Заряжать или не заряжать , вот в чем вопрос

[Ligir 155]

В связи с возникшей необходимостью замены аккумуляторов  появилась идея на практике проверить  полезность ЗУ . 

Суть эксперимента : на автомобиль будут установлены одновременно 2 одинаковых аккумулятора , в процессе эксплуатации один из них будет заряжаться от внешнего ЗУ , вторая же батарея будет жить полностью своей жизнью . Периодически будут производиться замеры параметров аккумуляторов . 

Автомобиль NISSAN PATROL Y61, штатный мотор TD42, 2013 г.в , активно используется  предпусковой подогреватель WEBASTO .

 

[UrAnMoR 1 734]

7 часов назад, Ligir сказал:

...Как часто пользуемся ЗУ для подзаряда одной из них ? 

 

предлагаю производить подзаряд по мере необходимости, например, при снижении нрц до 12,2В или любом другом значении по Вашему усмотрению ...но не выше 12,4В...

 

Изменено 20 ноября 2020 пользователем UrAnMoR

[Ligir 155]

16 часов назад, Alister76 сказал:

Как обладателя БЛ, мне конечно хотелось бы, что бы Вы использовали его))

Уже приготовил . В каком режиме заряжаем ?

[Ligir 155]

12 часов назад, largus сказал:

может раз в месяц?, или при каждой замене места, если не сильно вас затруднит конечно..

обслуживать предлагаю желток (так как изначально он немного отстающий , ему как минимум пойдёт на пользу)

значит желток будет жить с ЗУ . Раз в месяц не обещаю ,  придется снимать же и вторую батарею .Пока желток будет на ЗУ , а это день-два ,так как  не вижу смысла не снимая батарею заряжать ее на холоде , значит затем и вторая батарея должна будет те же пару дней просто отдыхать , иначе они неодинаковое время будут работать . 

Нет задачи  продлить срок службы батарей , хочется  понять целесообразность использования ЗУ.  

[Ligir 155]

Уже что то пошло не так... 

Сейчас нет возможности использовать BSL , поэтому емкость будет измерять SKAT. 

Как показала практика SKAT довольно точно измеряет  батареи. 

,,,,

 

Но для чистоты эксперимента позже из этой же партии батарей какюю нибудь поставим на  BSL . 

[Ligir 155]

9 часов назад, UrAnMoR сказал:

предлагаю производить подзаряд по мере необходимости, например, при снижении нрц до 12,2В или любом другом значении по Вашему усмотрению ...но не выше 12,4В...

 

BM установлю , чтобы всем было понятно ,что происходит 

[Ligir 155]

Пока же параметры автомобиля , то есть все в норме , утечка тоже 

,,,

 

[Ligir 155]

Первая батарея ( блондин ) уже  на измерении 

,

[UrAnMoR 1 734]

3 часа назад, Ligir сказал:

Уже приготовил . В каком режиме заряжаем ?

если подзарядки планируются в помещении с температурой близкой к комнатной, то по моему разумению - 2-ой...

если же в холодном помещении, то стало быть 3-ий...

Изменено 21 ноября 2020 пользователем UrAnMoR

[Ligir 155]

6 часов назад, UrAnMoR сказал:

если подзарядки планируются в помещении с температурой близкой к комнатной, то по моему разумению - 2-ой...

если же в холодном помещении, то стало быть 3-ий...

Заряжать будем в тепле.

Алгоритм следующий : после снятия с машины батарея оказывается в зоне обслуживания АКБ, температура в которой около 15-18C , на следующий день батарея ставится на ЗУ , после снятия с ЗУ и по прошествии примерно 12 часов делаем тест и обратно на машину .

С батареей без обслуживания все тоже самое , только без ЗУ ( помещение в теплую зону , отстой 12 часов , параметры и обратно на машину ) 

Дополняйте  , я могу что то упустить .

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Ligir

[Ligir 155]

Утром первая батарея пройдет тест на емкость и попадет на БЛ, температура +15 примерно , на второй режим ее ставить перед установкой на автомобиль? 

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Ligir

[Alister76 134]

7 часов назад, UrAnMoR сказал:

если подзарядки планируются в помещении с температурой близкой к комнатной, то по моему разумению - 2-ой...

если же в холодном помещении, то стало быть 3-ий...

Может все-таки первый режим? Предполагается сравнивать с генератором авто, а он обычно (у меня) при +15 выдает 14.4, а не 14.7в

 

А так получится, что ЗУ заведомо выигрывает за счет большего напряжения.

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Alister76

[UrAnMoR 1 734]

22 минуты назад, Ligir сказал:

Утром первая батарея пройдет тест на емкость и попадет на БЛ, температура +15 примерно , на второй режим ее ставить перед установкой на автомобиль? 

Ligir , я в таком случае ставил бы на 2-ой режим...

[UrAnMoR 1 734]

10 минут назад, Alister76 сказал:

Может все-таки первый режим? Предполагается сравнивать с генератором авто, а он обычно (у меня) при +15 выдает 14.4, а не 14.7в

 

А так получится, что ЗУ заведомо выигрывает за счет большего напряжения.

постом выше Ligir ведь заявил условия проведения тестов...нет там генератора, а предполагается просто отстой второй батареи в тепле...

[largus 215]

10 часов назад, Ligir сказал:

Уже приготовил . В каком режиме заряжаем ?

Я за 2 режим

[Ligir 155]

Господа , вы сами подскажите на каком режиме БЛ заряжать эту батарею.  

Вторую батарею после емкости я сам заряжу другим ЗУ  , естественно всю информацию предоставлю.