Mobil1 FS 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 10 941 км

[parziv 175]

Mobil1 FS 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 10 941 км

Масло:  Mobil1 FS 0W-40 

Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г.
Общий пробег на одометре: 205 553 км
Пробег на масле: 10 941 км
Моточасы: 172,5 мч
Израсходованное топливо: 954л,  расход 8,7л/100км , средняя скорость 63,4 км/ч
Доливки масла: 2,9л. (2,5л. масло, немного перед сливом 0,4л. Mannol Elite 5W-40)

Присутствие отложений в двигателе: есть

Ремонтные работы: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цеп
Предпусковые подогревы:  нет
Период эксплуатации: 05.08.2019г. - 03.04.2020г.,  темп: -5°C - +38°C.
Срок эксплуатации: 8 месяцев
Топливо: Бензин 95 иногда 98/100
Режимы: Город 10%; трасса 90%.
Фильтр масляный: Mahle Knecht
Фильтр воздушный: Mahle Knecht

Марка антифриза: Rowe
Объем заливаемого масла: 6,5 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 14км.

Промывка промывочным маслом: 5л Mannol Elite 5W-40

Присадки: нет

Перед заменой делал мягкую раскоксовку Protec Carbon X на 1 час.

 

Прежний анализ: Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68(7,7%)

 

[Skif_tlt 5,772]

3 часа назад, parziv сказал:

Mobil1 FS 0W-40 

 

3 часа назад, parziv сказал:

Доливки масла: 2,9л. (2,5л. масло, немного перед сливом 0,4л. Mannol Elite 5W-40)

Так и пиши, что мобил+манол

[parziv 175]

0,4л Манола залил в 5,5л Мобила и он поработал не больше 3,5 м.ч. На износ никак не повлиял если исключить разбавление, только сумел поднять немного содержание фосфора и цинка.

PS Повторное рассмотрение записки показало, что Манол работал в двигателе 3,5 мч, а не как думал 0,5.

Edited August 6, 2020 by parziv

[Skif_tlt 5,772]

52 минуты назад, parziv сказал:

0,4л Манола залил в 5,5л Мобила и он поработал не больше 0,5 м.ч. На износ никак не повлиял если исключить разбавление, только сумел поднять немного содержание фосфора и цинка.

На пакет повлиял и на чистоту эксперимента

[Dimmy 6,951]

11 часов назад, parziv сказал:

0,4л Манола залил в 5,5л Мобила и он поработал не больше 0,5 м.ч. только сумел поднять немного содержание фосфора и цинка.

Это очень маленькая пропорция, чтобы на что-то повлиять.

А что с TAN? Если реально такое высокое, то надо пару интервалов по 5 тык.

[ПавелТ 915]

37 минут назад, Dimmy сказал:

Это очень маленькая пропорция, чтобы на что-то повлиять.

А что с TAN? Если реально такое высокое, то надо пару интервалов по 5 тык.

Доливка огромная улучшила TAN

[parziv 175]

1 час назад, Dimmy сказал:

А что с TAN? Если реально такое высокое, то надо пару интервалов по 5 тык.

Думаю плохо отмыл двигатель(5л Маннол за 10 мин на холостом ходу) после преминения очистителя Protec Carbon X. Если что то другое, увидим в следующем анализе.

[Dimmy 6,951]

1 час назад, ПавелТ сказал:

Доливка огромная улучшила TAN

А чего там улучшать? TAN ...опа. Хотя GM так не думает.

[parziv 175]

Вот еще и сравнительний анализ в УРЦ. Разницы есть, особенно у TBN и TAN.

[Aleksszlat 3,453]

Только что, parziv сказал:

Вот еще и сравнительний анализ в УРЦ. Разницы есть, особенно у TBN и TAN.

Топлива 1,25%%, а стало практически тридцаткой...

[parziv 175]

14 минут назад, Aleksszlat сказал:

Топлива 1,25%%, а стало практически тридцаткой...

Ну здесь изначально(по документам) КВ 100 12,9 мм2/с, у свежих которы тестили нашли соответно 13,02 и 13,23 , так что разница не очень велика. Ещо есть погрешность измерений - например у польской лабы КВ 100 12,7 мм2/с.

Edited December 8, 2020 by parziv

[torcon 30,374]

parziv притом в последнем анализе УРЦ нитрация то повыше 15 против 13. Как будто условия потяжелее или моточасов побольше. И нет никакого роста кислотного числа, что больше походит на правду. В прошлом анализе кислотное нереально выглядело, на фоне высокого щелочного...

[parziv 175]

Похоже польская Polaris как и немецкая Oelcheck меряют кислотного и щелочного по разному в сравнении с русскими лабами.

Edited December 9, 2020 by parziv

[torcon 30,374]

parziv Ойл Чек бывает выдает странные результаты... В основном это касается элементов присадок и неадекватного их содержания.

Про поларис не скажу, но когда лаборатория показывает в отработке после 172мч кислотное TAN = 5.6 при живом щелочном TBN = 6.6. Это не нормально... Это не реальная информация. Такое конечно в природе встречается, но как минимум нужно задуматься, что здесь что то не так. 

[parziv 175]

5 часов назад, torcon сказал:

parziv Ойл Чек бывает выдает странные результаты...

Да  у них например можно увидить масло(думаю тоже было Mobil FS 0W-40) на котором катали 250-300 м.ч., при том щелочное больше 10.