Амперные весовые категории

[Ligir 155]

Возникла идея как то собрать в одну тему корпуса , амперы , производителей и веса батарей .

А то попался тут на глаза один распространенный  производитель , который выдал аж целых 16,8 кг при заявленных 80 ач . 

Там и так давно было известно , что производитель лукавит мягко говоря , но это перебор облегчать батарею почти на 20% . 

от цены на свинец  на LME формируются цена на батареи и естественно у кого -то появляется желание немного "оптимизировать" бизнес за счет облегчения батарей . 

Так что предлагаю немного разобраться в этом вопросе и собирать информацию в одну тему .

( например таблица 60 ач : производитель (бренд) , модель батареи и заявленные амперы)

К сожалению не смогу вести тему , могу только скидывать очень много разных батарей , а собирать в таблицы всю информацию будет кто-то другой . 

Вообще актуально заморачиваться  или это не интересно ? 

 

АКБ представленные в теме:

1. Champion Pilot Drive SMF 58039 90D26L 12V 80Ah 740CA – 16.85кг

2. Solite 85D26L 12V 80Ah 630CA – 17.40кг

3. ATLAS MF55B24L – 11.20кг

4. Speed Mate 55D23R 12V 60Ah 490 CA – 15.20кг

5. Alfa Line MF115D31R 12V 100Ah 850CA – 21.15кг

6. Panasonic  55B24L 12V 45Ah – 11.95кг

7. ACDelco  S85D23L 12V 70Ah 620CA – 15.30кг

8. XTreme Classic 12V 60Ah 550CA – 14.35кг

 

 

[Aleksszlat 7 720]

Это американ 100А/ч, вес 18,5 кг.,  сдохнувший на 2-ой зиме на Чароки у друга.

 

[Aleksszlat 7 720]

Добавлю ещё. Итого получается на 10А/Ч вес:

Американ           100 А/ч    - 1,85 кг.

Медалист             60 А/ч     - 2,25 кг.

Аком                      74 А/ч     - 2,19 кг.

Варта сильвер   110 А/ч    - 2,18 кг.

Варта блю           110 А/ч    - 2,24 кг.

ТАВ                         90 А/ч    - 2,67 кг.

 

Изменено 17 января 2021 пользователем Aleksszlat

[krufel 1 305]

АКБ новые надо взвешивать, а не говно убитое .

[Aleksszlat 7 720]

7 часов назад, krufel сказал:

АКБ новые надо взвешивать, а не говно убитое .

Особенно к ТАВ это относится, гуру ты наш ... .

[Владимир09 5 968]

Крайнюю АКБ купил - Varta 5704130633132, Blue Dynamic, 70 А/ч, 630 А EN/SAE, прямая полярность. По тех.описанию 16,9 кг., на моих домашних весах было 17 кг.

[Aleksszlat 7 720]

Сегодня купил "горячий пирожок" приятелю.

Титан сильвер 100 А/ч.  Что думать..., разрыв "формата"..

RS: со среды искал прямую полярность, объехал 3-и магазина, в каждом по 2 - 3и фирмы, от 90 до 100 А/ч прямой полярности.

В итоге проверял Варты, Энерджайзер, Мутлу и ещё какого то "француза"(идут на Рено), маде ин Россия не рассматриваю.Создалось такое впечатление, что они какие то "уставшие", напряжения от 12,62В, до 12,93В, но при этом у всех пусковые токи ниже заявленных от 90 до 170А. При этом даты изготовления у всех 2-я половина 2020г.  . ТАБ, Топла, Молл, Эксайд, Бош в наличии отсутствуют.

Вчера позвонили, сказали что в другом районе есть Титан. Без большой надежды поехал "посмотреть". В итоге:

- Титан стандарт 90 А/ч, пусковой 750 А,  по факту 667 А ...

- Титан сильвер 100 А/ч, пусковой 850 А,  по факту выдал 888 А.  Uхх = 12,74В.  Ура, сразу взял.

Надо было ехать с весами ...  Сейчас поставил на дозарядку, посмотрим что утром выдаст...

Что думать ?

 

[krufel 1 305]

Весы то хоть правильно показывают?

В 100-ке минимум должно быть 21кг и более. А пусковой можно нагнать утонением пластин, только скорродируют они быстрее.

[Aleksszlat 7 720]

1 час назад, krufel сказал:

Весы то хоть правильно показывают?

В 100-ке минимум должно быть 21кг и более. А пусковой можно нагнать утонением пластин, только скорродируют они быстрее.

+/- 0,1 кг максимум... Всё взвешивал на одних весах.

RS: на фото выше мой ТАВ 90 А/ч показал 24,1 кг., взвешивал вчера.

Вот поэтому я и в "ступоре"....

Что утонение это я подозреваю, при сохранении их количества. Мож TUBOR продвинутее всех .... , а мужики то не знают ...

Вот как это отразится на виброустойчивости, машина то лазит по "грязи". (хозяин рыбак - фанат).

