Motul Gear 300 75W-90

[urman 497]

Интересует параметр Вязкость при 40°C

У Мотула он меряется по методу ASTM D445 и равен 72,6 mm2/s


Вопрос 1. Кто менее вязкий
Вопрос 2. Какая жидкость лучше? Применяться будет в редукторе\дифференциале. Равенол вроде бы на ПАО.

Спасибо!

[Sergrey 13]

2 часа назад, colins сказал:

На драйве полно отзывов негативных. Все передачи будут включаться с хрустом. Для кпп Рено нужно жидкое масло с вязкостью около 8-9. 

Спасибо. Шум пришёл где-то к 45тыс.км., поэтому и менял масло. Но ничего не изменилось. Может присадку или масло посоветуете? 

2 часа назад, Алекс сказал:

плохая идея в эти коробки лить такую вязкость

Спасибо. Шум пришёл где-то к 45тыс.км., поэтому и менял масло. Но ничего не изменилось. Может присадку или масло посоветуете? 

[colins 108]

9 часов назад, Sergrey сказал:

Спасибо. Шум пришёл где-то к 45тыс.км., поэтому и менял масло. Но ничего не изменилось. Может присадку или масло посоветуете? 

Спасибо. Шум пришёл где-то к 45тыс.км., поэтому и менял масло. Но ничего не изменилось. Может присадку или масло посоветуете? 

Шум на данном пробеге является скорее всего дефектом в рамках гарантии. Для начала попробуйте обратиться к дилеру. 

[Sergrey 13]

29 минут назад, colins сказал:

Шум на данном пробеге является скорее всего дефектом в рамках гарантии. Для начала попробуйте обратиться к дилеру. 

Обращался, дважды. Сказали - это норм. Предложили такой вариант. Они снимают и разбирают коробку. Если есть проблема, по гарантии все работы, нет проблем придётся оплатить съем, установку и дефектовку. 

[Mufich 1 504]

Sergrey , как вариант - шумоизоляция кузова 

Изменено 17 октября 2018 пользователем TDream

[colins 108]

9 часов назад, Sergrey сказал:

Обращался, дважды. Сказали - это норм. Предложили такой вариант. Они снимают и разбирают коробку. Если есть проблема, по гарантии все работы, нет проблем придётся оплатить съем, установку и дефектовку. 

Если стружки на пробке было действительно много, то я думаю следы износа найдутся.

[Denisz123 1]

Здравствуйте.

 

Проехал на данном масле МКПП Лачетти 25 тыс.км., прочитав на форуме о его небольшом времени жизни, сменил на EUROL FULTRASYN 75W-90 GL3/4/5 и заметил потерю мощности ~ 5-8%,

никак не ожидал, вроде пао и эстеры, но тачка немного похуже стала тянуть, возможно я уже привык на мотюле.

Еще много комментов, что на морозе проблема. У меня на морозе -30 ручка мкпп туже идёт по началу, но через 20 минут работы нормально.

Наверное, вернусь на Motul Gear 300.

Изменено 21 октября 2018 пользователем Denisz123

[Alberts75 12]

Залил Motul Gear 300 75W-90 по кругу на Prado KZJ78, также и в раздатке в качестве первого масла после капиталки. Масло очень качественное.

[Volvo85 425]

7 часов назад, Alberts75 сказал:

Залил Motul Gear 300 75W-90 по кругу на Prado KZJ78, также и в раздатке в качестве первого масла после капиталки. Масло очень качественное.

Чем качественное?

[Alberts75 12]

2 hours ago, Volvo85 said:

Чем качественное?

Эстеры, низкая температура. На заднем мосту заменил чуть раньше, откатал пару тысщ кэмэ - никаких нарекании.  

[raduga 344]

В Германии поставили законодателтный запрет комании  Motul  писать на канистрах "100% синтетика " или ''полная синтетика'' на минеральных продуктах либо прошедших процесс гидрокрекинга.  Дизайн и информация о продуктах для остальных стран в том числе России остануться без изменений. В списке минералок - motul gear 300 75w90. В черный список не попали действительно синтетические продукты 4 и 5 групп по классификации  API.

 

Изменено 19 декабря 2018 пользователем raduga
Не то фото.

[Alberts75 12]

Итак мой доклад.

Проехал на Motul Gear 300 75W-90 17500км в экспедиции на Prado KZJ78 (part-time), а это значит, что машина в основном едет на заднем мосту и всю нагрузку берет на себя гипоидная пара заднего моста. Передок подключается по необходимости.

 

Поменял масло в заднем мосту после 17500км пробега. Условия были средне-тяжелые, машина была загружена, был оффроуд, подъемы, спуски итд.

Масло при сливе было серо-зеленовато потемневшее, но не черное, но крайне непонравилось количество стружки на магните пробки....

 

Не смотря на супер трупер ПАО ШМАО эстеровую основу, по моему масло слишком жидкое (72,6 папугаев при +40С) для данного узла и надо смотреть в направлении более густого масла (100...120 папугаев при +40С). 

 

Зато в раздатке это масло как раз то что доктор прописал.

 

Изменено 23 октября 2019 пользователем Alberts75

[andrtor 1]

У Motul классификация дурная, есть ещё масло Gear 300 LS 75W-90, так вот оно чисто GL5. Может его надо было лить вместо  Gear 300  75W-90. Сам так накололся...

[Alberts75 12]

Да, это лучше вариант - Gear 300 LS 75W-90, там вязкость 109.6 папугаев при +40С.

Но впредь присматриваю Neste Pro Axle TDL 75W-90 (не Neste Pro Axle 75W-90, бывшую Hypoidi) или подобную, по максимуму обвешанную допусками.  

[Agnosto 701]

Alberts75 Я посмотрел каталог Neste https://www.neste-lub.ru/sites/neste.com/files/oil_retail/smazochnye_materialy_i_ohlazhdayushchie_zhidkosti_neste_dlya_kommercheskogo_transporta_i_spectehniki.pdf

Neste Pro Axle 75W-90 GL-5

Neste Pro Axle TDL 75W-90 GL-4/5

[Владимир 51420 9]

Motul Gear 300 75W-90 автомобиль Suzuki Grand Vitara. Заливал себе такое масло, отъездил на нём 80 тыс. без проблем, решил заменить на такое же. МКПП не узнать. Скорости включаются с усилием 1 и заднюю, стоя на месте вообще бывает, что с первого раза невозможно включить. Интересно, что с этим маслом стало не так. Хочу перейти на другое масло. Жалею, что полез менять масло.