TOYOTA ATF TYPE T-IV в АКПП

[Daur 11]

В ТЛК200, 2008года, в акпп залил Аддинол XN+ , проездил уже 7000км, полет ок. Цена на розлив около 14 долларов за литр.

[Палыч314 1 334]

Пробег на масле 137 600 км http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2086178#Post2086178

[torcon 84 872]

По моему офигенно для такого срока - износ нулевой.

[Палыч314 1 334]

@torcon, да, но алюминия в 3 раза больше нормы.

[Палыч314 1 334]

Обратите внимание, через 25 тыс. км. пробега вязкость просела до 6 при 100С http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3186907#Post3186907 так что больше 30 тыс. км. на T-IV лучше не кататься.

[prokuratore 50]

Надо было брать вот что

 

 

 

 

 

я эксплуатировал на Windome и эмиратское тоже, но после него рывки появились в АКПП и задумчивость выросла, заменил на японское и все исчезло

[Палыч314 1 334]

На BITOGe рекомендуют менять эту жидкость раз в 20 тысяч миль и АКПП без поломок откатает 334 тысячи миль.

[swift 26]

укатал в коробку Gulf меркон 5 допусков много там же и тойота тип 4 есть, оригинал лить не стал.

[MuscleJuce 832]

Есть желающие протестировать Toyota Type T-IV?

[konung 6 822]

Какой именно (с каким кодом)? Их несколько: в белой и чёрной банке (внутренний и внешний рынок), а ещё и T-IV US.

00279-000T4 us

08886-01705 (08886-01705) б.б

08886-81015 (08886-81013, 08886-81016) ч.б.

[MuscleJuce 832]

@konung, я думал который в пластиковой 5л канистре, его оффициалы продают 08886-82025
Хотя можно и из серой, чтобы сравнить с http://www.oil-club.ru/forum/topic/21233-klub-atf/page-1?do=findComment&comment=547428, тем более @skorp777, сможет отправить литр из серой

Изменено 27 января 2016 пользователем MuscleJuce

[skorp777 14 232]

 

 

тем более skorp777, сможет отправить литр из серой

Не сможет.  

[vital86 104]

Так и не нашел, какая у нее cSt 100°C у свежего.

[MuscleJuce 832]

@vital86, дак вот и хочется сделать анализ, узнать, что это за жижа  

[vital86 104]

Мне он интересен косвенно, он у меня как "рекомендовано производителем", собираюсь менять на универсалку, вот и интересует вязкость. Везде как-то расплывчато об этом, четкого показателя так и не нашел. Но все универсалки, имеющие его в описании, имеют вязкость 7,2 -7,4.

И еще интересно, со временем в ATFках вязкость также падает как и в моторных или тут все по другому?