Тормозная жидкость - Общая

[torcon 64 899]

Тормозная жидкость

 

Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12

Роль тормозной жидкости в автомобиле:

 

 

 

Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам.

 

Наиболее важные характеристики тормозной жидкости

 

1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

 

Классы тормозных жидкостей

В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3.

Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами.

Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки.

 

Стандарты тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей).

 

Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей

1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км.

2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге.

3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле.

4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе.

 

 

 

Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах:

430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г)

430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г

4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л)

Коды и TDS ТЖ

[SL1 3 969]

10 минут назад, Olejik сказал:

22 минуты назад, SL1 сказал:

Температура кипения у DOT4 выше, по сравнению с DOT3

Да это мелочи. Там 5 градусов разница. Если сравнить seiken bf3 и bf4

Тогда вопрос должен был звучать иначе, если Вас интересует отличие Seiken 3 от 4.

В общем случае, разница между температурами кипения не 5 гадусов, а больше. При этом, 3 имеет, обычно, ниже вязкость, чем 4. Еще,  у 3 выше склонность к поглощению воды по сравнению с 4. A Seiken DOT 3 может быть по характеристикам получше многих DOT 4.

[Olejik 536]

6 минут назад, SL1 сказал:

Тогда вопрос должен был звучать иначе, если Вас интересует отличие Seiken 3 от 4.

Отличия то как раз можно посмотреть в Tds, в теме сейкен)

По всем бы тормозухам так подробно было расписано.

 

Тут скорей вопрос возможности замены BF3 на BF4, т.к BF3 в продаже самая молодая от 2017 года аж.

Bf4 посвежее есть.

Такой DOT3, что рекомендует производитель в природе не найти вообще.

А Сейкен, как мне кажется, наиболее предпочтительный аналог. К тому же они делают и РТИ для тормозных систем, что может гарантировать бóльшую совместимость

 

[ModeratorSigma 6 984]

Olejik пользую сейкен 3 , вообще без нареканий .

[Olejik 536]

ModeratorSigma я бы тоже ее купил. Но смущает дата изготовления - она вся старше 4 лет.

Вы где ее покупали? В автодоке?

[ModeratorSigma 6 984]

Осенью через какой то инет магазин , дату не помню но могу посмотреть 

[Hobbit 206]

Искал синюю от АТЕ, нет в продаже. И вот нашел красную ROSDOT 4 PRO DRIVE Тынц можете подсказать, она путная? Хочу сменить себе и вот смотрю, выбираю. Я понимаю, что цветная не обязательно, но хочется.

Изменено 5 мая 2021 пользователем Hobbit

[ModeratorSigma 6 984]

Olejik а как вы определили дату изготовления еще не купленной банки? Как там кодируется дата производства?

 

[nikvs 175]

Olejik DOT 3 есть в Exist

[Olejik 536]

ModeratorSigma держал в руках, в магазине было в наличии 2 литрушки bf3. Одна 17 года, вторая по моему вообще 15.

Маркировка на дне банки в формате ГГММДД"буква"

nikvs да они есть и в автодоке и в автопитере и в емексе в количестве от 2 до 30 шт, в зависимости от поставщика.

Только нет гарантий, что не придет жижа из какого-нибудь 2015. А возврат оформлять - это мутота та еще. Так еще могут и отказать

[ModeratorSigma 6 984]

Olejik у меня 19 года пришло с Иксоры

[nikvs 175]

Olejik В Exist, насколько я помню, не обязательно сразу оплачивать заказ. По прибытии заказа на точку выдачи можно его предварительно осмотреть перед оплатой и, если он чем-то не понравился, не забирать его.

[Olejik 536]

nikvs да уже на автодоке заказал, мне там проще и 1 день срок (наверно в городе где-то).

В экзисте скорей всего эти же самые 2 банке, что и на автодоке

Уж что придет то придет, не думаю, что за 5 лет с ней что-то случится в железной таре.

У меня в бачках с 2014 не меняна, и ничего, все работает)

Изменено 6 мая 2021 пользователем Olejik

[SL1 3 969]

Думаю, что Miyaco тоже хороший японский вариант.

Miyaco product_chemical_BrakeFluid_detail1904.pdf

[Olejik 536]

В общем нормас пришли, две литрухи, обе 11.2018.

Уже поменял 

Изменено 11 мая 2021 пользователем Olejik

[Pechnik 2 100]

подскажите, какую тормозную жидкость купить для полной замены в Suzuki Grand Viatara 2007 г., ABS и ESP имеется.