Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT

[porshen' 64]

Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT

Спецификации: 

 

Техническая документация:

EUR_Val_ATFCVT_ATF_RU.pdf

Íîâûé ïðîäóêò_Valvoline_Light_&_Heavy-Duty_ATF_CVT.pdf

light-hd-atf-cvt.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

895132 - Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT 1L

895133 - Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT 5L

895134 - Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT 20L

895135 - Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT 60L

895136 - Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT 208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Valvoline Light & HD ATF-CVT

[EVO_VII 920]

Эх, опередили меня) хотел тему создать...
Подробностей пока мало, но он уже в производстве, ожидаем поступление первой партии.
Пакет присадок говорят пока эксклюзив, в свободном доступе нет и информации о нем тоже.
Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT - https://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/atf-psf/light-hd-atf-cvt , заменит 4 продукта из действующего ассортимента - Valvoline ATF, CVT, ATF AW и HD ATF, они уже не выпускаются.

 

[EVO_VII 920]

Список спецификаций:

OEM	Спецификации для АКПП
Acura	ATF-Z1
Aisin Warner	AW-1; JWS 3309; JWS 3324
Allison	C-3; C-4; TES-295; TES-389
American Motors	ATF +3; ATF +4
Applo/IKC	ATF RED 1; RED 1K
Audi/VW	LT71141; G 052 025-A2; G 052 162-A1/A2; G 052 990; G 053 025-A2; G 055 005-A/A1/A2; G 055 025-A2; G 055 162-A2/A6; G 055 540-A2; G 060 162
Bentley	PY112995PA
BMW	7045E (83 22 0 026 922); 81 22 9 400 272/275; 81 22 9 407 858/859; 83 22 024 359; 83 22 0403 248; 83 22 0403 249; 83 22 9 407 765; 83 220 142 516; 83 220 397 114; 83 220 402 413; 83 222 152 426; 83 222 289 720; 83 227 542 290; 83 229 407 807; ATF 3.0; ETL-8072B (83 22 9 407 807); JWS 3309; LA2634; LT71141; M-1375 4; MINI (83 22 0 402 413); ZF Lifeguardfluid 6; ZF Lifeguardfluid 8
Bosch	TE-ML 09
Caterpillar	CAT TO-2
Chrysler	ATF+3; ATF+4; ATF+, +2; MOPAR AS 68 RC (T-lV), JWS 3309; NAG 2
Chrysler/Dodge/Jeep	05127382AA; 68043742AA<; 68157995AA; NAG 1
Daewoo	LT 71141
Daihatsu	AMMIX ATF D-II; AMMIX ATFD-III SP
Fiat	T-IV type; JWS 3309
Ford	ESP-M2C166H, XL-12; FNR5; M2C138CJ; M2C166H; MERCON® LV (FF-WSS-M2C-938A/SF, XR-10 QLV); MERCON® SR; MERCON® V; MERCON®; Type F; Type G; WSS-M2C-138CJ, 166H; WSS-M2C-922A1, 924A (XT-8-QAW); JWS 3309; XT-2-QDX(M); XT-2-QSM(Syn); XT-5-QM(V); XT-6-QSP or-DSP (SP); XT-9-QMMF5
Fuso	ATF-A4; ATF-II; ATF-SPIII
GM	1940700; 1940767; 12378515; 21005966; 22717466; 88900925; 93160393; GM Autotrak II; GM DEXRON B - VI; GMDEXRON - II; GM DEXRON MD; GM DEXRON*- IIE; GM DEXRON - IIIG; GM DEXRON - IIIH; GM TASA
GM/GMC/Opel/Saturn	88863400; 88863401; AW-1
Hino	Blue Ribbon ATF
Honda	ATF-Z1 (кроме CVT); DW-1; Тип 3.0 и 3.1
Hyundai/Kia	040000C90SG; Dex-II/SP-II; NWS 9638; SP-III; SP-IV; SP-IV H; SP-IV M; SP-IV-RR; WS3314
Idemitsu	K17 3100 PL085
Isuzu	08200-9001; SCS Fluid
Isuzu Besco	ATF-II; ATF-III; ATF-SP
Jaguar	ATF LT71141, ZF 5HP24; ATF 3403, JLM20238; ATF3403-M115; Jaguar Fluid 8432; JLM 20292; JLM 21044
JASO	M315-2013 1A; M315-2013 1A-LV; M315-2013 2A
Jeep	ATF+3, +4
Kia	ATF Red 1; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; ATF SP-IV M
Land Rover	LR0022460; LR023288; TYK500050
Lexus	JWS 3309
MAN	339 Type D; 339 Type F; 339 V2; 339 Z1; 339 Z2; 339 Z3; MAN 339 V1
Maserati	231603
Mazda	ATF 3317; ATF F-1; ATF FZ; ATF M-III; ATF M-V; ATF N-1; ATF S-1; D-II
MB (Mercedes Benz)	236.1; 236.11; 236.12; 236.14; 236.15; 236.16; 236.2; 236.3; 236.41; 236.6; 236.7; 236.8; 236.9; 236.91; ZF 4HP20
Mini	T-IV
Разное	M1375.6
Mitsubishi	Diaqueen ATF PA; Diaqueen AW; Diaqueen J2; Diaqueen J3; Diaqueen SK; Diaqueen SP-II; Diaqueen SP-III; Diaqueen SP-IV
Nissan	Matic Fluid C; Matic Fluid D; Matic Fluid J; Matic Fluid K; Matic Fluid S; Matic Fluid W
Opel/GM	9986195; 88900925; 19 40 700; 19 40 767; Моноблочная трансмиссия 21005966; 2.217.466
Peugeot/Citroen	Z000169756
Peugeot	ZF 4HP20
Porsche	000 043 205 09; 000 043 205 28; 000 043 304 00; 999 917 547 00 (A2); ATF 3403-M115; T-IV (JWS 3309); Z000169756; ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141
Renault	DPO/AL4; Matic D2; Samsung SATF-D
Saab	93.160.393; 93.165.147; T-IV (JWS 3309)
Saturn	T-IV (JWS 3309)
Scion	Все автомобили
Subaru	DSIH 5M-66; ATF; ATF 5AT; ATF HP; Dexron-II; K0140Y0700
Suzuki	AT OIL 5D06; ATF 2326; ATF 2384K; ATF 3314; ATF 3317; ATF AW-1; JWS 3309
Toyota	ATF D-II; ATF D-III; ATF T-III; ATF T-IV; ATF Type T; ATF WS
Vickers	M2950-S, I-286-S
Voith	55.6335. XX (G607); 55.6336. XX (G13636); Бюллетень технического обслуживания № 013 и № 118
Volvo	97325; 97335; CE 97340; CE 97341; CE 97342; PN 1161521; PN 1161540/1161640; STD 1273 41
VW (Volkswagen)	5 HP (ZF 5 HP 30) 5HP(18FL, 30) 5HP (19FL, 24A); G US 000 162; G 052 025-A2; G 052 055; G 052 162-A1/A2 (ZF Lifeguardfluid 5); G 052 990; G 053 025-A2; G 055 005-A/A1/A2 (ZF Lifeguardfluid 6); G 055 025 A2 (JWS 3309); G 055 162-A2/A6 (ZF Lifeguardfluid 6+); G 055 540-A2; G 060 162 (ZF Lifeguardfluid 8); G-053 162 A1 (ZF Lifeguardfluid 5); LT71141; TL 521 62
ZF	3-, 4-, 5-, 6 и 8-ступенчатые коробки передач; TE-ML 02F; TE-ML 03D; TE-ML 04D; TE-ML 05L; TE-ML 09; TE-ML 11 A, 11B; TE-ML 14A; TE-ML 14B; TE-ML 14C; TE-ML 16L; TE-ML 17C; TE-ML 21L

