Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 077]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 077]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[mihail026 4 772]

sanchezz откуда столько грязи? Это причина сего ужаса.

[sanchezz 292]

6 минут назад, mihail026 сказал:

sanchezz откуда столько грязи? Это причина сего ужаса.

это 300 000 пробега с заменой масла по 15000 , и забитый маслоприемник

[mihail026 4 772]

3 минуты назад, sanchezz сказал:

это 300 000 пробега с заменой масла по 15000 , и забитый маслоприемник

Делали раньше моторы, нечета нынешним.

[Gravis 100]

Анализам как то не доверяю. Мне кажется они видят пыль, но не видят стружку износа, которая блестит когда остается в чиплашке после слива масла. Надо магнит ставить. Я например, много стружки вижу с мотоцикла, а там у меня нет фильтра. Тока сетка от защищает от камней и палок.

 

В советское время ездили на м8, он якобы w20, но и ходили двс по 80 000 км, меняя распредвал. И даже говорили, что нужно посреди интервала слить масло, процедить и снова залить. Это источник от моего отца. Он застал автопарк того времени в конце 80-х.

 

Sae20 видимо не знаком с нашими двс, зазоры может и нормальные, но насос старого типо, не сможет создать давление на ХХ. Качество материалов у нас оставляют желать лучшего. А на облегченых поршнях, там и шатун тонкий и вкладыш тоже, на 2112 вкладыш широкий, а на 21126 уже еа процентов 30 уже, и крутящего момента более на назах, 20-ку продавливать будет. Даже в книгах писали в таврии, допускается помигивание лампы давления иасла на хх.

 

Сам столнкулся на заз шанс, мемз 307, залил по молодости модное, экономичное масло мобил формула фе 5w30 и получал лампочку на хх в жару пробках. И это на пробеге 40 000 км.

 

В логан k7j как то боюсь лить...

[знаток 3 714]

23.09.2020 в 15:33, Дюпелёк сказал:

ох кастролушка ты наш 0-20тенкий,чтож ты делаешь(веретенушка),с мозгами ГУТАЛИНЩИКОВ

Реальный шАбаш.   

Изменено 19 января 2021 пользователем знаток

[Максим Л. 2 804]

50 минут назад, знаток сказал:

Реальный шАбаш.   

Блин,да какие же у вас комплексы, Фрейд отдыхает.

[знаток 3 714]

46 минут назад, Максим Л. сказал:

Блин,да какие же у вас комплексы, Фрейд отдыхает.

 Да уж.   Сильно страдаю от этого.  

 

Скрытый текст

 

Изменено 19 января 2021 пользователем знаток

[Евген48 27 130]

20 часов назад, знаток сказал:

Да уж.   Сильно страдаю от этого.  

Скрытый текст

заметно

 

[dimm7777 4 856]

15.09.2020 в 09:34, rodof сказал:

Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа

А сколько это в мл или литрах?

[rodof 2 077]

6 часов назад, dimm7777 сказал:

А сколько это в мл или литрах?

  Не знаю, не задавался вопросом, если бы долил, было бы понимание.

[Texacoman 2 563]

6 часов назад, dimm7777 сказал:

А сколько это в мл или литрах?

Около 1000мл. Грубо если.

Изменено 24 января 2021 пользователем Texacoman

[mihail026 4 772]

10 часов назад, dimm7777 сказал:

А сколько это в мл или литрах?

Дождёмся владельцев с моторами 1,8л. Они то уж точно в курсе.

 

 

[Максим Л. 2 804]

35 минут назад, mihail026 сказал:

Дождёмся владельцев с моторами 1,8л. Они то уж точно в курсе.

 

 

Вот уж кого жизнь нагнула,так к щуп подойти

[mihail026 4 772]

16 минут назад, Максим Л. сказал:

Вот уж кого жизнь нагнула,так к щуп подойти

Ситуация несколько комична, соглашусь. Давно на каком-то форуме читал, что длина щупов разная! Причём разбег доходил до 1 см. Много людей выкладывало фото длин щупов. А это уже для мотора критически важно. Абсурдно звучит, но если попался мотор с очень длинным щупом, криво напрессованной на него ручкой или короткая измерительная трубка, то такой мотор долго не протянет. Низкий уровень масла не есть хорошо.

Культура производства, думаю, с тех далёких годов выросла и нам не сто́ит об этом переживать.

[Максим Л. 2 804]

1 минуту назад, mihail026 сказал:

Давно на каком-то форуме читал, что длина щупов разная! Причём разбег доходил до 1 см.

Заводские все одинаковые,а если потом в магазине покупать,то там кто во что горазд. Заказывать только у брт по направлению дистрибьютер,или ходить своим примерять.