Sintec Platinum 7000 5W-40 (A3/B4 SN/CF)

[torcon 66 373]

Sintec Platinum 7000 5W-40

Спецификация: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»

Описание: Полностью синтетическое моторное масло. Производится из синтезированных базовых масел и высокоэффективных многофункциональных импортных пакетов присадок от мирового лидера отрасли. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла.

Область применения: 
- предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса ACEA А3/B4 или API SN (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 5W-30 или SAE 5W-40.
- рекомендовано для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло эксплуатационного уровня MB-Approval 229.5
- рекомендовано для применения в автомобилях Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat), где требуются масла по спецификации VW 502 00/505 00.
- рекомендовано к применению в автомобилях BMW (с увеличенным интервалом замены), Porsche согласно указанным спецификациям.

 

Техническая документация:

TDS SINTEC PLATINUM 7000 5W-40 A3B4 red. 01.2023.pdf

 

Паспорт:

Скрытый текст

 

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600138 - Sintec Platinum 7000 5W-40 1L
600139 - Sintec Platinum 7000 5W-40 4L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 2022

Sintec Platinum 5W-40 API SN

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 6555км

Sintec Platinum SAE 5W-40 отработка на Audi A6 после 1893 км

Sintec Platinum 5W-40 API SN/CF отработка на Лада Веста после 7500км

[IvanRND 1 862]

24.10.2022 в 14:09, DmitryVM сказал:

Из Синтек прислали новый паспорт качества на партию Платинума 5w-40 SN/CF дата изготовления партии 21.09.2022 г. , масса партии еще больше - 372998кг.

 

бумага всё стерпит)))) по факту видимо 37300кг

[Vladimir72 5]

Купил в Ленте по акции 4 канистры в сентябре 2022 года.

Масло держало уровень до 6.000 км (примерно 260 моточасов), к 8.000 км (340 моточасов) масло ушло где-то на грамм 400.  Подумал, что начались проблемы с мотором (раньше такого не было). Произвел замену.

Залил вторую канистру. Уже проехал 2.000 км. Уровень держит.

Вывод: масло на 260 моточасов (максимум на 300)

Автомобиль: Лада Ларгус

Двигатель: К4М

Топливо: Газ

Режим работы: Такси (утром завёл, вечером заглушил)

[biguxa 4 294]

2 часа назад, Vladimir72 сказал:

Двигатель: К4М

Топливо: Газ

Режим работы: Такси (утром завёл, вечером заглушил)

Пробуйте Sintec Platinum 5W-30 SL, А3/В4....

[Максим Л. 2 851]

3 часа назад, Vladimir72 сказал:

Топливо: Газ

гбо хоть и не так как бензин масло грязнит,но обводнение на газу больше,температурный режим масла чуть но тоже больше. и хоть у этого синтек щелочное 10-ть,но положа руку на сердце и 260 часов для него,-"Спасибо что живой"

[Vladimir72 5]

2 часа назад, biguxa сказал:

Пробуйте Sintec Platinum 5W-30 SL, А3/В4....

Зачем?

[biguxa 4 294]

4 минуты назад, Vladimir72 сказал:

Зачем?

Может больше понравиться.

[Vladimir72 5]

1 час назад, Максим Л. сказал:

гбо хоть и не так как бензин масло грязнит,но обводнение на газу больше,температурный режим масла чуть но тоже больше. и хоть у этого синтек щелочное 10-ть,но положа руку на сердце и 260 часов для него,-"Спасибо что живой"

Дело тут не в ГБО.

До этого заливал Castrol Magnatec Dualock 5w-40

Ничего подобного не было. 350 моточасов ходил и ни грамму ни уходило масла.

Синтек это бюджетник, который отрабытывает свою стоимость на 100%. За 1500 рублей, ему можно простить многое 

[Vladimir72 5]

33 минуты назад, biguxa сказал:

Может больше понравиться.

