Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 313]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 313]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[Евген48 29 221]

4 минуты назад, Alickaps сказал:

А по мануалу то что на Весту?) 

по мануалу есть и А5 5-30.

[Alickaps 774]

Евген 48 про давление), 

Но я согласен, это уже офтоп) 

[Евген48 29 221]

Только что, Alickaps сказал:

про давление), 

Скрытый текст

 

ааа...

надо кума раскрутить на замер.

 

 

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Alickaps сказал:

Евген 48 про давление), 

Но я согласен, это уже офтоп) 

Я несколько страниц выкладывал,полистайте,там скриншот.

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

 

ааа...

надо кума раскрутить на замер.

 

 

А вот это интересно,он то у вас сейчас на илсаке?

[Alickaps 774]

Евген 48 

Скрытый текст

Замер это одно, интересно что там в данных мануала. У меня на ниссане было 1атм на хх, сейчас на фокусе так же. Если честно думал на всех машинах так) 

 

[Евген48 29 221]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

А вот это интересно,он то у вас сейчас на илсаке?

Неа, Новус Титан

[Максим Л. 3 279]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

Неа, Новус Титан

Нормально там будет.

[Евген48 29 221]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Нормально там будет.

Да, пока проблем "не слышим".

[Максим Л. 3 279]

14 минут назад, Alickaps сказал:

Евген 48 

  Скрыть содержимое

Замер это одно, интересно что там в данных мануала. У меня на ниссане было 1атм на хх, сейчас на фокусе так же. Если честно думал на всех машинах так) 

 

На 32 я скриншот выкладывал,они конечно там от души наболтали,2 АТМ на хх.

[Alickaps 774]

Максим Л. 

Скрытый текст

Я охренел, увидел да) 

 

[Максим Л. 3 279]

Так то полщупа за 7000 с копейками по трассе на таком жидком масле вообще не катастрофа,мотор там особо не износился за ту трассу лить туда что понравиться по расходу А3,А5 и ездить долго и счастливо. А так судя по давке,не её (Весты) двадцатки. Опять же гбо,на нём многие начинают видеть убыль масла,хотя это просто бенз в режиме педалирования в картер не попадает,да и продукты горения от бензина тоже не попадают.

[Skif_tlt 11 498]

6 часов назад, Евген 48 сказал:

ВАГи уже не жрут

Скрытый текст

Это тебе счастливые обладатели вагов рассказали?

 

[движенец 2 605]

Вы хоть уточняйте, что не все ВАГи жрут. Мой не жрет. Пробег 132 ткм... 

Изменено 7 октября 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[rodof 2 313]

С каждым днем все интереснее. Продолжаем эксперимент. Необходимо будет сделать еще несколько анализов отработки (динамика) (желающих поучаствовать - нажимаем зеленый квадратик.) На данный момент пробежал порядка 5000 км/90мч. Эту отработку наверное не стоит тестировать (будет аналогичной предыдущей, хотя можно). После пробега на масле 7500 км. заменю на такое же и далее будет сугубо городская эксплуатация (ср. скорость 20-25 км/ч, много работы на холостых- дист. запуск/прогрев- на бензине, соответственно большее кол-во моточасов и старт/стопов).

  Интересно, какие типовые параметры давления масла на авто, изначально продвигающихся на двадцатках (солярисы, приусы, хонды)?

[sashka123 223]

zheleznodorozhnik люди никак не избавятся от стереотипа - если VAG, значит должен жрать масло