Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

[Shuran 397]

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Масло: Amsoil Signature Series 5W-20

Автомобиль: Kia Rio 1.6 G4FG 2017 АКПП
Общий пробег на одометре: 91 803 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 815 км
Моточасы: 377 мч

Средняя скорость: 26 км/ч по БК

Израсходованное топливо: учет не вел
Доливки масла: не требовалось, уровень такой же, как и при заливке
Присутствие отложений в двигателе: не смотрел
Автозапуск: использовался в холодное время года с утра и вечером ~ по 10 минут 
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 09 января 2021 года по 02 июня 2021 года
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: ~ 50% - Лукойл 95 Экто, 40% - Shell 95, 10% - Shell 95 V-Power 
Режимы: 80% город, 20% трасса
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Оригинал
Марка антифриза: Coolstream A-110 (позиционируется, как антифриз первой заливки на заводе Hyundai/Kia)
Объем заливаемого масла: 3.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: в середине слива из картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использовал

Что было до этого масла:

0 - 11 833 (пробег: 11 833) - Заводское
11 833 - 22 546 (пробег: 10 713) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
22 546 - 32 130 (пробег: 9 584) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
32 130 - 42 007 (пробег: 9 877) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
42 007 - 47 122 (пробег: 5 115) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
47 122 - 56 932 (пробег: 9 810) - Amsoil Signature Series 5W-20
56 932 - 62 445 (пробег: 5 513) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
62 445 - 72 381 (пробег: 9 936) - Amsoil Signature Series 5W-20
72 381 - 81 988 (пробег: 9 607) - Amsoil Signature Series 5W-20

 

[Владимир09 5 936]

19 минут назад, a-ha сказал:

тогда какого синтетического топишь за большие м/часы да не в своём моторе?

если не интересно, то так и будешь

а надо думать и делать выводы.

Скрытый текст

Я не топлю, а высказываю предположение на основании представленного анализа. Да и на 3-й странице процитировал мнение большинства, с которым согласен. 

Не интересно, т.к. у меня и машин таких, как у него, нет и не будет, и масла, используемые им периодически со всякой шнягой, я лить не буду.

Что и как мне делать, поверь, я разберусь сам, без посторонней помощи. А если что-то не смогу, то прямо спрошу - мне не зазорно))) 

Выводы я делаю, читая про масла и авто, которые сам использую и которые могут быть интересны в будущем.

 

Изменено 17 июня 2021 пользователем Владимир09

[oil_service38 727]

есть у меня на примете один солярис с пробегом под 140 тысяч. с ноября по май эта машина пробежала 11 тысяч км по городу и пригороду на миксе масел амсойл. там было всё - OE, XL, SS разных вязкостей и в разных пропорциях. когда машина приехала на замену, уровень был макимум на щупе, мотор работал тихо. сколько моточасов было никто не знает. но 11 тысяч как с куста. и мотор, я думаю, ничего там не ухлопал)))

[a-ha 21 961]

Скрытый текст

6 минут назад, Владимир09 сказал:

Что и как мне делать, поверь, я разберусь сам, без посторонней помощи. А если что-то не смогу, то прямо спрошу - мне не зазорно))) 

Поверь мне - я тоже это в силах сделать! 

Shuran, в следующий раз откатай 300 м/часов и сделай еще раз анализ

и не слушай маркетологов

[Shuran 397]

2 часа назад, a-ha сказал:

  Показать содержимое

Поверь мне - я тоже это в силах сделать! 

Shuran, в следующий раз откатай 300 м/часов и сделай еще раз анализ

и не слушай маркетологов

Ну мы так и до 200мч дойдём . Всё-таки надеюсь, что ПАО имеет какое-то преимущество перед HC.

 

Подскажите, я же правильно понимаю (для себя подытожить), что основная претензия к анализу - это загущение масла, которое может привести к отложениям в двигателе и залеганию колец?

[Mikong 1 572]

Скрытый текст

 

16 часов назад, Евген 48 сказал:

Согласен, лучше бы ты и не писАл

Это да, я не подумал...человеку с такой тонкой душевной организацией лучше про такие интервалы ничего не знать 

 

 

[a-ha 21 961]

15 минут назад, Shuran сказал:

основная претензия к анализу - это загущение масла

да, масло пересытилось коагулированными продуктами сработки, вероятность лаковых отложений (в т.ч. залипаний колец) очень высока.

[Евген48 27 103]

Mikong 

Скрытый текст

Конечно, я же не переживаю за чужое авто, вообще нас рать

 

[Евген48 27 103]

6 минут назад, a-ha сказал:

да, масло пересытилось коагулированными продуктами сработки, вероятность лаковых отложений (в т.ч. залипаний колец) очень высока.

Скрытый текст

А вдруг прокатити не будет никаких последствий,...

Или мы становимся свидетелями... фото ниже

 

[a-ha 21 961]

Скрытый текст

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

А вдруг прокатити не будет никаких последствий,...

я и не утверждаю, что там все залипло вхлам, но загущение не есть гут, однозначно.

Хозяин авто пусть сам решает, может у него контракт/договор/уговор с Амсойлом и все ходы записаны застрахованы. 

 

[Денис_Буслаев 133]

так это и есть 5000км. другие японские производители типа субару рекомендуют 3 месяца или 2500км в тяжёлых.

а по поводу свыше 130с там требование для определённого сорта мобил1 0в40 и нагрузки другие и класс точности ручной сборки в разы выше!
такой сорт хорошо подходит для gtr при холодных летних прогревах это очень важно для низкого износа.