OEM	Спецификации для вариатора
Audi	Multitronic
BMW/Mini	EZL 799/ 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154
Chery	CVT
Chrysler/Dodge/Jeep	CVT+4; NS-2
Daihatsu	AMMIX CVTF DFE; AMMIX CVT Fluid DC; AMMIX CVT Fluid DFC; Fluid TC
Ford	CFT; CVT 30 или WSS-M2C933A; MERCON® C
Fujijyuuko	i-CVTF FG
GM/Saturn	DEX-CVT
Honda	Multimatic HMMF (без пусковой муфты); HCF2; Z-1 (модель с CVT, без пусковой муфты) ;Honda CVT
Hyundai/Kia	CVT-J1; SP III (модель с CVT)
Idemitsu	CVTS-EX1
Lexus	Fluid TC, Fluid FE
Mazda	JWS3320
MB (Mercedes Benz)	236 20/ CVT28
MG Rover	EM-CVT
Mini	EZL/EZL 799A.ZF CVT V1
Mitsubishi	CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1); CVTF-J4 и -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 и J4+); Diaqueen SP-III (только модели с CVT)
Nissan	KTF-1; NS-1, NS-2, NS-3
Punch	CVT
Renault	ElfMatic CVT
Rover	Unipart Superflow CVT (без пусковой муфты)
Subaru	ECVT; iCVT; iCVT FG; Жидкость Lineartronic chain CVT и CVT II; Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0425Y0710; NS-2
Suzuki	CVTF TC; CVTF 3320; CVT Green 1 & 2; CVT Green 1V; NS-2
Toyota	CVTF FE; CVTF TC; Prius (CVT с делителем мощности, планетарный комплект гибридной Toyota WS с ременным приводом CVT)
Volvo	jCVT 4959
VW/Audi	G 055 190; TL 521 16 (G 052 516); TL 521 80 (G 052 180); TL 521 90 (G 052 190

[партизан 34]

Ребята, давайте скинемся на анализ масла! Очень интересно что за состав у такого уникального масла!!!
  

