Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее

[torcon 64 424]

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам  ai_gelios, sanchell, batov_071, veev2, ВасилийПтз, and2949, Zonzebar64, SE_AL, TohaDikoy, Дюпелёк.

Образец для анализа заказывал в емексе у поставщика TUMM по цене 484р.

 

 

Видеообзор:

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,21 cСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел 5W-30 А3/В4

3) Щелочное число = 10.28 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1,61 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1,17% - нормально для современного полнозольника

6) Температура вспышки = 240С - отличный показатель: масло термостабильно при высоких температурах, намёк на ПАО в составе

7) Температура застывания = -46С - хороший результат для масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - просто отлично для такого продукта, снова подтверждение наличия ПАО в составе, норма МВ229.5 выполнена с большим запасом

9) Содержание серы = 0.336 - свидетельствует о пакете присадок Afton на сульфонатах Кальция

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для уменьшения износа и экономии топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: перед нами очень интересное полнозольное  масло с ПАО и AN в составе на пакете присадок Afton. Заявлен уровень МВ229.5: по TBN и NOACK претензий нет. По защитным, моющим, низкотемпературным и энергосберегающим свойствам, а также по антиокислительной стойкости - все хорошо. Цена 1500 руб. за канистру выглядит привлекательной. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Температура застывания -46С. Для России и ее зим нормальная. Для масла 5W-30 тоже с запасом. Можно спокойно запускаться в морозы, при условии что температура до -30C. Для более низких температур нужны 0W-30 или 0W-40.
2) Щелочное число = 10,28. Сразу видно, что это масло стандарта ACEA A3/B4. Именно у них такое высокое щелочное. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Неплохо противостоит последствиям от заправки некачественным топливом. Единственное что переоценивать возможности гидрокрекинга тоже не стоит. В немцах, французах, ВАЗах, я бы выбирал интервалы смены между 7000 и 10 000 километров. Для тяжелых условий России достаточно. Больше не нужно.
3) По вязкостным характеристикам все ровно. Видно, что масло удовлетворяет стандартам SAE J300и ACEA A3/B4. Вязкость у таких масел обычно около 12cst. И у Синтека тут все прекрасно. Это крепкая густая “тридцатка”, которую можно спокойно использовать хоть летом хоть зимой. 
4) Испаряемость NOACK говорит нам о потерях фракций масла при высоких температурах. Масло выдерживают 1 час при температуре 250С и подсчитывают процент испарения масс. Чем ниже NOACK, тем лучше. Значит масло термостабильнее и при прочих равных потребует меньше доливки на угар. У Синтека NOACK равен 7.8%. Это хороший результат. Чуть лучше, чем у обычных масел. Видно что это не просто гидрокрекинг, у которого NOACK около 10%. Такое ощущение, что сюда все-таки добавили немного ПАО синтетики. 
5) Температура вспышки тоже это подтверждает. Она слишком высокая для 5W-30 на гидрокрекинге = 240C. У Sintec хорошая термостабильность при высоких температурах. Обычно такие вспышки выдают масла с добавлением ПАО.
6) Содержание серы = 0,336%. Это не самый крутой пакет присадок. Встречаются масла и с меньшей серой. Однако сера не критичная. 
7) Зольность сульфатная = 1.17% Sintec Premium является полнозольником, а для него такая зольность - это хороший результат. Стандарт ACEA A3/B4 четыре выдвигает требования по содержанию золы до 1.6%. Синтек этому требованию удовлетворяет с большим запасом. Зольность не шкалит.
8) Пакет присадок содержит органический молибден для снижения коэффициента трения и экономии топлива. Большое содержание фосфора и цинка - это цинк диалкил дитиофосфат - противоизносная присадка. Плюс Синтек содержит очень много кальция - это детергент. Другими словами, масло имеет весь джентельменский набор присадок. Они снижают трение, защищают от износа и не дают двигателю зарастать отложениями.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: это единственное пока отечественное масло на алкилированных нафталинах. По крайней мере из того множества, что тестировал Ойл Клуб. Уже это заслуживает уважения. Основное базовое масло здесь гидрокрекинг VHVI. Судя по характеристикам возможно добавление ПАО синтетики, в небольшом содержании… Ну и плюс упомянутые выше алкилированные нафталины. Благодаря которым лучше взаимодействуют присадки. Масло меньше деградирует и окисляется. А отсюда меньше коррозионный и механический износ двигателя. Каких-то прям серьезных минусов не обнаружил. И вязкость такая какая должна быть, и щелочное число высокое, и термостабильность приличная. Температура вспышки аж 240С градусов Цельсия. В общем мое почтение. За 1500 рублей это действительно интересное масло.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801968 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 1 L

801969 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 4 L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Аргентум 6 303]

3 минуты назад, Vasya- сказал:

Патаму-чта премиум лучше чем платинум. 

тупо придумано.

Надо было оставацо в рамках металлов тогда. Бронза, Серебро, Золото, Платина.

Еще и Рольфа насочиняли у себя.

[Itseasy 6 324]

6 минут назад, Vasya- сказал:

Патаму-чта премиум лучше чем платинум. 

я даже предвижу продолжение беседы:

- Чем лучше?

