Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 свежее

[torcon 64 501]

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 свежее за анализ спасибо MK007.

Масло закупал в рознице, в торговой сети Масломарт по цене 559р.

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5 Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003, Renault RN 0700, Fiat 9.55535-G1, IVECO 18-1811 Classe S1.

1) Масло в стандарт SAE вписывается и может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 10.29 сСт - в пределах среднестатистических 9.5-10.5 сСт у масел ACEA A5/B5

3) Индекс вязкости = 169 - нормальный для 5W-30, что говорит о стабильной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 9.86 - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла (чуть ниже необходимых 10, но это погрешность измерений, т.к. по присадкам нормально все)

5) Кислотное число = 2.28 - норма для полнозольников, вкупе с высоким TBN выглядит достойно

6) Зольность сульфатная = 1.11% - стандартный результат для масла с полнозольным пакетом Infineum на салицилатах Кальция

7) Температура вспышки = 224С - средний результат, говорит о хорошей термостабильности масла

8) Температура застывания = -50С - отличный результат для гидрокрекингового продукта 5W-30 

9) Содержание серы - 0.265 - невысокое, что свидетельствует о современном пакете присадок (Infineum) и чистых базовых маслах (группа 3+ волгоградского НПЗ)

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и экономии топлива / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция и Магния + беззольный дисперсант сукцинимид Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами очень хорошее отечественное масло уровня ACEA A5/B5. Из плюсов масла: отличные низкотемпературные свойства, современный долгоиграющий пакет присадок Infineum, причем немного усовершенствованный Молибденом и Магнием. Минусов, пожалуй, и нет. Форды и "азиаты" будут довольны. (описание Dimmy)

 

(описание torcon) 

1) Масло ACEA A5/B5 должно иметь щелочное число > 8, а по допуску Ford минимум 10 мгКОН. Наш генезис удовлетворяет обоим требованиям, щелочное число как раз около 10. Высокое щелочное число обеспечивает хорошие моющие свойства маслу. Оно имеет большой запас и будет медленнее срабатываться. В большинстве своем, фордовские движки не сильно убивают масло, это не японцы и не корейцы, но тем не менее дополнительные моющие свойства не помешают.
2) Вязкость при 100C=10,29. Это нормальное значение для масел стандарта ACEA A5/B5. Низкая вязкость дает меньшее сопротивление деталям двигателя и большую экономию топлива. Для большинства моделей форд эта вязкость родная, как того и требует производитель. 
3) Температура вспышки 224C. Обычная средняя вспышка, рекорды термостабильности масло не бьет. Опять же для гидрокрекинга это нормально. Нужно пробовать как оно будет себя вести в конкретном двигателе. Все зависит от его состояния. Если будет угорать, сливайте пробуйте что ни будь другое.
4) Температура застывания -50С. Как мне кажется прибор в лабе дал маху. Не реально хорошая температура застывания для масла 5W-30 на гидрокрекинге. Я бы сказал такого не может быть. Лукойл в техническом описании вообще указывает -40C. Это наоборот слишком мало. Скромничают. Скорее всего у этого масла где-то -45C. Это чисто мое предположение. Сужу по опыту анализов таких масел.
5) С серой и золой у Лукойла все нормально. Содержание серы и зольность сульфатная не высокие. То есть базовые масла чистые, пакет присадок современный. 
6) Пакет присадок кстати особенный, пока такой встречался только у Лукойла. Он улучшенный по сравнению с обычными маслами стандарта ACEA A5/B5. Обычно у них нет молибдена, а здесь присутствует органический молибден в небольшом содержании. Он придает Лукойлу экономичности и дополнительно снижает износ. Присутствует Бор, как беззольный дисперсант, помогает содержать двигатель в чистоте. Магний – детергент антиоксидант. Кальций - основная моющая присадка. Фосфор и цинк, противоизносная присадка. Пакет присадок не бедный. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Я не заметил косяков в этом масле. Все прилично. Единственное хотелось бы термостабильность повыше, но для этого класса она абсолютно нормальная. Это уже больше мои капризы и хотелки. Владельцы фордов могут спокойно лить этот Лукойл, с ним все в порядке. И вязкость какая нужно, и пакет присадок хороший - чуть лучшее чем у конкурентов. Приличная температура застывания. Высокие моющие свойства. Цена дешевая 1500р за четыре литра. Я если честно даже не знаю за что его покритиковать. Хочу добавить, что Лукойл здесь использовал гидрокрекинг своего собственного производства Volgograd VHVI ЧЕТЫРЕ. А этот кряк славится своими низкотемпературными свойствами. Поэтому если у вас Форд и вы живете в Сибири, обратите внимание на это масло, оно вас удивит. (описание torcon)
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149867 - Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 1L

3149878  - Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 4L

3149892 - Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 60L

3149895 - Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 216.5L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Zeron13 1]

16 часов назад, MalDim сказал:

Присмотритесь к которому маслу Mag1, сделано в USA, ценник в магазинах Уфы гуманный. На сайте производителя сможете подобрать масло по марке авто. 