22.09.2021 в 07:32, torcon сказал:

52) Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT (закуп отправка EVO_VII). Собрано - 1200: paha_mch +500; партизан +500; партизан +200;

 

 

[colins 108]

Лил его кто нибудь в вариатор вместо ns-2?

[EVO_VII 920]

colins Из местных думаю пока никто не заливал( Продажи уже несколько месяцев идут, нареканий нет.

[Pls22 313]

Тяжело пойдет продукт в розницу. Культура потребления и понимания автомобильного масла на колоссально низком уровне. 

[Artem19860909 24]

16.12.2021 в 10:40, EVO_VII сказал:

colins Из местных думаю пока никто не заливал( Продажи уже несколько месяцев идут, нареканий нет.

Хочу залить в АКПП Ауди Q7, 2008г. По допуску у меня 3309, по идеи подходит. Но смущает вязкость, тут даже 6 нет, а на 3309 аж 7. Как это отразится на работе агрегата???

[EVO_VII 920]

Artem19860909 В процессе эксплуатации, вязкость рабочей жидкости снижается. Так вот при использовании качественных базовых масел и загустителя, жидкость Valvoline дольше сохраняет вязкость, в итоге под конец срока вязкость рабочей жидкости будет находиться в допустимых пределах.

[Димас1979 4]

Что-то тема заглохла.

[mvrrr46 0]

Лил я последние три года в АКПП Аккорд 8 2012 масло Valvoline ATF, меняю раз в 15 т.км.

В мае на очередном ТО залил уже новый продукт, ну скажем так ощущения спорные, жидковатое оно.. коробка явно стала работать жестче, особенно прогретая. Не понимаю этого ухода на вязкости ниже 6 сСт, да и еще со всеми допусками. Будут делать внеплановую замену масла АКПП на ближайшем ТО, нужно что то гуще явно.

Изменено 31 августа 2022 пользователем mvrrr46

[Knop 413]

13 часов назад, mvrrr46 сказал:

Не понимаю этого ухода на вязкости ниже 6 сСт, да и еще со всеми допусками.

Так у Декстрона 6 у многих такая вязкость +-

[Buran 3 351]

14 часов назад, mvrrr46 сказал:

Лил я последние три года в АКПП Аккорд 8 2012 масло Valvoline ATF, меняю раз в 15 т.км.

В мае на очередном ТО залил уже новый продукт, ну скажем так ощущения спорные, жидковатое оно.. коробка явно стала работать жестче, особенно прогретая. Не понимаю этого ухода на вязкости ниже 6 сСт, да и еще со всеми допусками. Будут делать внеплановую замену масла АКПП на ближайшем ТО, нужно что то гуще явно.

 

Что 7 что 6 сСт - это не та разнича что бы кардинально что то изменить в поведении коробаса. 

 

Я залил мульти масло со стандартной вязкостью 7 сСт как заводское и разница тоже есть - немного более резкая работа, но в тоже время быстрее. Никаких пинков и рывков при этом нет. Поэтому считаю что не все зависит от вязкости, тем боее что температура масла и соотвественно вязкость в коробке постоянно разные, не стоит драматизировать. GM вообще разрашет Дексрон 3 заменять на 6-й и ничего все ездят. Знаю сервис в котором льют прибалтийский дешман в айсины и ничего ездят нормально. 

 Если поразмышлять и подумать что влияет на плавность работы - то вероятно это фрикционные свойства и прокачиваемость, а для гидротрасформатора, соленоидов что 5 что 6 что 7 сСт без разницы, а холодное масло вообще отличается в десятки сотни раз по сСт и ничего работает.

[Artem19860909 24]

Произвел полную аппаратную замену жижи в своём Audi Q7 (Aisn 09D 6 ступеней) на Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT. Первые впечатления очень даже положительные!  Делал с промывкой (промывка 300мл Бардаль в старое масло и покататься 15 минут.), нового масла ушло 16л, делали чтобы максимьно заменить так сказать. Будем наблюдать как дальше себя покажет.

 

Как писал выше, у двух друзей этот продукт залит в вариаторы, проехали уже по 10т.км все работает идеально!

Изменено 13 ноября 2022 пользователем Artem19860909

[akkuullaa 2]

13.11.2022 в 00:20, Artem19860909 сказал:

Как писал выше, у двух друзей этот продукт залит в вариаторы, проехали уже по 10т.км все работает идеально!

 

Вы напишите хоть в какие, или машины)