Масло для Nissan Teana J32 3.5 (VQ35DE)

[denvolk 0]

Добрый день.

1. Автомобиль Nissan Teana J32 2011 г.в. правый руль

2. 3.5 бензиновый

3. 4.7 л.

4. г. Москва

5.  80% город, 20% трасса, по пробкам почти не езжу.

6. Каждые 8-9 т.км.

7. Катализатор

8. Доступно все, главное не купить подделку.

 

Пробег на машине 124000 км. До меня лили Elf evolution 900 sxr 5w40. 

Я решил попробовать залить оригинал. Сейчас в моторе Nissan 5w30.

Не нравится оно мне совсем, не исключаю что контрафакт. Сейчас думаю менять, не знаю на что. Заранее спасибо за советы.

Сам склоняюсь к таким вариантам - Valvoline Maxlife 5w-30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 либо что-то из LIQUI MOLY или Motul.

Изменено 30 января 2019 пользователем denvolk

[vilden 34]

31 минуту назад, denvolk сказал:

Нашел Lique Moly Special Tec LL 5W-30 с данным допуском. Есть какие либо ещё альтернативы? Valvoline synpower 5w-30 тоже подходит, но там нет молибдена, а это я так понимаю не есть хорошо. 

Какое ещё посоветуете? 

честно говорят не понимаю почему тебе советуют 229,5, японская мурзилка говорит что в твой мотор льется ilsag GF5 5w-30

например выше тобой упомянутый petro canada SS

Изменено 30 января 2019 пользователем vilden

[Lumina 443]

2 часа назад, denvolk сказал:

Какое ещё посоветуете? 

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

Выбирайте любое 5w30 по своему кошельку.

Лично мое мнение, не нужно в V-образный мотор лить масла с пониженным HTHS (ILSAC, А5), у V-образников иначе распределяется нагрузка на железо. А на ваш планируемый интервал замены в 8-9 тыс ILSAC и А5 тем более не нужны. Лучше сократить интервал до 7500 (в идеале 5000). А лучше считайте по моточасам (250).  Если трудно посчитать моточасы, делите пробег на среднюю скорость, получите моточасы. 

На наших машинах так же и другая особенность, вариатор таскает всё время мотор внатяг (до 70 км/ч обороты 1300, даже на подъёме) под нагрузкой по городу (большая нагрузка и низкое давление масла). В таких режимах как раз нужны масла с прочным маслянным клином. 

Это лично мое мнение и более опытные товарищи, поправят, если не прав.

Изменено 30 января 2019 пользователем Lumina

[Legion777 5 256]

2 часа назад, Lumina сказал:

Лично мое мнение, не нужно в V-образный мотор лить масла ILSAC, А5

Lumina Вот и оставьте его при себе. Вы советуете другим, а это неправильно.

 

denvolk Тем по этому мотору достаточно, вот пара навскидку:

Одна

Вторая

Поиск по форуму выдаст ещё с десяток, не ленитесь прочесть.

[denvolk 0]

7 часов назад, Legion777 сказал:

Lumina Вот и оставьте его при себе. Вы советуете другим, а это неправильно.

 

denvolk Тем по этому мотору достаточно, вот пара навскидку:

Одна

Вторая

Поиск по форуму выдаст ещё с десяток, не ленитесь прочесть.

Спасибо. Я уже все темы прочитал )

Выбрал для себя 2 варианта:

1. Petro canada supreme synthetic 5w-30

2. Idemitsu zepro touring 5w30

 

На подделку можно нарваться?

[apologize 2 981]

2 минуты назад, denvolk сказал:

Выбрал для себя 2 варианта:

1. Petro canada supreme synthetic 5w-30

2. Idemitsu zepro touring 5w30

 

На подделку можно нарваться?

Ну как бы не те бренды чтобы подделывать. 

[Lumina 443]

9 часов назад, Legion777 сказал:

Вы советуете другим, а это неправильно

Если согласится автор темы, можно провести эксперимент, какое масло лучше отработает в vq35de при 200 моточасах в городе,  ilsac или А3 mb229.5 или скажем cj4. Пусть к примеру товарищ заливает 

2 часа назад, denvolk сказал:

1. Petro canada supreme synthetic 5w-30

2. Idemitsu zepro touring 5w30

я заливаю Rubia 9900 или Valvoline Synpower 5W-30 . Катаем 200 моточасов и отработку на анализ. Моторы нас рассудят. 

[Pavel_NSK 8 338]

11 часов назад, Legion777 сказал:

Lumina Вот и оставьте его при себе. Вы советуете другим, а это неправильно.

Зачем так? Lumina описал подробно свой опыт эксплуатации этого мотора на разных маслах, пришел к каким то выводам. Есть и положительные моменты - какие-то масла ДВС не расходует (меньше расходует), я его попросил, он поделился информацией.

Я тоже считаю что при больших нагрузках на ДВС масло АСЕА А3/В4 с допуском MB229.5 более предпочтительно. Трасса+высокие скорости, горы, жара АСЕА А3/В4.

