Очередная авиакатастрофа

[konung 6 821]

В московском аэропорту Шереметьево загорелся пассажирский самолет Superjet 100-95,

выполнявший совместный рейс компаний «Аэрофлот» и KLM Москва-Мурманск. 

 

Вскоре после вылета из Шереметьево в 18:03 самолет запросил экстренную посадку.

В 18:30 мск пассажирский лайнер совершил “жесткую” посадку на взлетно-посадочную полосу, после чего произошло возгорание. 

На камерах наблюдения видно, как в момент приземления самолет «подпрыгивает» на взлетно-посадочной полосе, ударяется об землю и загорается.

 

Источник РИА Новости в Росавиации сообщил, что самолет из-за сложных метеоусловий смог сесть только со второго захода. По данным источника ТАСС в экстренных службах, основная версия возгорания — попадание молнии.

«Основная версия — удар молнии в самолет, после чего отказала автоматика. При посадке, по предварительным данным, самолет дважды ударился о взлетную полосу. Попадание молнии также подтвердил один из членов экипажа», — сказал собеседник агенства. 

 

Следственный комитет России подтвердил гибель 41 человека в катастрофе Superjet «Аэрофлота».

Список выживших опубликован на сайте авиакомпании.

 

 

[dydezzz 1 405]

25 минут назад, Aleksszlat сказал:

Как я подозреваю, у них просто не был заправлен пенообразователь в эти машины.

RS: т.к. первые 2-е машины тупо пытались "тушить" водой ....

если так, то это "круто" конечно...

можно было тогда и воду не везти...

[OlegArh 1 521]

Nordman Ту-334 устарел ещё в  90х, у него не было шансов тогда, а сейчас и подавно, а насчет  RRJ-95 согласен, надо срочно делать версию для своего рынка и тех кто не хочет зависеть от запада. Подпиндосники его не берут и брать не будут, а тем отчаянным, что решились кислород быстро перекрывают, америкосы выдавливают интерджет со своего рынка, французы отказываются дорабатывать проблемные газогенераторы разработки и производства снекмы, из-за которых и стоит большая часть бортов ит.п.

[Paulson 8 403]

5 часов назад, sergun сказал:

 

Продолжу мимоходом со смаком пинать авторов сомнительных статеек..

ССЖ с 2015 года трудится в СЛО (Специальный летный отряд). Сфера деятельности: авиационные перевозки Президента Российской Федерации и других высших должностных лиц государства.

 

Ну пусть так...

И в то же время:

-------

- СМИ сообщили о четвертом за сутки происшествии с самолетом Sukhoi Superjet 100

 

В столичном аэропорту «Шереметьево» за последние сутки произошел третий инцидент с самолетом Sukhoi Superjet 100.

Рейс SSJ-100 Москва — Ульяновск авиакомпании «Аэрофлот» отменили уже после того, как лайнер вывели на ВПП, сообщает "Лента" со ссылкой на Тelegram-канал Baza. Пилот проинформировал диспетчеров о сбое в работе тормозных створок.

Также в «Шереметьево» в ночь на среду был задержан на 2,5 часа вылет SSJ-100 в Ригу. Инцидент произошел из-за запаха гари, на который пожаловались пассажиры.

Утром 8 мая из «Шереметьево» не вылетел рейс Superjet Москва — Минск. Также сегодня стало известно о четвертом инциденте с участием Sukhoi Superjet 100, произошедшем в Ростове-на-Дону. Там был задержан по техническим причинам рейс «Аэрофлота» в Москву.

 

Трагедия, унесшая жизни 41 человека, произошла в «Шереметьево» 5 мая. Самолет SSJ-100, летевший из Москвы в Мурманск, сразу после взлета вернулся в аэропорт  и загорелся при посадке.

-----------------

Изменено 8 мая 2019 пользователем Paulson

[ddis 438]

Только что, OlegArh сказал:

. Подпиндосники его не берут и брать не будут, а тем отчаянным, что решились кислород быстро перекрывают, америкосы выдавливают интерджет со своего рынка, французы отказываются дорабатывать проблемные газогенераторы разработки и производства снекмы, из-за которых и стоит большая часть бортов

Потому что ни кто ни кому ни чем не обязан, тем более конкурирующие проекты.

Надо было сразу думать головой, а не @опой. 

