Jump to content

Sergrey

Пользователи
  • Content Count

    151
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Sergrey

  1. dimm7777 Skif_tlt Вы могли бы подсказать по KYK - что это за артикул? Если это присадка в бензин, надеюсь он не начнёт взаимодействовать с "грязью в бензобаке" и не забьёт фильтр и форсунки? Такой же вопрос и по очистителю форсунок что я купил, фото с низу.
  2. dimm7777 Сейчас я докатываю Zic X9 5W-40 - большой масложор. По моему субъективному, не объективному, не справедливому, неправильному рейтингу по использованию масел опыт следующий: В порядке увеличения масложора: Лада Ультра, диллерское (Лукойл Люкс Синтетическое) 5-40 (250-300 грамм на 1000); ЛМ Super Leichtlauf 10W-40 (350гр); ЛМ Molygen New Generation 5W-40 (350гр); HX8 5-40 (400); HX7 10-40 (450); Zic X9 5W-40 (500); AKross 5W-40 (500). Уже куплен на попробовать Shell High Mileage. Сегодня-завтра раскоксую мотор и попробую. Я тогда
  3. База ГТЛ? Я попробую тот Шелл, о котором Вы говорите.
  4. Skif_tlt в общем заказал 4 канистры лук Синт 5-40 )) Как Вы думаете, в моем случае есть смысл лить присадку какую нибудь? LM Ceratec например?
  5. Если не будет угорать, то то же самое что и сейчас будет выходить по деньгам. На 5 тысяч мне нужно 8-8,5 литров масла, с учетом замены в 4,4. Если это масло не будет угорать, то я готов пойти на это. Но опять же вопрос - как оно? Побаиваюсь ПАО ведь оно агрессивно к РТИ.
  6. Так у меня еще и робот в придачу)) НА нем раз в 30 тысяч нужно менять сцепление и............. никто не верит....... проводку Пока менять бричку нет денег и времени, как и капиталить мотор. Может все же посоветуете масло, как я и просил? С3 - я масло раз в 4-5 тысяч меняю, потому что угар усиливается к 4 тысячам пробега, магний и SP. тут как то мега масло на глаза попадало - Может его залить? Тем более ГСМ мне оплачивается по работе.
  7. Я понимаю, поэтому и хосу Лавром раскоксовать мотор.
  8. Масло мотор жрет с завода, а детон появился пять тысяч км назад
  9. Добрый день! Веста, 1,8, пробег 60 тыс.км. Высокий расход масла + постоянный детон. Сейчас хочу раскоксовать мотор, потом заливать масло API SP 5-40 с большим количеством магния. Можете посоветовать цена/качество по моему запросу. Масло буду очень часто менять, так что наверное C3 тоже зайдет.
  10. DRON 33 Машина служебная, поэтому оплачивают ГСМ в полном объеме. Если есть что то из более дорогих масел, которое помогло бы в моем случае, то можете порекомендовать что нибудь?
  11. DRON 33 Спасибо! Я заметил что на расход масла влияет вязкость масла, и чем она выше тем лучше. Из сороковок shell high mileage 5w40 имеет высокие показатели вязкости и щелочного числа, наверное на нем и останусь.
  12. Добрый день! Vesta SW Cross, 1.8, 2019г. - расход масла 800-1000 грамм на 1000км. Мотор еще и детонирует на любом бензине и стиле езды. Меняю масло ровно в 5 000км (средняя скорость 36 км/ч - много езжу по трассам), но сливается чернучая жидкость, несмотря на малое количество моточасов. Пробег 59 000 км. Есть ли смысл использовать раскоксовку, если мотор после очистки все равно заново начнет жрать масло (следы отложений были и на свечах зажигания), либо пользоваться каким нибудь моторным маслом, чтобы очистка происходила постоянно. Присматриваются к shell high mileage 5w40 - у него и вязкость
  13. asam 80102 пробка поддона двигателя с магнитом. Идеально входит как в JH3 коробку, так и в поддон 21129 двигателя
  14. Lada Ultra 5-40 (LUK) нормально зайдет в 1,6 CFNA WV Polo 2013г. с пробегом 220 тыс.км?
  15. В 21179 мотор (Веста 1,8) нормально будет? У него конструкцией предусмотрен масложор (100-150грамм на 1000 км) Молибден именно в этом масле (10-40) - органический?
  16. 1) Первый частный СТОшник вскрыл коробку, и не разбирал "елочку". Он мне даже особо ничего не показывал, честно говоря и не объяснял. Официальный дилер же все разобрал до упора и указал, что синхроны - живые. Даже руками перешлкивал передачи. 2) Да. 3) Видео сниму. Когда авто выключен передачи включаются идеально. При движении начинаются проблемы в виде лесенки (дополнительная ступенька). Но все передачи входят без скрежета, характерного для изношенного синхрона, также они не вылетают под любой нагрузкой.
  17. Сегодня состоялась повторная разборка кпп, но уже не у Дяди Васи, а у официального дилера. Ну в общем из-за того, что я использовал АТФ, а также очень часто менял масло, внутренности КПП кристально чистые. Синхронизаторы призвали в хорошем состоянии, и не влияющими на возникщие проблемы. Механизм выбора передач так же был в рабочем состоянии, но т.к. я купил новый поставили его. Что не понравилось мастерам - люфт вилки. Были изношены вот эти черные пластиковые наконечники всех трех вилок. Очиститель разъел пластик? С
  18. А можно прайс получить на Luxe PAO 5-40 ?
  19. Доброго времени суток! Есть 4 литровая канистра 5-40 Luxe PAO, в продаже больше таких масле нет. Машина веста, мотор 1,8. 4,4 литра необходимо для замены масла, + примерный расход грамм 250 на 1000 тысячу (мотор кручу), т.е. еще 2-2,5 литра для пробега в 7,5 тыс.км., в итоге получается 6,9 литров. Вопрос: чем лучше разбавить? Подойдет ли просто Татнефть Люкс 5-40?

×
×
  • Create New...