. Не думаю что на СТО будут тратить время на такое. Возьмите фильтр Масума, номер я написал выше.

О фильтр гляньте здесь: 

В регламенте раньше указывали сроки 40 т.км. - проверка, 80 т.км. замена. На 40 автовладельцы обычно делали частичную замену не у дилера.

 

 

Поняла, ок. 
  Насчёт регламента , в Тойоте никакого нет по замене…

[Ollja 8]

2 часа назад, Don Hulio сказал:

Потому что нет единственно правильного пути, можно действовать разными 

Также выбор варианта обслуживания зависит от условий эксплуатации, манеры езды, итд

По поводу адаптации - сколько раз менял жидкость в разных АКПП ни разу не делал адаптаций и всё ок

 

Именно у таких авто, которые 300 ткм без замены, при замене часто наступает Ёк))

Но это не значит, что менять не надо, регулярными заменами раз в 80-100 ткм вы продлеваете ресурс своей АКПП надолго, по сравнению с вариантом ездить без замены и ждать когда она заглючит навсегда.

И конечно же срок службы сильно зависит от стиля езды, угробить коробку можно и быстро)) но мне думается что у вас с этим всё хорошо 

 

Elrus +100

Начёт стиля ездя, с этим и правда ок. Езжу аккуратно,без  рывков и ненужных обгонов. Не было буксировок, прицепы не вожу)). Даже вроде нигде не буксовала)). 
  Поэтому буду надеяться , что все будет ок после замены)

[Rev42 363]

12 минут назад, Ollja сказал:

Я тоже ) завтра на вариаторе поеду менять , за 200К масло один раз меняли , прицепы таскает , по сугробам ездит 

Изменено 12 октября 2021 пользователем Rev42

[Ollja 8]

4 минуты назад, Rev42 сказал:

Я тоже ) завтра на вариаторе поеду менять , за 200К масло один раз меняли , прицепы таскает , по сугробам ездит 

))

[Rev42 363]

Ollja В Тойоте регламент есть , как KoFe сказал , но для нагруженных ( прицепы , боксы и тд )

[KoFe 2 669]

57 минут назад, Rev42 сказал:

Ollja В Тойоте регламент есть , как KoFe сказал , но для нагруженных ( прицепы , боксы и тд )

Я то же нашёл в руководстве.

[ModeratorSigma 6 937]

Пробки... кольца...

Парни с СПб у кого есть насос 

помогите даме поменять масло в коробке.

[Ollja 8]

32 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

Пробки... кольца...

Парни с СПб у кого есть насос 

помогите даме поменять масло в коробке.

 Спасибо, но мне и так реально уже помощь  даже информационно!И я так много нового узнала с воскресенья! это тоже полезно)). Думаю решу эту дилемму в ближайшие дни)). 

[KoFe 2 669]

16 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Пробки... кольца...

Парни с СПб у кого есть насос 

помогите даме поменять масло в коробке.

Честный человек с насосом после такого будет обязан жениться. 

 

 

[skorp777 12 227]

Ollja , вам для спокойствия, фото атф-ки, слитой с моей машины, пробег 260 тыс, у меня последние 70, АТФ меняю частично, каждые 12-15 тыщ, ну вот такой я маньяк. На щупе и стенках после бултыхания  розовая, а в банке черная, это совершенно нормально. 

Изменено 13 октября 2021 пользователем skorp777

[Ollja 8]

1 час назад, skorp777 сказал:

Ollja , вам для спокойствия, фото атф-ки, слитой с моей машины, пробег 260 тыс, у меня последние 70, АТФ меняю частично, каждые 12-15 тыщ, ну вот такой я маньяк. На щупе и стенках после бултыхания  розовая, а в банке черная, это совершенно нормально. 

Успокаивает). А с фильтром вы как, меняете? 

[KoFe 2 669]

52 минуты назад, Ollja сказал:

Успокаивает). А с фильтром вы как, меняете? 

Частичная замена ATF с фильтром:

Купить 4 литра Toyota ATF WS, №  08886-02305,

прокладку пробки поддона КПП № 90430-18008,

фильтр АКПП Masuma   MFT1031,

прокладку поддона № 3516821011.

Слить 4 литра масла, снять поддон, помыть и почистить магниты, заменить фильтр и прокладку поддона, поставить поддон, залить свежее масло.

Через по-часа езды проверить и долить масло при необходимости.

 

[Rev42 363]

Ollja вам 100% с фильтром надо менять , магниты чистить . Там вот такая чача 

[skorp777 12 227]

7 часов назад, Ollja сказал:

Успокаивает). А с фильтром вы как, меняете? 

Один раз поменял, когда купил машину. Наверное, скоро надо будет снова менять.Вам правильно пишут, что один раз поменять, это не сложно для сервисменов, всего то поддон снять. Главное, не забыть купить колечко резиновое, которое горловину фильтра уплотняет, его нет в комплекте фильтра, а вот прокладка поддона обычно в коробке с фильтром есть 

[KoFe 2 669]

skorp777, у Масумы кольцо фильтра есть.

Оно уже установлено на фильтр.