Jump to content
Веретенщики - Гуталинщики 5:0 Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Но ведь сам производитель его рекомендует,неужели они во вред делают?

Тогда тут вопрос чисто доверия к производителю авто или масла (например, ЛМ). Если хочется конкретики, то только залить, откатать и на анализ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда тут вопрос чисто доверия к производителю авто или масла (например, ЛМ). Если хочется конкретики, то только залить, откатать и на анализ.

На самом деле, покурил форум и нашел вот что:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-9201/

 

Там torcon написал,что "Есть десулфид молибдена MOS2 - который черный сажеобразный и способен откладываться и окислять масло. Который по уму должен применятся в подшипниках, шрусах как густая консистентная смазка, а не в маслах. Применяет в маслах Liqui Moly - мастер из обычного делать конфетку посредством пиара.

 

А есть органический молибден MoDTC - который безопасен двигателю. Именно такой и применяется в азиатских 0W-20 - его боятся не нужно, он дает снижение трения, побочно защиту от износа, экономию топлива.

 

Это разный молибден... Вы пытаетесь найти проблему там где ее нет... "

Так вот в данном масле, которое обсуждается в данной теме, какой молибден присутствует?

Edited by kirik969

Share this post


Link to post
Share on other sites

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

Share this post


Link to post
Share on other sites

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

Тогда почему его 655 ppm? Как я понял, для снижения трения нужно n-ое количество органического Мо и большее содержание ничего не даст. Как показывают анализы масел Мобил 1 и Шелл, достаточный уровень Мо: не более 100 ppm.

 

Другой вариант: есть иное соединение Мо помимо дисульфида и органического?

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

прочитайте вот этот пост и док Infineum который там выложен

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1856-protivoiznosnie-prisadki-zddp-modtc-mos2-itd/page__view__findpost__p__165427

 

Например много молибдена в Idemitsu 0W-20 но масло прозрачное. Много молибдена в Motul 300V оно светло желтое. Liqui Moly Molygen 5W-50 тоже... Это все не десульфиды молибдена. Другие соединения. Одновалентный, двух валентный. Я в химии на два, химики могут поправить... Но в доке все расказано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

здесь обсуждается только анализ данного масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

корень "СУЛЬФ" обозначает тупо - СЕРА. Обычная сера, которая при сгорании образует оксид, легко трансформирующийся с водой в серную кислоту. Спросите - откуда вода... Отвечаю - курим учебнег ХИМИИ за 7-8 классы. "Углеводород + кислород = углекислый газ + вода" Это каГбэ в идеале, вводя в зону горения масло с молибденом, неизбежно получаем в исходящих газах МНОГО молекул серной кислоты.

 

не знаю, кто и зачем это писал, но даже троечнику должно быть известно, что сульфид это соль, разложить которую на металл и серу отнюдь не просто.

 

температура разложения MoS2 лежит далеко за 400 градусов цельсия, поэтому нужно очень постараться, чтобы получить такие температуры в поршневом 4-тактном двигателе.

 

в википедии даже формулы на этот счёт написаны https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0(IV)

 

с тем же успехом можно говорить, что эстеры разлагаются в кислоту, и их нельзя использовать в моторном масле

Share this post


Link to post
Share on other sites

и, кстати, из той презентации тримера молибдена лично я сделал вывод, что он разлагается в MoS2 в местах трения, то есть избирательно и эффективно работает именно там, где это необходимо в конкретный момент.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и, кстати, из той презентации тримера молибдена лично я сделал вывод, что он разлагается в MoS2 в местах трения, то есть избирательно и эффективно работает именно там, где это необходимо в конкретный момент.

Сульфид молибдена(IV) (дисульфид молибдена) — неорганическое бинарное химическое соединение четырехвалентного молибдена с двухвалентной серой. Химическая формула ~\mathsf{MoS_2}.

 

Все-тпки тамм сера присутствует.

ЗЫ: писал тот трактат не я

Share this post


Link to post
Share on other sites

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

 

Большое количество молибдена обусловлено тем, что в данном масле находятся дитиомолибдаты дитиофосфорной кислоты. Такие соединения отвечают за противоизносные свойства, а также за антифрикционные.

 

Цвет данных соединений не такой угольный, как у дисульфида)

Edited by l.stepan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже тут двухядерный молибден - Molyvan 855 от американской конторы Vanderbilt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже тут двухядерный молибден - Molyvan 855 от американской конторы Vanderbilt.

Что об этом говорит?

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dimmy, количество молибдена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dimmy, количество молибдена.

Получается, двухъядерный Мо и МоS2 по количеству совпадают, а отличить их можно по цвету масла?

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×