Jump to content
ПОДДЕЛКА SHELL В НОВОЙ КАНИСТРЕ! 2019г. Проходит проверку на сайте! Как отличить подделку? Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Lafani

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038км.

Recommended Posts


То же в крым что ли ездил 60% трассы так не выглядят на этом движке. Тут  как будто 100% города :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Небольшой картер на убийце масел (как его тут привыкли называть) + ILSAC-овское масло сделали своё дело - масло умерло быстро даже в трассовом режиме. Всё таки ILSAC для уверенности я бы не стал катать больше 5-6 т.км.

Интересно бы было на таком же интервале посмотреть отработку "крепкого" ACEA A5 с фордом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не только Ilsac, еще Dexos1. 

 

Вот крепкое масло на том же моторе, такая же хрень

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8291-teboil-diamond-plus-0w-40-api-sm-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-10-tis-km/

ему без разницы чего пережевывать. Он и A5/B5 так же сожрет - чуть подольше продержится ибо высокое щелочное :) Менять вовремя надо.

 

кстати тоже обратите внимание олово/свинец/медь поплыли... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

чета такое ощущение что не то масло, молибден+все остальные в плюсе кроме кальция...или состав изменился..

Ну и странно что так сильно отличается железо в анализе, который выше и этом анализе. Может трасса так действует?? Но тогда получается тебойл лучше отработал, тк городской режим у него был больше и кислотное почти такое же. Все таки не стоит полнозольники сбрасывать со счетов. 

Интересно есть ли анализы с оригиналом который на хундаи льют, там вроде как shell helix ultra идет в оргинале, хорошо бы их сравнить. А то получается эти моторы щас одни из самых массовых, а инфы мало..

Вот еще эта же машина, что и с тебойлом выше ссылка - http://www.oil-club.ru/forum/topic/18017-petro-canada-supreme-synthetic-0w-20-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-9999km/

Там тоже железа дофига. Те это не масло, а что-то другое так действует. Либо то что город, либо конкретный движек такой попался.

Edited by prv21

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа прошу прощения но данные для свежего вбиты лабой не правильно, там друге масло

 

вот правильное

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13430-wolf-vitaltech-5w-30-asiaus-svezhee/

 

пойду перебью. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот теперь верно :) Ошиблись на том что похожие названия масла, есть Wolf Vitaltech 5W-30 а есть еще Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US

Share this post


Link to post
Share on other sites

При всем при этом износ минимальный...


Менять каждые 200 моточасов и сносу этому движку не будет. 300 тык в лет пройдет, что сегодня немаловажно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не только Ilsac, еще Dexos1. 

 

Вот крепкое масло на том же моторе, такая же хрень

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8291-teboil-diamond-plus-0w-40-api-sm-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-10-tis-km/

ему без разницы чего пережевывать. Он и A5/B5 так же сожрет - чуть подольше продержится ибо высокое щелочное :) Менять вовремя надо.

 

кстати тоже обратите внимание олово/свинец/медь поплыли... 

Не согласен, указанный выше Тебоил малозольник с допуском ACEA C3 и MB229.31, допуски которые как бы не нужны в этом моторе. И ILSAC как мы знаем тоже малозольник.

А вот ACEA A5 с фордом это фактически крепкий полнозольник среди маловязких масел а-ля MB229.5, т.е. масло крепкое на просадку и падение щелочного, должно продержаться/отработать дольше, но согласен что без анализа это всё вилами на воде...

 

 

Оффтоп
Edited by Sportage72

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот еще анализ с этого двигателя :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12791-petro-canada-duron-e-synthetic-0w-40-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-10-000km/

 

дизельное масло, щелочное чуть выше. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

а куда здесь делось половина бора?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот еще анализ с этого двигателя :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12791-petro-canada-duron-e-synthetic-0w-40-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-10-000km/

 

дизельное масло, щелочное чуть выше. 

Не ну то что 10тыс. городской эксплуатации для этого движка много на любом масле это понятно итак. Тем более именно в этом анализе наработка масла даже не год, а 14 месяцев, т.е. моточасов явно много.

Просто я речь веду что, по сравнению с ILSAC который фактически на 5-6 тыс, ACEA A5 можно смело катать 7,5 т.км и не париться, то есть делить дилерский интервал и всё.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

а куда здесь делось половина бора?

Сработался, вестимо.

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Интересно бы было на таком же интервале посмотреть отработку "крепкого" ACEA A5 с фордом.
Было бы чуть лучше, но не сильно. Если интересно, гляньте отработки из моего профиля, там есть и А5 и ИЛСАК.Срок эксплуатации еще сказался, 10 месяцев и 10000 км это все же серьезней для масла, чем 10000 км за 5-6 месяцев.Вначале меня насторожили цветные металлы и никель , но по сути дела это последствия обкатки, ничего страшного. На пробеге 60000-100000 км будут только железо и алюминий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто я речь веду что, по сравнению с ILSAC который фактически на 5-6 тыс, ACEA A5 можно смело катать 7,5 т.км и не париться, то есть делить дилерский интервал и всё.

Согласен. дело только в разнице цены на мазуту А5 с фордовским 913-С/Д и ИЛСАКом.Если почти одинаково, то имеет смысл. Если ИЛСАК в 2 раза дешевле будет, то я за ИЛСАК и 5000 км.В принципе, Лукойл-УЗАУТУЛ или как там его, имеет А5 и при этом даже дешевле ИЛСАКов, так что все относительно. Edited by skorp777

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×