Я родился в семье гуталинщиков,

Гуталинщиком являюсь,

И гутанлинщиком останусь.

[Максим Л. 2 851]

15 минут назад, Vladimir72 сказал:

Синтек это бюджетник

я тоже про это 

[biguxa 4 294]

12 часов назад, Vladimir72 сказал:

Я родился в семье гуталинщиков,

Гуталинщиком являюсь,

И гутанлинщиком останусь.

ААааа....я подумал, что Вам технически будет интересно.....а тут оказывается дело принципа.

...не знал, что 5-30 А3 это уже не гуталин в сравнении 5-40 А3......

Изменено 7 ноября 2022 пользователем biguxa

[Vladimir72 5]

2 часа назад, biguxa сказал:

ААааа....я подумал, что Вам технически будет интересно.....а тут оказывается дело принципа.

...не знал, что 5-30 А3 это уже не гуталин в сравнении 5-40 А3......

    Если технически, то это уже пройденный этап. А так, заглянем в историю разработки двигателя.

    Давным, давным давно его разработали, аж в прошлом веке французкие "ИНЖЕНЕРА" в 1998 году. И спроектировали его под 5-40 A3. И с самого начала на конвейрах  заливали сороковку. Ну, а потом появились люди с нетрадиционной сексуальной ориентацией ("ЭКОЛОГИ"). Которые и надавили на производителей и дилеров лить в "СТАРЫЕ" моторы не только 5-30 А3, но и даже 5-30 А5.

    Вывод: лить в мотор нужно не то, что рекомендует дилер, книжка которую переписали экологи, а то, что рекомендовали "ИНЖЕНЕРА".

    А 30-ку для экспиримента, я заливал в 2021 году. Castrol Magnatec Dualock 5w-30 A5. После 6.000 пробега масло стало подъедать, и к 7.000 пробега съело 700 грамм. А 40-ка того, же производителя держало уровень масла, до 8.800 км (350 моточасов). С тех пор не экспереминтирую. 

    ВЫВОД: В мотор надо лить то масло, которое  рекомендовано "ИНЖЕНЕРАМИ", а не "ЭКОЛОГАМИ".

[YWU12V 1 723]

17 минут назад, Vladimir72 сказал:

И спроектировали его под 5-40 A3.

Скрытый текст

 

Какая интересная информация )

Простите за оффтоп, а в примере на картинке под какое масло спроектирован двигатель?

 

 

 

 

Изменено 7 ноября 2022 пользователем YWU12V

[Пешеход 1]

Стою перед выбором 5на40 или 5на30. Премиум или платинум? 

Бмв мотор N73b60a  высокотемпературный, хоть и внедрён холодный термостат, летом в жару бывало что и 106град антифриз нагревался. 

[biguxa 4 294]

2 часа назад, Vladimir72 сказал:

А 30-ку для экспиримента, я заливал в 2021 году. Castrol Magnatec Dualock 5w-30 A5. После 6.000 пробега масло стало подъедать, и к 7.000 пробега съело 700 грамм. А 40-ка того, же производителя держало уровень масла, до 8.800 км (350 моточасов). С тех пор не экспереминтирую. 

Вот я и писал про 5-30 А3/В4.... этого Вы и не пробовали получается......

Изменено 7 ноября 2022 пользователем biguxa

[biguxa 4 294]

2 часа назад, Vladimir72 сказал:

И спроектировали его под 5-40 A3................ Ну, а потом появились люди с нетрадиционной сексуальной ориентацией ("ЭКОЛОГИ"). Которые и надавили на производителей и дилеров лить в "СТАРЫЕ" моторы не только 5-30 А3, но и даже 5-30 А5.

Прям двигатель делали под масло ?

Причём экологи.....Не вижу прям принципиальной разницы 40-ки А3 с 30-кой А3.....

А 30-ка А5, то же.... как бы не "экологичная" сильно-то (фосфора не мало, влияние на катализаторы), ладно было бы С2 или С3...