- Чем платинум.)))

[Vasya- 1 067]

2 часа назад, Аргентум сказал:

тупо придумано.

Надо было оставацо в рамках металлов тогда. Бронза, Серебро, Золото, Платина.

Еще и Рольфа насочиняли у себя.

Есть-же лабо анализы. У Премиум тем-ра вспышки выше, Ноак ниже, IV -то что надо. Только по этим показателям уже лучше.

Изменено 16 сентября 2022 пользователем Vasya-

[Deadman_n 2]

Я не понимаю в параметрах тех, что анализируются в маслах

 

Может кто подсказать. Лукойл генезиз арматек хуже или лучше чем синтек премиум? И значительное ли это отличие...

Масло а3/б4 катаю.

[Vasya- 1 067]

8 часов назад, Deadman_n сказал:

Может кто подсказать. Лукойл генезиз арматек хуже или лучше чем синтек премиум? И значительное ли это отличие...

Масло а3/б4 катаю.

Ну если сравнивать со старым армотеком, который 2018 гв то примерно одинаковы, (в зиму чуть лучше был Армотек, в лето чуть лучше был Премиум).     А сейчас-то вместо него производят  Armortech HK 5W-30 А3/В4, он хуже чем Премиум однозначно. 

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Vasya-

[Itseasy 6 324]

1 час назад, Vasya- сказал:

Armortech HK 5W-30 А3/В4, он хуже чем Платинум однозначно. 

он лучше и армртека 5-40 и платинума однозначно

[Проходящий мимо 3 813]

4 часа назад, Vasya- сказал:

 Armortech HK 5W-30 А3/В4, он хуже чем Платинум однозначно. 

А можешь более подробно привести аргументы в пользу Платины синтековской, которая лучше лукойловского масла?

[Vasya- 1 067]

2 часа назад, ValeRus сказал:

А можешь более подробно привести аргументы в пользу Платины синтековской, которая лучше лукойловского масла?

Я о Премиум,- ошибся -) Во первых Аrmortech HK 5W-30 А3/В4 не соответствует по КV А3/В4, у него kv при +100 = как у илсак дексос1 ген2, а должна быть 12сСт. А кv при +40 у него как у А5 .

Во вторых температура вспышки +223 , IV 180, CCS=3521. -  vhvi-4 c мало vhvi-6 и много загустителя.  

vhvi-4 с загустителем. Хрен я его залью в лето, никто не заставит

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Vasya-

[Vasya- 1 067]

5 часов назад, Itseasy сказал:

он лучше и армртека 5-40 и платинума однозначно

Извиняюсь, я о Премиум писал, исправил. Уже запутался с этими премиум-платинум -)

[Проходящий мимо 3 813]

Если сравнивать лукойл нк и ПРЕМИУМ, то, тогда соглашусь, если бы я выбирал, то выбрал бы синтековское масло. Я эти масла заливал и мне они понравились…

[Itseasy 6 324]

3 часа назад, Vasya- сказал:

Во первых Аrmortech HK 5W-30 А3/В4 не соответствует по КV А3/В4, у него kv при +100 = как у илсак дексос1 ген2, а должна быть 12сСт. А кv при +40 у него как у А5 .

Во вторых температура вспышки +223 , IV 180, CCS=3521. -  vhvi-4 c мало vhvi-6 и много загустителя.  

vhvi-4 с загустителем

ты просто слишком много читаешь этот форум, делая такие утверждения о составе. Тут у кого угодно кривое представлен е о маслах может случиться.

По моему скромному мнению - это одно из самых лучших полнозольников. Ни платинум, ни премиум, тем более в нынешних условиях китайского присадочного изобилия, его не превосходят.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Itseasy

[Deadman_n 2]

10 часов назад, Vasya- сказал:

А сейчас-то вместо него производят  Armortech HK 5W-30 А3/В4, он хуже чем Премиум однозначно. 

 

Я 5-40 всегда лил. Оно дороже было.

5-30 в метро вечно по акции стояло за гроши, то 799, то 999 руб. Рублей на 200-400 дешевле, чем сороковка.

Наверное 30 хуже, чем 40... раз в цене разница... Сейчас не знаю, может сравнялись цены?

[Deadman_n 2]

9 часов назад, Itseasy сказал:

он лучше и армртека 5-40

30 арматек лучше, чем 40 арматек?

[Проходящий мимо 3 813]

9 минут назад, Deadman_n сказал:

30 арматек лучше, чем 40 арматек?

Что значит «лучше-хуже»? У этих масел разные ФХХ, поэтому как можно сравнивать разные масла. Если тебе производитель рекомендует заливать 30-ую вязкость, зачем в него лить 40-ку и наоборот…

Изменено 18 сентября 2022 пользователем ValeRus

[Itseasy 6 324]

1 час назад, ValeRus сказал:

Что значит «лучше-хуже»? У этих масел разные ФХХ, поэтому как можно сравнивать разные масла. Если тебе производитель рекомендует заливать 30-ую вязкость, зачем в него лить 40-ку и наоборот…

это логично, но асеа а3/в4 этих вязкостей близки, а с учетом стойкого к деструкции загустителя в арм. нк 5-30, разница в вязкостных свойствах еще меньше