Перейти к публикации

Какой изготовить антифриз под брендом EXTREME?


Рекомендованные сообщения

Уважаемые форумчане!

Большое количество клиентов спрашивают нас про антифриз.

Т.к. в данном вопросе я полный ноль, просьба подсказать, антифриз последнего поколения стандарта G13 можно считать как универсальным и подойдет ли он для использования в автоспорте?

Я так понимаю, в Европе присадки будем покупать у ARTECO, в связи с этим вопрос, что-то нужно дополнительно добавлять в состав или нет?

Везти готовый или концентрат? Тара 1 л или 5 л.?

 

Если что-то забыл уточнить, подскажите.

 

У нашего партнера есть такой продукт, но я пока не знаю, насколько он хорош, т.к. тесты еще не делал

https://venol.de/ru/produkty/hamulce-i-chemia-plyn-do-chlodnic/venol-koncentrat-plynu-do-chlodnic-g13/

https://venol.de/ru/produkty/hamulce-i-chemia-plyn-do-chlodnic/1300-2/

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
50 минут назад, Orlovich сказал:

туда гликоль идет.

В курительную жидкость для электронных сигарет идет гликоль ?, Orlovich :acute:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У самого кореец. Но при замене антифриза промыл систему и перешел на карбоксилатный. Я тоже не доверяю G13. Слишком много информации, что он пролобирован из-за возможности использования глицерина, как побочного продукта при производстве биотоплива.

Создалось впечатление, что автор пытается подготовить почву для сбыта более маржинального  лобридного антифриза. Пусть он и последнего стандарта, но я свой выбор в сторону G12+ уже давно сделал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Projector сказал:

А как же курительные смеси в электронные сигареты  ?, туда глицерин идет , да и нам в типографию пальчики макать тоже он нужен 

Пускай курильщики травятся :crazy:

23 минуты назад, любопытный сказал:

У самого кореец. Но при замене антифриза промыл систему и перешел на карбоксилатный. Я тоже не доверяю G13. Слишком много информации, что он пролобирован из-за возможности использования глицерина, как побочного продукта при производстве биотоплива.

Создалось впечатление, что автор пытается подготовить почву для сбыта более маржинального  лобридного антифриза. Пусть он и последнего стандарта, но я свой выбор в сторону G12+ уже давно сделал.

 

Поддерживаю тебя на все 100%

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Projector сказал:

В курительную жидкость для электронных сигарет идет гликоль ?, Orlovich :acute:

Да - как ни прискорбно именно гликоль, не исключаю, что особенно экстримальные используют глицерин - но это как минимут слишком токсично. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.06.2019 в 00:31, Bonker сказал:

рожно.

А партнёры бывают только у  тех особей мужского пола, которые предпочитают любить себе подобных.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.06.2019 в 19:48, mastakillla сказал:

пропиленгликонь и глицерин хуже отводят тепло из за своей густоты в Европе больше не производят 12++ только G13 так как глицерин некуда девать)

Только вот в системе не чистые пропилен или этиленгликоль.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, любопытный сказал:

Пусть он и последнего стандарта, но я свой выбор в сторону G12+ уже давно сделал.

какого G12? Из подвала города Дзержинска?

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.06.2019 в 00:31, Bonker сказал:

антифриз последнего поколения стандарта G13 можно считать как универсальным и подойдет ли он для использования в автоспорте?

В автоспорт надо что-то с серьёзным допуском а-ля MAN. Под большие нагрузки. Ориентироваться надо на европейцев, т.к. японожижи для автоспорта - на одну гонку и хорошо если до -15. Для покатушек по Сочи может и сойдёт.

 

Из того, что можно легально попробовать заказать:

1) Basf G30 (универсальная низкощелочная)

2) XLC (он же Premium)

3) CS JPN - он хоть и под азиатов, но подойдёт универсально.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.06.2019 в 20:55, Bonker сказал:

HOAT - типо G11 и ТОСОЛов

Тосол -это вообще-то в оригинале Paraflu 11. Был. В 1970-е и 1980-е.

 

В 10.06.2019 в 21:17, Bonker сказал:

что в Европе нельзя производить Фосфатный лобридный антифриз

Спорно. А как же Toyota?

Изменено пользователем Barmaley
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Barmaley сказал:

1) Basf G30 (универсальная низкощелочная)

2) XLC (он же Premium)

Это разве не одно и тоже, типо G12+?

Изменено пользователем Dumus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) не одно и то же

2) на фига тебе классификация VAG? Наличия пера в заднем проходе ещё не делает павлином (с) Чак Паланик.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Barmaley сказал:

какого G12? Из подвала города Дзержинска?

Нет, Total Glacelf Auto Supra. Он имеет официальный допуск MB 325.3. Мерседес любую жижу просто так не пропустит.

А теперь да, смотрю даже на подвальный из-под Дзержинска. Всяк лучше, чем вестись на голословные утверждения "подходит для использования в автоспорте". Ну почему любят так пиарить все и вся под автоспорт? Что это за допуск и спецификация, за кого нас держат?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.06.2019 в 21:00, Bonker сказал:

 

опрос какого характера?

Сейчас у меня в группе такой висит :good3:

2019-06-10_20-59-42.png

Например: 

1. Предпочитаю концентрат в 1л и 5 л. 

2. Предпочитаю готовый в 1 л, 5 л и концентрат в 1 л. 

3. Предпочитаю со спецификацией "г12+". 

4. Предпочитаю со спецификацией "г12++". 

5. Предпочитаю со спецификацией "г13". 

6. Предпочитаю с "азиатской спецификацией "Х". 

7. Предпочитаю с азиатской спецификацией "У". 

8. Предпочитаю со спецификацией под конкретный авто.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, любопытный сказал:

Total Glacelf Auto Supra. Он имеет официальный допуск MB 325.3. Мерседес любую жижу просто так не пропустит

 

А Mercedes и VAG уже одно юрлицо? К ЭТОМУ антифризу претензий нету.

 

1 минуту назад, любопытный сказал:

Ну почему любят так пиарить все и вся под автоспорт? Что это за допуск и спецификация, за кого нас держат?

Потому что  идиотов навалом. И на них охота заработать.

 

 

1 минуту назад, dimm7777 сказал:

3. Предпочитаю со спецификацией "г12+". 

4. Предпочитаю со спецификацией "г12++". 

5. Предпочитаю со спецификацией "г13". 

6. Предпочитаю с "азиатской спецификацией "Х". 

7. Предпочитаю с азиатской спецификацией "У". 

Ребята, вы достали уже с этими ваговскими спецификациями.  Надо как-то просвещать, а не потакать дуроте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще, учитывая то, что движки и т.д. явно модифицированы и набор материалов может быть нестандартным...  низкощелочная универсальная жижа нормальный выход.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...