Не слышал никогда. Тут прочитал, хвалят многие Persol или как то так. Испания, типа и огромный завод в Европе. Да и цена сейчас тоже интересная) 

[Teh 11]

11.03.2022 в 11:48, Smart84 сказал:

Добрый день.скажите а в прямовпрысковый 1.5 форд подойдёт это масло? Вроде как золы должно быть меньше для таких моторов.

Более современная рекомендация для прямого впрыска EcoBoost WSS-M2C948-B

Ford WSS-M2C948-B

По большей части основанный на классе ACEA C2, этот допуск требует масло 5W20 с пониженным сажеобразованием (Low SAPS). Первоначально разработан для 3-цилиндрового двигателя EcoBoost объемом 1.0-л. Содержит внутрифирменные испытания на экономию топлива и контроль над поршневыми отложениями. Отвечающие допуску масла должны обеспечивать дополнительную экономию топлива 0,9% по сравнению с обычными маслами 5W-20.

Можно еще здесь почитать:

 

Изменено 5 мая 2022 пользователем Teh

[Itseasy 6 325]

2 часа назад, Teh сказал:

Более современная рекомендация для прямого впрыска EcoBoost WSS-M2C948-B

Ford WSS-M2C948-B

 

По большей части основанный на классе ACEA C2, этот допуск требует масло 5W20 с пониженным сажеобразованием (Low SAPS).

как от асеа с2 зависит пониженное сажеобразование? в сравнении с 5-30 ford 913d, например.

[Ayaz9639 0]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, стоит ли перейти на это масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH FD 5W-30, KIA Soul 1.6 G4FD движок GDI(!). Изначально лил total кварц, потом из-за цены перешел без промывки на HYUNDAI Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30, сейчас под маслозаливной горловиной наблюдаю налёт (лак) и расход масла. За 8к пробега долил 2 литра. Сейчас собираюсь промыть мягкой промывкой и залить лукойл, несколько дней выбирал, остановился на нем пока. Или на какое масло лучше перейти?

[torcon 64 501]

да можно на него перейти оно вам рекомендовано заводом, но я считаю при хорошем топливе лучше будут масла ACEA C2 или ACEA C3. Меньше золы для GDI, меньше угорать будут, чище работать.

[An5 1]

18 часов назад, torcon сказал:

да можно на него перейти оно вам рекомендовано заводом, но я считаю при хорошем топливе лучше будут масла ACEA C2 или ACEA C3. Меньше золы для GDI, меньше угорать будут, чище работать.

Дико извиняюсь, знаю что немного не в эту тему. Но раз уж Вы посоветовали ACEA C2 или ACEA C3 в этот движок, то не скажите какие именно отечественные масла? Я живу в Тюмени, заправляюсь на Газпроме и иногда на ТПК. Спс.

Изменено 1 ноября 2022 пользователем An5

[torcon 64 501]

An5 да любые Лукойлы с надписью на банке ACEA C3  С2 они по моему не производят, поэтому только импорт пока.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30

[zifir 0]

Доброго времени суток!сейчас пошли новые партии этого масла, можно так же их покупать или всетаки рецептура другая? старые партии в аккорд 7 k24a совсем не плохо заходил)

[torcon 64 501]

Сегодня отправили Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 фордовского допуска 913D. По генезисам пока не знаем. 

[zifir 0]

41 минуту назад, torcon сказал:

Сегодня отправили Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 фордовского допуска 913D. По генезисам пока не знаем. 

Понял Вас! а сбора нет именно на это масло новых разливов? и скажите если даже рецептура поменялась с одного раза на 5000 км ничего же криминального не случится?

Изменено 2 ноября 2022 пользователем zifir

[torcon 64 501]

Сборы в теме сборов там есть пока 165) Lukoil Genesis Universal 5W-30 A5/B5 (закуп отправка _AI_). Собрано - 800: nikulum +500; Itseasy +300;

можете скинуться.

 

Нет конечно ничего не будет. Лукойл серьезная компания, у них как у всех конечно бывают промахи, но двигатель они вам не сломают точно, даже если перейдут на другие присадки.

[zifir 0]

7 минут назад, torcon сказал:

Сборы в теме сборов там есть пока 165) Lukoil Genesis Universal 5W-30 A5/B5 (закуп отправка _AI_). Собрано - 800: nikulum +500; Itseasy +300;

можете скинуться.

 

Нет конечно ничего не будет. Лукойл серьезная компания, у них как у всех конечно бывают промахи, но двигатель они вам не сломают точно, даже если перейдут на другие присадки.

Благодарю! а Universal получается будет в замен FD или имеют оба место быть? 

[torcon 64 501]

zifir да я уж сам запутался, даже если будут два раздельных масла - они зальют туда одно и тоже. Такое уже было.. 

[zifir 0]

18 часов назад, torcon сказал:

zifir да я уж сам запутался, даже если будут два раздельных масла - они зальют туда одно и тоже. Такое уже было.. 

Доброе утро)!ну так мы не против))учытывая что первое стоит на порядок ниже))

[Itseasy 6 325]

19 часов назад, torcon сказал:

они зальют туда одно и тоже

вряд ли