Petro-Canada Duron SHP 10W-30 отработка после 7000км Аudi 3,0 CDYA

[Абенt 802]

Petro-Canada Duron SHP 10W-30 отработка на Аudi 3,0 CDYA после 7000км 

Масло: Petro-Canada Duron SHP 10W-30

Автомобиль: Audi A6 3,0 tdi 2011г.в.,  АКП, кватро, эс-лайн, офроад и прочая лабуда
Общий пробег на одометре: 112000км
Моточасы: -
Израсходованное топливо: 650 л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО -...
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ -....
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет, егр на месте, катализатор есть, сажевика нет, всё штатно
ГРМ: 3 цепи + цепь маслонасоса
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с мая 2019 года по ноябрь 2019
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: Дизель ГПН, Роснефть
Режимы: город 30%; трасса 70%.(быстро, иногда очень быстро)
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Оригинал
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 8.2 литра
Отбор масла: насосом через щуп при замене
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя, при сливе масла через щуп в середине отбора, 1 литр

то было до этого масла: Petro-Canada Duron SHP 10W-30  

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

 

 

ACEA E7,E9, API CK-4/SN, Caterpillar ECF-3, TO-2, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, GM 9985930, JASO MA, MA2, DH-1, Mack EOS-4.5, MB-228.31, Renault RLD-4, Volvo VDS-4.5

 

в насосе, используемом для слива, алюминиевых деталей нет

напрягает алюминий и молибден, если люминь типа с вкладышей, поршней, то молибден??? покрытие на поршнях???

в приведённых цифрах плохо разбираюсь, помогайте

прошу высказываться

[ПавелТ 2 039]

СИНТЭКС Пусть клеймят, даже если фосфор предположим никак не влияет на каты, тогда где эффект от такого количества в этой отработке? Смысл этого масла в этом моторе-стоимость масла, больше плюсов нет,одно вредительство. 

[Абенt 802]

37 минут назад, ПавелТ сказал:

Абенt я знал что опять шуточки пойдут, ну да ладно.

ну извини... 

 

38 минут назад, ПавелТ сказал:

. Золы у этого масла около 1.5%, заказывать этот параметр нет смысла, выброс денег.

откуда цифра ?  производитель заявлет 1%...

41 минуту назад, ПавелТ сказал:

Грузовое масло, противоизноски много, а толку мало. Только каталики убивать с дпф. 

грузовое... про толк - анализ переделаем, но не скоро...

про каталики и дпф, -  у данного  масла 31ый допуск от мб, от 51ого отличается долговечностью, а 228.51 мб допускает в легковые дизели с дпф

[KotKamelot 1 865]

55 минут назад, СИНТЭКС сказал:

во-первых, летит. во-вторых каталитическое покрытие ката убивает фосфор в виде летучих соединений...

Значит когда 1150 фосфора - он убьёт кат. А когда 800 фосфора - он мимо пролетит и ничего не сделает? 

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, KotKamelot сказал:

Значит когда 1150 фосфора - он убьёт кат. А когда 800 фосфора - он мимо пролетит и ничего не сделает? 

Нет, не только в этом дело. Помимо снижения концентрации в маслах под SN также применяются компоненты, препятствующие переходу фосфора в летучие соединения. У разных производителей свои разработки в этой сфере.

[Edge79 1 777]

1 час назад, ПавелТ сказал:

Абенt я знал что опять шуточки пойдут, ну да ладно. Золы у этого масла около 1.5%, заказывать этот параметр нет смысла, выброс денег. Грузовое масло, противоизноски много, а толку мало. Только каталики убивать с дпф. 

А теперь о погоде - она такая изменчивая у нас, может и прихватить. Плюс иногда 1200 км на север езжу, там... 

Откуда у CJ-4\CK-4 зольность под 1,5.

[KotKamelot 1 865]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Нет, не только в этом дело. Помимо снижения концентрации в маслах под SN также применяются компоненты, препятствующие переходу фосфора в летучие соединения. У разных производителей свои разработки в этой сфере.

Я не склонен считать эту проблему значимой, ибо не наблюдаю массовых проблем с этим.

Зато есть проблема с сажевыми фильтрами от дизтоплива и режимов езды. Вот там да - они летят, люди их вырезают, мозги шьют.

 

Тем не более Абенt предупреждён - значит вооружён. Если у него будет что то с катом - имеет полное право 1150 фосфора винить 

[ПавелТ 2 039]

Edge79 Абенt 1.5%это я ошибся, извиняйте. Приблизительно сказал, глянув на zzdp. 1% так то не много, может и ничего не будет, но я бы не лил. 

[Абенt 802]

14 минут назад, ПавелТ сказал:

 может и ничего не будет, но я бы не лил. 

пёс его знает... ещё год назад ценник был оч сладкий,  рост 20% за год действует на нервы, уйду с него... ведро ещё есть в нычке, врядли получится долгосрочные прогнозы сделать... только если следущий анализ люминь не покажет...  тогда ещё куплю...

я на петру наткнулся достаточно давно , лет 16-17 назад, через пару лет использования в одном из своих авто , дотумкал - какого пня я покупаю  почти в три паза дороже хеликс ультру 

[Игорь Лахта 2 022]

04.02.2020 в 17:25, ПавелТ сказал:

СИНТЭКС Пусть клеймят, даже если фосфор предположим никак не влияет на каты, тогда где эффект от такого количества в этой отработке? Смысл этого масла в этом моторе-стоимость масла, больше плюсов нет,одно вредительство. 

Что-то запало в душу это масло.

По всем статьям на лето подходит, но никак не пойму насчёт губительного действия фосфора - он опасен именно для "этого" мотора Audi 3,0tdi или вообще для всех легковых дизелей?

Суждение о вреде фосфора выносится именно по этой отработке?

В общем, как оно , по-вашему, для тойотовского дизеля 2kd? 

Изменено 1 мая 2020 пользователем Игорь Лахта

[vv-zlay@ 302]

01.05.2020 в 21:08, Игорь Лахта сказал:

Что-то запало в душу это масло.

По всем статьям на лето подходит, но никак не пойму насчёт губительного действия фосфора - он опасен именно для "этого" мотора Audi 3,0tdi или вообще для всех легковых дизелей?

Суждение о вреде фосфора выносится именно по этой отработке?

В общем, как оно , по-вашему, для тойотовского дизеля 2kd? 

оно сильно похоже на то, что мы ждём из лабы.. только чуть дороже)) а вот как 1% золы и СК-4 (даже не CJ-4 ) способен ДПФ убить... не пойму что-то..