DAF Xtreme LD 10W-40 отработка на DAF XF106 после 28428км

[Sanlis 1 019]

DAF Xtreme LD 10W-40 отработка на DAF XF106 после 28428км

Масло: DAF Xtreme LD 10W-40

Автомобиль: DAF XF106
Общий пробег на одометре: 563983 км к концу интервала.
Пробег на масле: 28428 км
Доливки масла: не доливал вообще, уровень на месте.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: декабрь 2020 года по май 2021 года
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо:ДТ Роснефть. 
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: 
Объем заливаемого масла: 47 литра
Отбор масла: слив
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: DAF Xtreme LD 10W-40.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

[avignon 2 337]

2 часа назад, Texacoman сказал:

Потому что его там нет

А почему нет? По какому параметру масло до CJ4 недотягивает?

[torcon 64 185]

вопрос откуда в отработке столько молибдена? В Chevron Delo его вроде нет. В CI-4 типа Rimula его 40ppm. В дизельных маслах вообще молибден редкость, а если есть то не такое количество. 

 

 

Либо это как у оригинальных масел Ford Formula 5W-30 что то особенное оригинальное (добавлен молибден). Либо масло вообще другое не дизельное.

Не забываем что PLM молибден еще и занижает... 

[Texacoman 2 562]

6 часов назад, avignon сказал:

А почему нет? По какому параметру масло до CJ4 недотягивает?

Я не про "дотягивание", а про "исторически" используемые продукты.

 

35 минут назад, torcon сказал:

вопрос откуда в отработке столько молибдена? В Chevron Delo его вроде нет. В CI-4 типа Rimula его 40ppm. В дизельных маслах вообще молибден редкость, а если есть то не такое количество. 

Вот Texac Delo 400 RDS 10W-40

[torcon 64 185]

Texacoman все понял спасибо, значит PLM все таки зря заподозрила фальсификат.  Это точно оригинал. 

 

Остается открытым вопрос. Что так убило нормальное масло? Состояние двигателя? Плохое топливо? 

А может быть вот оно? Городской режим эксплуатации магистрального тягача, с разгонами и торможениями, когда тягач едет не по трассе с постоянной скоростью, а в городе с частыми старт-стопами и разгоном тяжелого веса с места. Получается это уникальная в своем роде отработка. Раньше мы видели достаточно свежие отработки с трассы, где масло не убивалось и за 40-60 тыс км. А теперь увидели эксплуатацию тягача в городе.  

 

Sanlis 

[Texacoman 2 562]

10 минут назад, torcon сказал:

Остается открытым вопрос. Что так убило нормальное масло? Состояние двигателя? Плохое топливо? 

А может быть вот оно? Городской режим эксплуатации магистрального тягача, с разгонами и торможениями, когда тягач едет не по трассе с постоянной скоростью, а в городе с частыми старт-стопами и разгоном тяжелого веса с места.

Так я о том и говорю - на малозольке работает в Москве как маршрутка. Хотя 30 т.км. все-таки как-то маловато.. С другой стороны, вон коммунальщики, строители, масло раз в 10-15-20 т.км меняют - тяжёлые условия. Может и топливо виновато - водители они такие водители, такие находчивые, такие коммерсанты.

[Optovik 3 808]

6 минут назад, Texacoman сказал:

Так я о том и говорю - на малозольке работает в Москве как маршрутка. Хотя 30 т.км. все-таки как-то маловато.. С другой стороны, вон коммунальщики, строители, масло раз в 10-15-20 т.км меняют - тяжёлые условия. Может и топливо виновато - водители они такие водители, такие находчивые, такие коммерсанты.

так в анализе нет топлива и сажи. Видимо огромное количество моточасов убило масло -надо заявителю делать выводы....

[torcon 64 185]

Я бы посоветовал их автопарку считать моточасы, а не километры. А в километрах это 25 000км максимум... 

[ПавелТ 2 037]

 Texacoman это среднезольное масло если не касаться грузовых масел. Какая зольность у малозольных грузовых?

[Sanlis 1 019]

torcon что самое интересное груз «воздух» до 5-7 тонн макс. Будет ещё пару отработок с других тягачей и другие масла, хотим интервал вычислить.

[Texacoman 2 562]

12 минут назад, ПавелТ сказал:

 Texacoman это среднезольное масло если не касаться грузовых масел. Какая зольность у малозольных грузовых?

Я термин "малозольное масло" употребляю в противовес нормальным, полнозольным маслам, без каких-то соответствий неким спецификациям.

У этого масла зольность - 1.

[Texacoman 2 562]

А вот, что скажут специалисты по нитрации? Если мы грешим на моточасы, то где нитрация? 9 - как-то не особо много, я бы даже сказал не много, я бы даже сказал - мало

[avignon 2 337]

25 минут назад, ПавелТ сказал:

Какая зольность у малозольных грузовых?

1%, ограниченa допусками CJ4, CK4, FA-4.

[torcon 64 185]

22 минуты назад, Sanlis сказал:

torcon что самое интересное груз «воздух» до 5-7 тонн макс.

ну свой то вес он все равно толкает при разгоне... 

[torcon 64 185]

12 минут назад, Texacoman сказал:

А вот, что скажут специалисты по нитрации? Если мы грешим на моточасы, то где нитрация? 9 - как-то не особо много, я бы даже сказал не много, я бы даже сказал - мало

1) это дизель, на нем нитрация растет медленнее чем на бензинке. 

2) Это нитрация на 47 литров масла видимо. 

3) Какая нитрация у свежего Texaco Delo 400 RDS 10W-40? Вот от нее и считать, плюс учитывать то что PLM ее на пару единиц занижает. То есть мы просто не видим изменения нитрации в этом масштабе. 

[Texacoman 2 562]

27 минут назад, torcon сказал:

3) Какая нитрация у свежего Texaco Delo 400 RDS 10W-40? Вот от нее и считать, плюс учитывать то что PLM ее на пару единиц занижает. То есть мы просто не видим изменения нитрации в этом масштабе. 

У меня есть один протокол, там у свежего - 6, а на 28400км - 8.

И щелочное по 4739 - 3,23 :/