Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019

[torcon 82 402]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019 за анализ спасибо 9398907, elvis, chaser97, Dumus, Damien.

Масло закупал и присылал в лабораторию Damien.

 

 

Видеообзор:

 

 

Масло заявлено как: API SN Plus; ILSAC GF-5.

1) Масло по вязкостным характеристикам проходит стандарт SAE и может называться двадцаткой. 

2) Вязкость при 40С всего 37,01 сантистока, что говорит нам о экономичности Toyota 0W-20. Во все свежие тойоты, лексусы, гибриды - оно хорошо подходит и позволяет экономить топливо на прогревах. 

3) Вязкость при 100С = 8,23 - обычная стандартная для 0W-20. 

4) Щелочное число высокое, особенно для масел API SN, а значит у Toyota хорошие моющие, нейтрализующие свойства.

5) Зольность сульфатная = 1,04% - кажется немного завышенной по сравнению с одноклассниками, думаю виной этому жирный пакет присадок. Во всяком случае не критично высокая. 

6) Температура вспышки = 231С - хорошая высокая, особенно если учесть что здесь преобладают базовые масла низкой вязкости. Обычно термостабильность от этого страдает, но здесь это не так - масло термостабильно при высоких температурах. 

7) Температура застывания -53С - отлично. Во первых, она дает запас от застывания масла в картере по ночам. Во вторых, это масло можно использовать почти во всех регионах России, даже с суровым зимним климатом. 

8) Сера не высокая для столь насыщенного пакета = 0,279%

9) Пакет присадок имеет буквально все. Органический молибден снижающий трение и повышающий экономичность масла. Фосфор и цинк как противоизносная присадка ZDDP. Бор как дисперсант (а возможно и противозадирная присадка). Магний как моющая присадка, детергент, сберегающий современные моторы от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах (LSPI). Кальций, как основной детергент, моющая/нейтрализующая присадка. Пакет присадок современный, богатый на ингредиенты. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе (пока воздержался, но думаю что это GTL.)

 

Вывод: Как всегда у оригинала от Toyota, мы наблюдаем высокотехнологичное масло. Экономичное по вязкости и пакету присадок. Масло так называемый Сибиряк - хорошие низкотемпературные характеристики. Неплохие моющие свойства. Спасает современные моторы от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах (LSPI), имеет в составе магний, поэтому оправдано имеет новейший стандарт API SN PLus. Единственный бич оригиналов - это подделки, осторожнее при покупке.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[Sportage72 6 990]

1 минуту назад, Projector сказал:

  Скрыть контент

Посмотрел , все подтвердилось , температура потери текучести у Кия Мега -48 , ИВ - 240 , очень напоминает Идемитсу на НС , а у всех GTL как и у РАО впрочем , температура потери текучести ниже - 50С и ИВ - в районе 170-180 , правда у РАО температура потери текучести еще ниже , как впрочем и ИВ 

 

подтвердилось с чем? что тут что там в Kia 0W-30 GTL 70-80% а HC только для разбавления пакета, так что мимо опять

[Euro 2 284]

НОАК снова нет?

[Евген48 29 082]

3 минуты назад, Euro сказал:

НОАК снова нет?

Урц не делает ноак.

[Good54 452]

Сейчас же у Тойоты практически все продублировано Идемитсу. Из 13 вариантов масла для бензиновых двигателей, только 7 от Мобила. Там еще и есть вариант, где в качестве производителя сама Тойота указана. Я ролик делал, в подписи стоит. Был крайне удивлен, насколько за три года потеснили Мобил. Выводы в ролике и озвучил: патриотизм помноженный на корпоративные интересы.

Ну а по анализу, думаю все таки Экксон Мобил. Пока Тойота сама его на сайте представляет в качестве основной альтернативы оригинальным маслам. 

[sterkh23 5]

2 минуты назад, Good54 сказал:

в качестве основной альтернативы оригинальным маслам

Кто платит, тот и заказывает музыку)

[vanderkot 1 147]

1 час назад, torcon сказал:

Да вот оно же только API SN, тоже по MSDS Exxon Mobil и GTL.

там хоть какие то различия есть?

21 минуту назад, Good54 сказал:

Сейчас же у Тойоты практически все продублировано Идемитсу. Из 13 вариантов масла для бензиновых двигателей, только 7 от Мобила. Там еще и есть вариант, где в качестве производителя сама Тойота указана. Я ролик делал, в подписи стоит. Был крайне удивлен, насколько за три года потеснили Мобил. Выводы в ролике и озвучил: патриотизм помноженный на корпоративные интересы.

Ну а по анализу, думаю все таки Экксон Мобил. Пока Тойота сама его на сайте представляет в качестве основной альтернативы оригинальным маслам. 

Кто меньший ценник дает, тот и побеждает. Никакого патриотизма, просто бизнес=)

[ie51 493]

3 минуты назад, vanderkot сказал:

там хоть какие то различия есть?

Кто меньший ценник дает, тот и побеждает. Никакого патриотизма, просто бизнес=)

С иппонцами не всегда верно. 

[oil_service38 733]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

по идее мобил и, в том числе, по этому GTL 

если Мобил, то GTL вполне возможен. Хотя GTL производит и чаще всего использует Shell

[H5N1 1 994]

1 час назад, torcon сказал:

Да вот оно же только API SN, тоже по MSDS Exxon Mobil и GTL.

Запускалось в производство, когда классификация SN+ не была толком регламентирована, поэтому на этикетке и было SN. По кальций-магниевому пакету было видно, что предыдущий анализ - SN+.

[Skif_tlt 11 448]

6 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

Хотя GTL производит и чаще всего использует Shell

И в топовой линейке mobil есть GTL, у Exon-Mobil и Shell общий заводик про производству GTL

[torcon 82 402]

Друзья, вот отсюда можно понять кто для toyota сейчас делает масла

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

 

Есть два варианта Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus от Idemitsu Kosan и от ExxonMobil. Последний делает это масло на GTL об этом написано в MSDS.

Судя по температуре застывания -53С и высокой вспышке 231С, я считаю что у нас вариант от ExxonMobil на GTL.

[Dumus 5 624]

Уважаемые коллеги, Вам шашечки или ехать?

[a-ha 22 001]

2 минуты назад, Dumus сказал:

Уважаемые коллеги, Вам шашечки или ехать?

Ехать, но лучше на шашечках! 

[Вадим_69 8 161]

1 час назад, Projector сказал:

Eсли в базе много GTL , то температура потери текучести ниже -50С но ИВ в районе 170-180 , если больше НС - то ИВ можно вытянуть за 200 , а температура потери текучести выше -50С  

 

А вот совсем не обязательно. Недавний анализ 0W-20 Zepro на кряке и старый Хонды на кряке:

 

 

 

Думаю, надо действительно смотреть производителя банки

Изменено 14 октября 2019 пользователем Вадим_69

[oil_service38 733]

16 минут назад, torcon сказал:

Друзья, вот отсюда можно понять кто для toyota сейчас делает масла

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

 

Есть два варианта Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus от Idemitsu Kosan и от ExxonMobil. Последний делает это масло на GTL об этом написано в MSDS.

Судя по температуре застывания -53С и высокой вспышке 231С, я считаю что у нас вариант от ExxonMobil на GTL.

хороший вариант от ExxonMobil я бы сказал. Интересно, какой вариант от Идемитсу?