Что до дизельных масел CJ-4 - вполне рабочее решение и проверенное. Желательно чтобы масло было АСЕА Е7,Е9 и имело бензиновый допуск по API.

Таким образом производитель масла сам допускает использование своего продукта в бензиновых ДВС.

Что до маловязких масел в этот мотор - да ILSAC GF-5 и АСЕА А5/В5 отлично подходят и великолепно отработают в городе. И работают.

Мотор "интересный" - половина анализов V-образных моторов Nissan "плачет" свинцом, с чего бы это? И какая лучше вязкость? Такая проблема имеется как на маловязком 5W-30, так и на 5W-40 встречается. Причина V образный мотор и нагруженные вкладыши, хотя проблема с проворотом вкладышей не является больным местом этих ДВС.

Пример раз, два, три, четыре, пять, шесть

1 час назад, Lumina сказал:

я заливаю Rubia 9900 или Valvoline Synpower 5W-30 . Катаем 200 моточасов и отработку на анализ. Моторы нас рассудят. 

не будет чистоты эксперимента, нужен один ДВС, анализ желательно брать со второго интервала на масле. Ну... это в идеале так.

В городе по пробкам толкаться ILSAC или АСЕА А5/В5 будет достаточно.

[apologize 2 981]

Не понимаю о чём спор, смотрим в Европе этот двигатель (Murano и 350Z) : https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/gb/Ownership/Maintenance repair/NISSAN LUBE CHART 2017.pdf

[Legion777 5 256]

Только что, Pavel_NSK сказал:

какая лучше вязкость?

Pavel_NSK Та, что указана создателем двигателя. И никак иначе.

Остальное - попытка доказать, что Солнце зелёное. 

 

П.С. В РФ мысль "Производители ничего не знают и понимать не могут - тупые" - прочно сидит в головах.

А вот "пацаны" им сейчас глаза-то и откроют. Это без конкретики по личности, просто весь интернет этим забит.

И все форумы забиты идеями, как обхитрить "дурака-производителя". И найти "ключ счастья".

А как говорил один юморист "американцы тупые", ездят согласно мануалам и почему-то проблем не имеют.

Короткий вопрос: "Почему"?

 

Так же и по другим моделям. В QR25DE\2GR-FE и т.д. прописана 0W20 и все её используют.

Но только россияне считают, что производитель мудак, нужна "толстая плёнка" и херачат в них 5W50 и гуще.

По-большому счёту, мне всё равно, что будет использовать каждый конкретный владелец.

Но вот продвигать свои "знания" непонимающим людям  - не имеет права. 

Потому, как сюда идут за правильным советом, а не личными убеждениями. И подвести никак нельзя.

Pavel_NSK Ты со мной согласен?  

[Legion777 5 256]

4 часа назад, denvolk сказал:

1. Petro canada supreme synthetic 5w-30

2. Idemitsu zepro touring 5w30

 

На подделку можно нарваться?

denvolk п.1 - вряд ли, по-крайней мере пока.

п.2 - в прошлом году зафиксировали подделку японского масла в жестяной канистре. Так что уже трудно сказать.

Возьмите Neste, Eurol, NGN, ProFix - продукт малоизвестен, спрос мал, поэтому поддельщикам неинтересны,

[Pavel_NSK 8 338]

Legion777 Конечно согласен, про производителя! Я об этом всегда говорю.

Разве что.... завтра минус 40 у нас в НСК, с ветром.

Производитель почему то только 5w-30 в мануале прописал (без вариантов), ILSAC естественно.

Вот сижу репу чешу «как завтра запускать ДВС»? Не подскажешь как быть?

Ситуация вымышленная, я в утреннем запуске уверен. Это я к тому, что не стоит дословно воспринимать рекомендации производителя и стоит задуматься над условиями эксплуатации и иногда полезно сделать шаг в сторону.

Вот и мы обсуждаем все «вокруг да около».

P.S. Конечно рекомендации производителя не с потолка.

И 5w-40 или 5w-50 тут никто не рекомендует.

[Legion777 5 256]

Только что, Pavel_NSK сказал:

завтра минус 40 с ветром.

Pavel_NSK Тут как и сам знаешь немного вариантов:

1. Сидеть в тепле, мысленно или реально "послав" всех и вся

2. Тёплый гараж\паркинг

3. Паяльная лампа\Webasto\автозапуск по температуре\насилие над мотором и аккумулятором

4. Такси.

[Legion777 5 256]

Лично мне по душе п. 1 и 4.

[Pavel_NSK 8 338]

Legion777 нет, 0W-30 нас спасет и Webasto поможет. Зато дороги пустые ))

36 минут назад, Legion777 сказал:

Лично мне по душе п. 1 и 4.

Да, хорошие варианты ))

 

[Legion777 5 256]

Pavel_NSK Ага, пустые и видно не очень из-за морозного тумана.

Нет уж, лучше дома пересидеть, с пивком, либо рюмкой. Так надёжнее и для здоровья полезнее.