 

 

Изменено 18 января 2021 пользователем Aleksszlat

[Ligir 155]

20 часов назад, Aleksszlat сказал:

Сегодня купил "горячий пирожок" приятелю.

Титан сильвер 100 А/ч.  Что думать..., разрыв "формата"..

RS: со среды искал прямую полярность, объехал 3-и магазина, в каждом по 2 - 3и фирмы, от 90 до 100 А/ч прямой полярности.

В итоге проверял Варты, Энерджайзер, Мутлу и ещё какого то "француза"(идут на Рено), маде ин Россия не рассматриваю.Создалось такое впечатление, что они какие то "уставшие", напряжения от 12,62В, до 12,93В, но при этом у всех пусковые токи ниже заявленных от 90 до 170А. При этом даты изготовления у всех 2-я половина 2020г.  . ТАБ, Топла, Молл, Эксайд, Бош в наличии отсутствуют.

Вчера позвонили, сказали что в другом районе есть Титан. Без большой надежды поехал "посмотреть". В итоге:

- Титан стандарт 90 А/ч, пусковой 750 А,  по факту 667 А ...

- Титан сильвер 100 А/ч, пусковой 850 А,  по факту выдал 888 А.  Uхх = 12,74В.  Ура, сразу взял.

Надо было ехать с весами ...  Сейчас поставил на дозарядку, посмотрим что утром выдаст...

Что думать ?

 

Это позор , товарищи ! 

Попробую Титана такого же на весы поставить . 19 года вроде есть батареи , посмотрим на сколько за год "оптимизация" произошла. 

[Ligir 155]

21 час назад, Aleksszlat сказал:

но при этом у всех пусковые токи ниже заявленных от 90 до 170А. 

- Титан стандарт 90 А/ч, пусковой 750 А,  по факту 667 А ...

- Титан сильвер 100 А/ч, пусковой 850 А,  по факту выдал 888 А.  Uхх = 12,74В.  Ура, сразу взял.

Нет возможности в обычных условиях измерить пусковой ток , никак 

Раньше с вилками все бегали , теперь с "тестерами" . 

Но эта мода скоро пойдет 

[Ligir 155]

Ранее считал это считал эталоном коммерции и предпринимательской интуиции , но вот и Титан в антигерои собрался 

.

Кстати , а пусковые на Тигре зашкаливают по сравнению с заявленными если смотреть на тестер , правда только первый месяц )) 

[Aleksszlat 7 720]

2 часа назад, Ligir сказал:

Это позор , товарищи ! 

Попробую Титана такого же на весы поставить . 19 года вроде есть батареи , посмотрим на сколько за год "оптимизация" произошла. 

Скрытый текст

 

Я вчера обчитался, облазился в инете... и вот что нашёл.

Производитель пишет, что АКБ азиатского формата делает с облегчённой массой, а я взял именно такой. Что это такое Х/З ....

Попробую написать на завод, посмотрим что ответят. А то ведь антиреклама им вообще то не нужна.

Так что в этом вопросе, на этом бренде рано ставить точку.

[Aleksszlat 7 720]

1 час назад, Ligir сказал:

Нет возможности в обычных условиях измерить пусковой ток , никак 

Раньше с вилками все бегали , теперь с "тестерами" . 

Но эта мода скоро пойдет 

Зря ты так... вилка тот же самый показометр вообще то, только без матобеспечения.

RS: чо носиться с калькуляторами, вон счёты и логарифмическая линейка есть ...

[SL1 3 941]

Веса АКБ в зависимости от типоразмера BSI https://www.powerstream.com/car-battery-faq.htm

A car battery's weight depends on the size of the battery, but is typically between 30 and 50 lbs, with most running around 41 lbs (14 kg to 22 kg). Here are some rough estimates of battery weights , cold cranking amps (CCA), and Amp Hour capacities of starting, light and ignition (SLI) car batteries.

BCI Group	Car battery weight in lbs	Car battery weight in kg	Typical AH Capacity	Typical CCA
1	33.5	15	100	650
2	36.5	17	60	780
3EE	43	20	54	400
4	47	21	125	975
4D	97	44	115	950
7D	60	27	156	950
8D	130	59	130	59
24F	40	18	55	650
31	55	25	80	800
22F	30	13	35	425
24	39	17	55	650
25	31	14	45	600
26	25	11	45	540
27	67	30	92	900
29	60	26	65	680
35	31	14	45	600
41	37	17	64	675
42	29	13	40	475
55	33	15	52	590
56	33	15	52	585
58	32	14	53	580
62	33	15	52	590
65	39	18	55	675
75	35	16	60	700
86	32	15	47	570

[Крас660061 75]

18.01.2021 в 23:42, krufel сказал:

Весы то хоть правильно показывают?

В 100-ке минимум должно быть 21кг и более. А пусковой можно нагнать утонением пластин, только скорродируют они быстрее.

С сайта тубора, интересно у топика корпус такой-же по размеру как на фото или наклейки перепутали. А то вес прилично не отходит.