Mobil 1 FS 0W-40 отработка на Mercedes GLK300 (m276) после 7100км

[gadzilkin 33]

Mobil 1 FS 0W-40 отработка на Mercedes GLK300 (m276) после 7100км/260мч

 

Масло Mobil 1 FS 0w40
Авто Mercedes GLK300 M276;
Общий пробег 103 300;
Пробег на масле 7100;
Моточасы ~260ч;
Средняя скорость ~27 км/ч;
Режим эксплуатации - 70% город с пробками, 30% трасса;
Доливка масла: за весь пробег - не доливал и уровень стоял как вкопанный;
Прогреваю зимой ~4-5 минут, весной и летом ~1-2 минуты;
Наличие чип-тюнинга - снято программное ограничение на 249 лс. Стоит прошивка от такого же мотора, но с 306 л.с. (сомневаюсь, что можно назвать чипом);
Период эксплуатации с 3.02.2019 по 22.07.2019;
Топливо 100% Газпром G-Drive95;
Израсходовано ~950 литров топлива;
Фильтр масляный Оригинал;
Фильтр воздушный Mahle;
Объем заливаемого масла 6.8л (общий объем 7,5 в картере остался не сливаемый остаток);
Отбор масла из картера, примерно в середине слива;
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: не было;
ГРМ - цепь;
Что было до этого масла: 0-15 т.км. - заводская заливка, с 15 000 км по 88 000 км - такое же точно масло с интервалом 13-15 т.км., 88 - 96 т.км. - такое же масло, 96-103 - масло из анализа. В общем всю жизнь мотор ездит на этом масле.

[gadzilkin 33]

Сдается мне, что рано я его слил. Буду благодарен за комментарии от опытных форумчан.

[orl.pavel1971 1 290]

43 минуты назад, gadzilkin сказал:

Сдается мне, что рано я его слил...

 

Да.

По износу, включая ваши условия с пробками и прогревами, всё отлично. Щелочное/кислотное согласно пробегу (на масле) - ещё катать и катать.

Изменено 26 июля 2019 пользователем orl.pavel1971

[ПавелТ 2 039]

Триста моточасов потянет спокойно это масло и это будет с запасом. Интересно, как там каталки поживают? 

[gadzilkin 33]

14 минут назад, ПавелТ сказал:

Триста моточасов потянет спокойно это масло и это будет с запасом. Интересно, как там каталки поживают? 

как их можно проверить? И что вообще с ними может на таком пробеге случиться? Если предположить, что масла они не видят и топливо льется хорошее.

[ПавелТ 2 039]

Масло попадает немного в любом случае. Проверить каты можно компдиагностикой, либо по нашему-снятием. 

[Hazy_nsk 2 690]

А что может быть с катами не так?

[ПавелТ 2 039]

Они могут разрушаться от такого количества фосфора в этом масле.А топик на нём всю жизнь.

[Gaffer 3 259]

26.07.2019 в 08:18, gadzilkin сказал:

Сдается мне, что рано я его слил. Буду благодарен за комментарии от опытных форумчан.

Следующий анализ сделайте на двенадцати тысячах км, нужно посмотреть на динамику цифр.  

Пока что по имеющимся цифрам можно заметить, что сервисный интервал можно растянуть до пятнадцати тысяч км - читай, нужен промежуточный анализ (12k km) для понимания условий эксплуатации этой машины.  

[Hazy_nsk 2 690]

У меня такой же двигатель,только сразу в стоке 306 л.с., но я езжу на кряке (тотал, потом лук залью, все 229.5). Судя по этому анализу пао или гтл может и выживут 15000.

[DemonDL 77]

ПавелТ и что же с фосфором не так тут, что каталики умрут, при том что масло не уходит ни капли?

[Humble-Bee 15]

Я бы в этот мотор не рискнул лить 95-ый бензин. 98-ой или сотый. Я на сотом езжу.  Масло такое же. 

[Humble-Bee 15]

Писал товарищ torcon что масло не для GDI, но у всех 229.5 GDI моторы, да и все ок.  Единственное что было замечено при покупке расход высокий, залил tunapp 939 расход в норму пришел, потом через 15 тыс опять расход пополз вверх, опять Tunap. так и живем) Но у нас в Красноярске  и бензин гавнина)) 

[Hazy_nsk 2 690]

У меня на этом моторе расход масла был 0. Пробег был 85000 когда продал авто.

[Divo 103]

17.06.2020 в 18:46, Humble-Bee сказал:

Писал товарищ torcon что масло не для GDI, но у всех 229.5 GDI моторы, да и все ок.  Единственное что было замечено при покупке расход высокий, залил tunapp 939 расход в норму пришел, потом через 15 тыс опять расход пополз вверх, опять Tunap. так и живем) Но у нас в Красноярске  и бензин гавнина)) 

А товарищ Mobile тоже пишет: "масло Mobil 1 FS 0W-40 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в которых оно способствует высокоэффективным эксплуатационным свойствам, даже при вождении в очень жестких условиях.                                                                                                     •  Двигатели новейшей конструкции, включая двигатели с турбонаддувом, двигатели с прямым впрыском, дизельные (без сажевых фильтров) и гибридные двигатели"...