Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 64 191]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[unnamedamer 0]

Добрый день, для моего авто лучше подойдет данное масло илиLukoil Genesis Armortech GC 5W-30? (при условии, если партия с нормальной вязкостью попадется)

Пробег 70город\30трасса, Москва, меняю раз в ~200моточасов, ну или получается 7000-8500км

В данный момент залит сабж, пробег 7750км, ~160моточасов, уровень масла стоит как вкопанный.

На машине stage1 (если это важно).

 

Имеет ли смысл замена на GC или в целом для моего сценария без разницы?

Изменено 27 ноября 2022 пользователем unnamedamer

[_AI_ 1 877]

27 минут назад, unnamedamer сказал:

В данный момент залит сабж

Дата выпуска на канистре какая?

[unnamedamer 0]

23 часа назад, _AI_ сказал:

Дата выпуска на канистре какая?

 

[Dimcho 1 069]

3 часа назад, unnamedamer сказал:

 

Хорошее

[madis 272]

3 часа назад, Dimcho сказал:

Хорошее

а если 09.2022, плохое?

[nova 0]

Добрый день!

Недавно залил данное масла в opel astra H Рестайлинг (2008) после 1000 км. масло стало черное как сажа!

До этого лил Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 такого не было. 

У этих двух масел похожее число щёлочи, у Lukoil даже чуть больше (11 на официальном сайте)

у mobil (10 инфа с темы oil-club)

Норма ли это?

[torcon 64 191]

nova в холодное время на холодное масло может смотрел. Оно сжалось, стало черным. 

[nova 0]

После поездки проверял было черное.

[nova 0]

 

22 часа назад, torcon сказал:

nova в холодное время на холодное масло может смотрел. Оно сжалось, стало черным. 

 

Проверил ещё раз вроде норм, спасибо

[dimm7777 4 854]

22 часа назад, torcon сказал:

Оно сжалось

жидкость практически несжимаема. 

ошибка. на холоде сжимается не ОНО, а ОН )))

[Maksimilian 3]

Здравствуйте! Планируется ли свежий анализ? И стоит ли переживать о качестве масла исходя из информации о смене пакета присадок?

[Проходящий мимо 3 810]

5 минут назад, Maksimilian сказал:

 Планируется ли свежий анализ?

Я правильно тебя понял, что ты готов принять финансовое участие в  общем сборе денег на новый анализ данной марки масла?

[Проходящий мимо 3 810]

7 минут назад, Maksimilian сказал:

И стоит ли переживать о качестве масла исходя из информации о смене пакета присадок?

Качество масла изменилось, в какую сторону пока не известно, тк нужны анализы отработок.

[Maksimilian 3]

52 минуты назад, ValeRus сказал:

Я правильно тебя понял, что ты готов принять финансовое участие в  общем сборе денег на новый анализ данной марки масла?

Цена вопроса? Я думаю частично готов.

[Проходящий мимо 3 810]

25 минут назад, Maksimilian сказал:

Цена вопроса? Я думаю частично готов.

Есть специальная тема. Скидываешь, например, 1000₽ или больше на указанную карту, пишешь: «Хочу открыть сбор на проведение анализа масла Lukoil Genesis Armortech 5W-40, направил от себя 1000₽»

Вот ссылка на эту тему