А теперь деньги просраны, машина гавно, за рубежом ее не берут, а кто взяли Мексика, Ирландия переплевались, потому что ресурс всех агрегатов ни какой, чудо юдо постоянно простаивает неисправным.

http://superjet.wikidot.com/news:2514

Изменено 8 мая 2019 пользователем ddis

[Paulson 8 403]

2 минуты назад, ddis сказал:

А теперь деньги просраны

 

Ну не все просраны, думается - часть пристроена "куда надо"...

[OlegArh 1 521]

Paulson всеобщая истерия, подогреваемая СМИ. А сколько задержанных рейсов и замен бортов у А и В? Но про это молчок ..

[ddis 438]

Только что, Paulson сказал:

СМИ сообщили о четвертом за сутки происшествии с самолетом Sukhoi Superjet 100

И каждый раз они играются с жизнями наших граждан, остается только силой загнать в неисправный самолет его созИдателей и отправить в преисподню. Наверно только тогда поставят крест на опасном проекте.

[ddis 438]

Только что, Paulson сказал:

Ну не все просраны, думается - часть пристроена "куда надо"...

Дак это само собой, всевозможные премии и распилы, выгодные тендеры своим людям. 

Плавали знаем, а если половину от суммы заказа не вернешь кому надо, то госзаказ больше не получишь.

Изменено 8 мая 2019 пользователем ddis

[Aleksszlat 8 733]

1 минуту назад, ddis сказал:

Дак это само собой, всевозможные премии и распилы, выгодные тендеры своим людям. 

Плавали знаем, а если половину от суммы заказа не вернешь кому надо, то госзаказ больше не получишь.

В своё время таким же образом новую морскую баллистическую ракету отдали проектировать в МИТ Соломонову - наземщикам. А флот расхлёбывает это убожество ....

[sergun 611]

А чем больше Афл отменит рейсов на ссж тем больше очков наберёт в глазах испуганных читателей/зрителей жёлтеньких изданий..

Интересный факт, до 5 мая никакой череды с отменой рейсов, а тут на тебе.. посыпалось! Совпадение? Не думаю!...

Только вот СОК не обманешь, все ходы записаны. Кто куда ручками крутил при посадке..

[ОлегМурманск 11 173]

2 часа назад, ddis сказал:

Я че то не пойму, это на ваш взгляд  положительный фактор живучести самолета или отрицательный? 

Положительный, в воздухе попадание молнии гораздо менее опасно, электричество просто стекает по оконцовкам, не нанося вреда. Вы погуглите, сколько молний попадает в самолеты и максимум только отметины она оставляет на фюзеляже. Современные самолеты в воздухе очень хорошо защищены. Но и инструкция пилотам строго запрещает лететь в грозовые облака, в каждом самолете есть предупреждающий радар

[Aleksszlat 8 733]

12 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Положительный, в воздухе попадание молнии гораздо менее опасно, электричество просто стекает по оконцовкам, не нанося вреда. Вы погуглите, сколько молний попадает в самолеты и максимум только отметины она оставляет на фюзеляже. Современные самолеты в воздухе очень хорошо защищены. Но и инструкция пилотам строго запрещает лететь в грозовые облака, в каждом самолете есть предупреждающий радар

Это в том случае, когда сделана правильная металлизация, т.е отдельные части и сборки надёжно соединены токопроводящими перемычками.

[sergun 611]

Интересный вопрос с ремоторизацией. Предусмотрели ли этот вариант сделав ставку на узенькие сигарки двигунов? За бугром то, блюдца ставят в основном. Склепаем ли свой вариант под такой габарит? Или так и будут с этим САМом мучиться..

[sergun 611]

Молниезащита ССЖ: http://superjet.wikidot.com/wiki:molnii

Все было сделано как положено, парк самолётов за прошедшие годы налетал уже уйму часов и гарантировано случались и другие удары молний, без серьезных последствий. Но молния молнии рознь, могли и в очень серьезный замес попасть, опять же вопрос к экипажу какого лешего в грозовые полезли?

[Paulson 8 403]

1 час назад, OlegArh сказал:

Paulson всеобщая истерия, подогреваемая СМИ. А сколько задержанных рейсов и замен бортов у А и В? Но про это молчок ..

 

За сутки несколько случаев сразу, на одной и той же модели?

И соотношение количества случаев к количеству эксплуатируемых самолётов - можно сравнивать?

Изменено 8 мая 2019 пользователем Paulson