Amsoil Signature Series 5W-30 отработка отработка на Кia cerato 2 после 8330км

[motorr 6]

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Кia cerato 2, 1.6, АКПП6, (126 л.с.), после  8330 км

Масло: Amsoil Signature Series 5-30.

Двигатель: G4FC

Общий пробег на одометре: 112 830 км;

Пробег на масле: 8 330 км;

Моточасы: 250;

Израсходованное топливо: Не знаю; средний расход  ~7л/100км;

Доливки масла:  НЕТ;

Присутствие отложений в двигателе ДО: Через отверстие заливной пробки виден небольшой светло жёлтый;

Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: Не изменилось;

Автозапуск: Нет, прогрев 3 мин;

Наличие чип-тюнинга: нет;

Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с 09.08.19 по 25.10.19 г;

Температурный режим: 0 °C ~ +36 °C;

Топливо: Бензин 95 Лукойл; проезжая Украину лил Shell 95.

Режимы: Город 50%.

Фильтр масляный: mann filter w811/80;

Фильтр воздушный: Оригинал;

Объем заливаемого масла: 3,3 литров;

Отбор масла: через сливную пробку в середине слива в чистую пластиковую ёмкость 500 мл;

Что было до этого масла: Amsoil Signature Series , пробег на масле 5000 км; с промывкой обычным маслом ZIC FE 0W30 (500 км.)

Промывка промывочным маслом: с промывкой обычным маслом ZIC FE 0W30 (500 км.).

 

Пробег на масле 50% город, поездки  работа-дом-сад-школа,5 км в одну сторону, (утро-вечер) в час пик. Ездил в Одессу из Москвы август жара 30, 35 градусов иногда по трассе давал жару, ездил груженный на пузе всего туда и обратно 3 000 км. )))

R10643.pdf

Edited November 13, 2019 by motorr

[Евген 48 10,868]

17 минут назад, torcon сказал:

Прямо очень хороший анализ для убийцы G4FC. И по износу отлично. 

По нитрации то видно что маслу досталось... 

Ну не сказать чтобы прям вАААще, но норм, с учетом объёма заливки, прям отлично, 300м.ч. в лёгкую.

п.с. я прям призадумался

[H5N1 1,646]

В чем сакральный смысл сливания ПАО-лонглайфа на таких детских интервалах? Я сливаю минимум после 1000 л топлива.

[Projector 4,466]

motorr а если по теме то износ минимальный для Корейских моторов , но если учесть условия эксплуатации,  то из средней скорости и наработки м.ч следует , то что мотор имеет сравнительно малое колличнство запусков , не является дворовым , режим город - трасса учитывая среднюю скорость в 33км.ч больше похож на город 70% , трасса 30% , по этому металла много и не настрогало , топливо на пробег вроде соответствует 

[Projector 4,466]

17 минут назад, H5N1 сказал:

В чем сакральный смысл сливания ПАО-лонглайфа на таких детских интервалах? Я сливаю минимум после 1000 л топлива.

Например я на галанте катаюсь по дворам и учитывая мою среднюю скорость и мотор в 2.4л и картер в 4.2л , то в моем случае нужно менять масло как можно чаще , даже если оно и РАО , так как средняя скорость у меня на галанте зимой не выше 15км.ч , а сожженого топлива получиться не меньше 

Edited November 12, 2019 by Projector

[Евген 48 10,868]

11 минут назад, H5N1 сказал:

В чем сакральный смысл сливания ПАО-лонглайфа на таких детских интервалах? Я сливаю минимум после 1000 л топлива.

Скрытый текст

а я сливаю кряки после 800-900л., и чё

 

[Евген 48 10,868]

3 минуты назад, Projector сказал:

учитывая среднюю скорость в 33км.ч больше похож на город 70% , трасса 30%

скажем так, это не тяжелые условия,  надеюсь ТС сделает выводы из анализа и будет катать такие масла по 400м.ч.

[Projector 4,466]

5 минут назад, Евген 48 сказал:

скажем так, это не тяжелые условия,  надеюсь ТС сделает выводы из анализа и будет катать такие масла по 400м.ч.

Я не согласен , пусть лучше ТС так и меняет , раз в 250м.ч , или на крайняк раз в 300м.ч , за то мотор никогда не покроется отложениями и не залягут маслосьемные кольца , это лучше чем испытывать судьбу на НС - гидрокрекинге катаясь на нем по 250м.ч и не будучи уверенным в хорошем состоянии ДВС 

[Projector 4,466]

Евген 48 хотя учитывая цену на масло можно подобрать вариант и подешевле , правда не факт что износ будет идентичен по лаб анализу , но для сравнения износа мотора и сравнение количества металлической пыли в отработке , всегда можно проверить по магнитной сливной пробке 

Edited November 12, 2019 by Projector

[motorr 6]

Сейчас залил микс Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (2.7 л) и Amsoil Signature Series 5W-30 (0,5 л.), посмотрим..... на 8 000 км. солью и сделаю анализ.

[Евген 48 10,868]

19 минут назад, Projector сказал:

Я не согласен , пусть лучше ТС так и меняет , раз в 250м.ч , или на крайняк раз в 300м.ч , за то мотор никогда не покроется отложениями и не залягут маслосьемные кольца , это лучше чем испытывать судьбу на НС - гидрокрекинге катаясь на нем по 250м.ч и не будучи уверенным в хорошем состоянии ДВС 

 

38 минут назад, H5N1 сказал:

В чем сакральный смысл сливания ПАО-лонглайфа на таких детских интервалах? Я сливаю минимум после 1000 л топлива.

В чём сила Брат, сила в синьке

[СИНТЭКС 6,554]

57 минут назад, Евген 48 сказал:

п.с. я прям призадумался

Чую следующий анализ Амсойла, тот что 0-20, увидим к лету

[Евген 48 10,868]

СИНТЭКС вот прям не буду загадывать

Скрытый текст

будет начальный, т.ч....

 

Edited November 12, 2019 by Евген 48

[Projector 4,466]

45 минут назад, motorr сказал:

Сейчас залил микс Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (2.7 л) и Amsoil Signature Series 5W-30 (0,5 л.), посмотрим..... на 8 000 км. солью и сделаю анализ.

Гадать на кофейной гуще даже и не приходиться,  если вы замешали капельку Амсоила и много Лукойла , то анализ будет немного похуже,  именно из-за не видимых присадок в масле в виде модтфикаторов трения 

[torcon 22,971]

Вы просто учитывайте что это G4FC он любой полнозольник за 250 мч убивает...

motorr нитрация это окислы азота, грубо говоря сколько твой двигатель употребил топливо-воздушной смеси. 14 это много. G4FC при нитрации 14-15 делает вот так с маслом. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8291-teboil-diamond-plus-0w-40-api-sm-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-10-tys-km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/20951-wolf-vitaltech-5w-30-asiaus-otrabotka-na-kia-rio-posle-10038km/

А у тебя щелочное еще 5, аж народ видишь начал говорить "мало катай еще"....  НЭЖЕНЭ  

 

[Agnosto 234]

Так это,что думаю... Тут пао-шмао. Ну если катануть так, чтобы шелочное стало ниже кислотного, что будет? Пао оно же не засерает, верно? Смотришь комменты Черного камня, там уже шелочного осталось 1,5-2, а они говорят - Все Ок, мистер, увеличьте интервал на 1000-1500. Сделать промывку перед след. заменой и все. Или нет?